Велосипеды - отзывы покупателей о товарах

После установки вилки с ходом 100 мм и заднего аморта с ходом 60 мм. все встало на свои места клиренс стал как у настоящего кросс-кантрийника, во мне 80 кг педали не достают даже когда закладываю в повороте. Стал прыгать дропы не высокие. Вел надежен, был в грязь в горах на нем (25 км), у всех (!) брендовых велов слетали цепи из-за налипании грязи на цепь, забивались до полной остановки вибрейки, у меня таких проблем не было, на спусках только иногда плыл задний тормоз, но 6 км спуск по горной дороге, это не всем дискам по плечу, вибреки просто не тормозили в конце и парни спускались пешком (!) Я еще заметил что большая масса не совсем плохо, под конец на спусках я последний кто катился своим ходом и последний начинал крутить педали, хотя остальные крутили уже во всю. Так что за эти деньги +доработки вел годен и даже очень. Алюминиевую раму на нем не брать!!! Средний шарнир вырывает, стальная Ок!

Купили с мужем в июле 2 таких велосипеда, долго выбирали из разных моделей,но я настояла на этих и не пожалела. Живем мы на 4 этаже,лифта нет,гараж далеко,потому лично для меня вес играет большую роль,а благодаря алюминиевой раме велосипед остается сравнительно легким.Руль, к нему я привыкала около недели,а мужу он сразу показался очень удобным,тут наверное больше от человека зависит.Тормоза работают хорошо на обоих велосипедах.Поломок не возникало никаких. В общем, не знаю как муж,а я покупкой осталась довольна.

Покупал в 14 году (внимание) за 12 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Я всё понимаю курс рубля по отношению к другим валютам, но вроде бы это российская сборка.

Хотел одно время переставить втулки и тормоза, а потом подумал а зачем!? всё фунциклирует.. как говориться не лезь в рабочий механизм ))) Если вы ищите вел для покатушек и не важно куда, то этот вел для Вас. Конечно для серъёзных велопоходов, я бы рекомендовал поменять втулки колёс поставить на пром подшипниках, систему на 8 звёзд, и altus можно на alivio сменить, а ну и багажник может ещё по мощней взять... всё остальное нормуль. рамы то на одних и тех же заводах паяют!

Долго выбирал и решился взять эту модель. В живую, в голубом варианте смотрится потрясающе! Рама красивая,изящная и сделана добротно. Велосипед сделан с душой Как катит пока сказать не могу - жду сезон. Геометрия рамы по расчету для моего роста подходящая, проблем с посадкой быть не должно. Рама длинная Top Tube (Effective) = 620 мм

Лучший в своей ценовой категории.

Купил этот велосипед прошлой осенью и проехал на нём около тысячи километров за пару месяцев. В целом доволен: отличная планетарка с очень удобным диапазоном скоростей, удобная (для меня) рама, отличный для своего размера колёс накат (после 26-дюймового МТБ ожидал худшего). В комплекте уже идёт хорошая полусликовая резина от Швальбе. Даже грипсы - эргономичные! Огорчили обода. Они оказались одинарными и довольно мягкими, частенько приходилось править восьмёрки. Прошу учесть, что во мне - 90 кг. Если поменять обода на двойные, будет отличный агрегат!

Покупался в декабре 2015 года за 6 т.р., на 1 марта 16 года ценник 8-8,5 т.р.

Давно мечтала о хорошем велосипеде. Нашла для себя данную модель и очень довольна такой покупкой. Велосипед сам по себе легкий,изготовлен из алюминия. Он конечно не имеет скоростных передач, но очень удобен для городской езды. Управляется хорошо благодаря изогнутому рулю, который можно регулировать, есть подножка, передние и задние крылья. Очень нравится красивый и стильный дизайн велосипеда. Жаль что он не имеет амортизации. езжу на нем с прошлой осени и пока что никаких поломок или замены деталей не производилось.

Купил в 2014 году в августе за 12 000 рублей поставил спидометр и уже набежало 1700 км без ремонта и обслуживания нужно только заднюю покрышку и камеру поменять. Очень хороший советую

Купили велосипед племяннику на день рождения и ни разу еще не пожалели о своем выборе! Smart Bikes Simple - отличная модель - по качеству сборки и деталей было сразу видно, что это хороший подарок! Да по одному только покрытию рамы было понятно, что вещь достойная. Тормозная система хорошо запомнилась - особенно то, что не пищит при нажатии (видели такое - не для слабонервных))). Переживали, что внешний вид (и не только)) быстро испортится, но когда посмотрели как и где они на нем катаются, а потом достаточно лишь помыть его - переживания закончились! Не знаю - дело выбора, конечно - нам наш понравился).

*. Каждая поездка - одна, две спицы на заднем колесе порваны. *. Реально имеет раму от велосипеда с 24 дюймовыми колесами. Это привело к тому, что все, кто им пользуется, жалуются, что приходится с него спрыгивать. Даже, если кресло выставлено на более низкорослого человека, вы не можете остановиться и опереться на ногу оставаясь в кресле. Педали в нижнем положении гораздо выше, чем у других велосипедов. *. Тугой тормоз. Можно загнать в пробуксовку на грунтовке, но все равно, если ехать с горки, то чувствуется, что усилие нужно применять сильно большее, чем на других великах с задним тормозом. Даже без ребенка в заднем кресле. *. Штанга тормоза на задней оси колеса оказалась не затянутой винтом - вовремя заметил. *. Переднее крыло кривоватое. Привык. *. Чувствуется не устойчивость и большой вес, когда сажаешь/вынимаешь ребенка из детского кресла. Ездить очень осторожно, ОПАСЕН! Для бытовых целей оправдан: пляж, магазин, прогулка, в гости. Но лихачить ни-ни, нельзя. В багажнике требует складывание заднего кресла - великоват. Ощущение, что едешь на автобусе, приятно. Никогда не был сторонником, но очень не хватает ручного тормоза, особенно когда толкаешь его с горки с ребенком в детском заднем кресле. Так же неприятно, что нельзя выставить педали в любое положение вращением назад, т.к. заднее вращение используется для торможения.

За сезон наездил 1600 км. В большинстве своем дороги по лесу и по пересеченной местности. Велосипед не подъвел ни разу. Я им очень доволен! берите не пожалеете!

Это шикарный велик с полностью оправданной ценой и шикарным качеством как сборки так комплектющих.

Отличный велосипед для активного отдыха.

Катать одно удовольствие.

Что хочется сразу сказать, что это отличный велосипед с очень прочной рамой из стали. При поездке по пересеченной местности очень радует работа задних амортизаторов и гидравлических дисковых тормозов и хочется добавить несколько приятных слов про отличные колеса этого велосипеда. В незабываемую прогулку превращается езда по горным склонам при правильном выборе передачи, а на трассе велосипед может выдать не малую скорость. Думаю что велосипед SMART MACHINE 200 лучше всего подходит под мое катание.

Этот велосипед нам принес Дед Мороз под елочку! Дочка (4 года) мечтала о новом велике еще с лета, но не было возможности. Пришлось ей добивать старый трехколесный, а на нем не погоняешь! В этой модель понравился дизайн, наличие страховочных колесиков, мягкое сидение, регулировка 'на вырост', корзинка для игрушек. Но больше всего порадовала реакция дочки на подарок - ее глаза просто светились. Ради таких моментов стоит жить! Покататься пока особо не удалось, но мы очень довольны покупкой!

Приобрел данный велосипед около двух лет назад, остался доволен всем, все работает исправно, несмотря что производитель Китай, все детали сделаны добротно и качественно, краска лежит также хорошо. не скажу что постоянно, но катаюсь на нем в летний период часто, пока все работает, крутится, не скрипит. Претензий вообще никаких. Единственное что советую делать, чтобы он дольше служил, как в принципе и любая другая вещь, так это проводить надлежащее профилактическое обслуживание и осмотр, т.е. тросики переключения скоростей нужно регулировать время от времени, также подтягивать тормоза. Возможно отзыв кому-то пригодится. Удачных покупок.

Купил как первый велосипед по совету знакомого профессионала, который давно занимается велоспортом. Как выяснилось, ориентироваться в основном необходимо на компоненты. Сзади SLX, спереди Deor очень достойные системы для полупрофессионального велосипеда. Ниже Deor брать вообще нельзя. Так что если у кого есть мысли покупать на Tourney, Altus, Acera или Alivio - не надо. Вскоре придётся менять. 29 колёса - это вообще чума. 26 уже всё, прошлый век. 27.5 пока не ясно, нужен-ли. Гидравлика Avid на высоте, претензий к тормозам ноль! Вилка для этого уровня отличная, есть блокировка с руля. 30 скоростей за глаза. На подобном оборудовании другие фирмы ценник улетает за 50. Спешилайзед на переключалках и тормозах такого уровня ближе к сотне. Кросс относительно новая фирма и не берёт денег за марку. А рамы отличные, прочные и очень красивые с изменяющейся формой трубы. Кто еще сомневается в этом велосипеде, ответ один - однозначно БРАТЬ!!! Я брал по акции за 37, сейчас они чуть подороже вроде. Изначальный ценник 63. В Польше так и стоит, в районе 1000 евро..

Давно мечтала о верном друге на улицах большого города - стильном и удобном дорожном велосипеде. Выбирали велосипед вместе с молодым человеком, присматривались долго, искали подходящую модель и наконец нашли то, что нас устроило - Shulz Roadkiller Lady. Это действительно очень хороший велосипед, в выборе не ошиблись - три скорости, которые удобно переключаются, велосипедом удобно управлять даже держа руль в одной руке, есть багажник и подножка. За время пока катаюсь, велосипед такой же красивый и стильный - внешний вид ничуть не изменился, краска не слезла! Молодой человек, кстати, тоже решил последовать моему примеру и сменить свой старенький велосипед на Roadkiller, будем кататься вместе! Покупкой довольны!

Купила летом и до октября на нем практический каждый день ездила с работы-на работу. И по выходным по городу. Очень довольна) Особенно дизайном велосипеда. Но частенько не покидало чувство, что что-то вот вот сломается))) но к счастью все ок. Поэтому рекомендую для катаний по городу в теплое время)

Велосипед брал под осень, обратил на него внимание из-за быстроты складывания. Оказалось что и катить его тоже очень удобно. В линейке Strida есть и более быстрые модели, но мне для езды по городскому асфальту или парку Strida SX подходит на все 100 процентов. Ездил вплоть до ноября, пока снег не выпал, сейчас в сложенной состоянии лежит в гараже.

Раму полегче был бы супер вообще.

Купил в апреле 2015 г. откатал примерно 1100 км за сезон. Достоинства очень легко едет накат очень даже неплохой. Рама крепкая. Сломал манетку передней скорости. Пару раз камеру пробил. Покрышку уже надо менять, быстро стерлись сзади. Вообщем для первого байка соответствует по цене и качеству. Не пожалеете.

Искал себе недорогую модель велосипеда и Strida LT подошел на отлично, своей покупкой очень доволен! За время эксплуатации (купил летом, где-то в октябре сложил и убрал до следующего сезона) велосипед себя оправдал - сборка очень качественная, без люфтов, удобно регулируется седло, сам велосипед развивает хорошую скорость, хоть у него и всего одна скорость, тормоз не заедает. Цена на него отличная, гораздо ниже чем на другие модели этой же марки, но в качестве он ничуть не уступает. Велосипед на твердую пятерку!

Искал гибрид именно с ободными, а не с дисковыми тормозами. Они дешевле, проще, легче. А их мощности и отзывчивости для повседневного использования в городе, поездок в стиле кросс-кантри, да и серьёзных путешествий, более чем достаточно, по моему 12-ти летнему опыту. Если честно, раздражает мода производителей ставить дисковые тормоза везде где ни попадя. В остальном байк тоже устроил на все 100%. Нареканий никаких нет. Спустя год использования всё работает как часы. Царапины есть, но краска не вытирается, переключатели работают чётко, вилка тоже. Единственное, сменил резину на более 'зацепистую', да поставил полноразмерные крылья.

брал в июле 2015 катаюсь и зимой сносу ему нет!правда цена выросла ((покупал за 97000

Резина ушла меньше чем за лето, хотя не такой страстный поклонник потормозить по асфальту.