Шины и диски - отзывы покупателей о товарах
Взял фрикционные так как предыдущие бриджстоуны, тоже липучки стояли сразу на машине, которую взял в салоне подержанных авто. Поездил на них, если честно сами шины не очень понравились, ждал от бриджей большего, показались жестковаты, хоть и ездить на них можно было долго. Сейчас поставил не дорогие наши Виатти, резина мягче, ямки проходит плавно, не шумная. Ездить приятно.
Шины понравились по качеству и по цене пока в адеквате в сравнению с другими, не знаю как было лет пять назад, к ним не присматривался раньше, но сейчас все выросло, виатти пока самые приемлимые. Китай пока еще не рассматривал.
Из того выбора, что был в продаже, были Кордианты, китайские, Кама и Виатти. Кордиант как раз докатывал, и про них плохого не скажу. Для своей цены неплохая резина, и не кривая, что тоже хорошо. Так что вначале планировал их снова взять, но потом решил проверить новый вариант, Взял нижнекамские Виатти, на китай не позарился, не рискую. Пока на Виатти первую зиму езжу. Кордиантов не хуже.
В принципе уже однажды эксплуатировал резину от этого бренда Виатти, только зимнюю Боско Нордико, особых нареканий не было. Что касаемо летней, пока ездил только одно лето, и для себя недостатков также не нашел, разве что жестковаты бывают на ухабах.
Вначале подумал, что за свою цену это норм шины, но продолжая ездить находил все больше причин, почему мне они не нравятся. Ездил два лета и сменил. Сейчас поставил вместо них нижнекамские Виатти, хоть мне и говорили, что они жесткие, нет, это не проблема, стало тише, комфортнее ездить, шины прочнее, жесткость средняя. Тоже не идеальные, я бы сказал не скоростные, но мне ездить до 110 хватает.
Хочу оставить отзыв о данной резине.Использую уже 3год, за данное время потерял по 1 шипу с колеса. Резина в меру жесткая,плюсом держак на переставке, и понятная управляемость при ускорении и колее.Редко кто так держит колею и снежные переметы, проходишь на отлично без напряга рук,как летом.На второй год эксплуатации на трассе вошел в крутой поворот на 140 ,это было феноменально,машину даже не снесло на обочину. На другой какой нибудь курил бы за бровкой вверх колесами.Боковой держак отличный. По глубокому снегу тоже все хорошо,в гаражи из переднеприводных езжу только я.Остальные ходят пешком. Некоторые кроссоверы тоже либо сидят, либо ходят пешком,но тут вопрос скорее в навыках.Резина идет по целине хорошо,но стоит только прибавить неаккуратно газу,сразу начинает зарываться. Виной глубокие шашки протектора.По цена качество ,отличные шины,балансируются хорошо.
Но!!! Есть один существенный недостаток,это шум ,вернее гул на асфальте .Он неимоверно сильный! Такое ощущение что летишь на вертолете типа ми8 и т. д
Проводил эксперимент ,шум снижается после 130 на трассе. Учитывая бюджетность поло по шумке ,это офигенный недостаток. Во всем остальном отличная резина как для неспешной езды,так и для быстрого и активного движения в городе,на трассе и по глубокому снегу.
Средняя шумность (слышно только шипы, сами покрышки не гудят), шикарнейшая курсовая устойчивость - даже если заносит, занос предсказуемый и чётко направленный, без вращения автомобиля. По снежной каше в 0/-3 градуса цепляет плохо, откровенно страшновато ездить, но я не представляю цепких шин для такой погоды, разве что от трактора :) До этого был комплект какой-то старой Хаккапелиты от Nokian, прослужил лет 5, вообще не сточился, только шипы повылетали, но он был дубовый и неуправляемый. А с этой резиной как в новую машину сел. Покрышки мягкие, стыки и кочки хорошо амортизируют.
Цена в золотой середине между бюджетными и дорогими моделями, а с таким количеством и размером шипов аналогов нет. Долго выбирал и полностью доволен результатом.
Поштудировав интернет, выслушав мнения знакомых пришел к решению брать Кордиант Сноу Крос. В итоге я получаю за цену в два раза ниже, резину которая не уступает по крайней мере этой же "Нордманизации" и очень рад. Итог, отъездил сезон на Кордианте, потерял пару шипов, единственный минус на мой взгляд это отсутствие полного привода на моей машине)))))))
Взял только этой осенью. Пока основательно комментировать рановато, да и не силен в терминологии как некоторые. Первое впечатление не смазалось, правда больших запросов и не было, цена все-таки бюджетная.
Ошипованы качественно, за первый сезон потерял штучно, уже после второго осталось где-то две третих. Продолжаю ездить. Меня устраивают по ходимости в снегу. езжу по лесам, нормально так по просекам везут.
Шины бренда Виатти неплохо себя зарекомендовали по качеству резины и по управляемости, неплохая ошиповка. большинство шипов хватает на два года. Потом после третьего уже потели выше. Но в целом сильно не сказывается. Езжу по сельским дорогам. Снег, укатанный снег.
У этой липучки есть плюсы и минусы. Резина достаточно мягкая, ровно проходит неровности. Из минусов главное, что не сравнить с шипами на льду. Но в принципе я приноровился, и прохожу такие участки спокойно
за наледь цепляются, хоть шипов и не много, но хакка, конечно, более цепкая, но тут и цена бюджетная, и расчет на неспешную езду. По крайней мере я езжу не агрессивно, меня устраивают, но при этом у нас открытого льда мало. Снега завались, здесь шины хорошо справляются.
Хорошая резина пользуюсь 7лет немного шумная практически ни где не буксовал шипы вылетели через 3года использования получилась просто зимняя резина в целом доволен Брал правда не другой размер 205/50 R16
Устраивает ценник, управляемость, курсовая устойчивость, износоустойчивость. Не самые шумные. Езжу на Транспортере. Накатка в основном в городе. Ставил эти шины два года назад, докатаю этот сезон, планирую взять новый комплект.
Езжу до своего дома в пригороде ок 15 км по грунтовке. На ниву беру кордиант, потому что он и по цене не плох и зубастость неплохая. На вторую машину поставил для интереса нижнекамские виати тоже для внедорожников АТшные. У кордика протектор чуть более развит под бездорожье, но на виатти приятнее ездить по афальту, хоть и на второй машине по грунтовке катаюсь нормально, когда надо.
так себе шины. Изначально при монтаже выяснилось, что 3 шины из 4-х яйцом, немного, но на балансировочном станке видно отлично. Плюс сама балансировка потребовала от 25 до 75 грамм грузов.
Ездовые качества нормальные, скорость до 160 выдержали, в поворотах держат без проблем, шумят несильно. В протекторе постоянно застревают мелкие камушки, и цокают по асфальту, приходится выковыривать.
Долго выбирал шины взамен Мишлен и остановился на Карморан т.к эта фирма является дочерним предприятием Мишлена. Шины меня полностью устраивают. Не шумят.
мягкая для летней резины и хорошо держит дорогу, если не перегружать
покупаю эти шины второй раз подряд на Volkswagen Transporter
Отъездил на ней 2 летних сезона Хорошо держит нагрузку. Износ умеренный. По щебенке ездил прилично. Для коммерческой эксплуатации подходят. До этого стояли бриджи, но цены растут заметно. Тигар показали себя не хуже. На второй машие тоже Транзит у нас поставили отечественные Виатти. Тоже сменили старые бриджстоуны. Первое лето прошло неплохо. Видимо эконом режим нам удастся.
На старую семерку традиционно ставил Каму и Кордиант, когда как. На новую машину решил тоже не сильно выпендриваясь взять Каму 515. Цена в моем размере значительно выгоднее всего, что представлено на рынке, шипы хорошо держатся. В снежной каше и на ледяной горке торможение, конечно не идеальное. Но в целом остался доволен. Сейчас на пробу взял вместо них Виатти. Тоже нижнекамские, но по немного другим технологиям. Тоде не дорогие, выгодные. При этом стильно смотрится надпись на боковине. Только обкатываю. посмотрим как будут в деле.
Шины китайского производства ставил раза три на разных машинах. Не всегда радовали качеством, точнее так - были дешевые и можно было закрыть на многое глаза. Сейчас Китай подрос в цене, и уже не выгодным не кажется, так как минусов хватает. TR246 не всесезонные и для грязи слабоваты, хотя протектор не шоссейный, шумные. Как уже сказал Евгений, отечественные стали выгоднее. На ниве, для поездок в лс и на рыбалку стоят Кордианты. на Кашкай зимние данлопы, а на лето взял Виатти Боско НТ, приятнее ездить чем на триангле и более универсальные, не шумные, износостойкие.
Проехал за лето по трассе и городу не мало. Сравниваю с предыдущими Виатти Боско НТ. На них тоже ездил не мало, хватило на три года. Хотелось бы дольше. Поэтому взял на пробу Пирелли. Новые на вскидку показались мягче, хотя в ходу мягче ход у Виатти и они тише. Удивительно. Боковина у Виатти пожестче. Не знаю, на сколько хватит этих, Виатти по крайней мере, считаю, окупились.
Для российских дорог любого качества. По трассе быстрее 100-110 км/ч не разгоняюсь и выше уже не комфортно. В городе проблем нет. Сейчас уже почти затер. Летом еще сезон отъезжу. На зиму взял Виатти Брину, по совету продавцов, и читал по отзывам, должно быть не плохо.
Был о ней большего мнения. В снежной каше или по свежему сырому снегу, машина на скорости ок 60 теряет цепкость. начинает болтаться. По тонкому льду на асфальте тоже только пешком. Избавился от них на следующий год. Взял отечественные Виатти. На льду тоже слабоваты, в слякоть лучше, в каше четче. При этом почти бюджетные и еще по акции.
Ездить на них не комфортно, не уютно, что ли. На горки забираться сложно, буксуют. Не самая прочная резина. Привыкнуть можно, конечно, и цена не высокая, как бы намекает, но продал. Взял у соседа, у которого проданная машина с таким же размером дисков, годовалые Виатти. Но стало приятнее ездить. В холодное время особенно, и на горки лучше, и резина мягкая не дубеет
Шины стояли на машине, взятой на вторичке. Так как были они практически новые, видимо установлены на продажу, то первое время на них ездили. Балансировались слабо, приходилось повторно по средь сезона снова балансировать. Износ не равномерный. В грязи не едет вообще, сразу замыливается. Терпели два года. Сменили на нижнекамские Виатти. сразу машине полегчало.
В первую зиму всё было гуд, так как шины мало шумные, хорошо держали дорогу и по снегу и на льду неплохо, а вот к концу второй зимы колеса стали овальными, на трех шинах полез корд, думал старые диски погнул, но нет, три покрышки на выброс, диски целые. Не ожидал такого. До этого стояла кумха, ходили четыре года, могли бы еще, но купил пирелли. У соседа стоят отечественные Виатти, тот пятый год собирается их ставить и проблем с ними нет. По многим отзывам пирелли хвалят, но мне видимо попал брак. но неприятно
Видимо с ними как повезет. Первый раз ставил, показались достаточно качественными. еще радовался, что были самые дешевые. Но стерлись только быстро. Сейчас взял, проблема с балансировкой, и на двух колесах вылезли грыжи. Вовремя заметил, вылечил. Между этими разами ставил Виатти Страду Асимметрико и сейчас думаю следующими возьму именно их. Цена тоже не высокая, но резина прочнее. По ходовым порадовали. Не знаю, может тоже будут сюрпризы, но пока они выглядят для меня поздоровее.
Машина Судзуки Джимни 1.5 дизель!Летом тестил в грязи полёт нормальный месит глину нормально ....а вот послепервых заморозков и снега пришлось снять так как снег и лёд не держит никакпришлось купить шиповку . По шумности терпимо по жесткости держал давление 1.6для комфортной езды...с 2.0 жестко как на табуретке
