Общие характеристики | |
Назначение | Назначение: для легкового автомобиля |
Сезонность | Сезонность: зимние |
Тип зимних шин | Тип зимних шин: для северной зимы |
Диаметр | Диаметр: 14 / 15 / 16 ' |
Ширина профиля | Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 мм |
Высота профиля | Высота профиля: 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Функции и особенности | |
Шипы | Шипы: опционально |
Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
Тип рисунка протектора | Тип рисунка протектора: симметричный |
Направленный протектор | Направленный протектор: нет |
Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 90...118 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 600...1320 кг |
Дополнительная информация | Дополнительная информация: шина может быть ошипована |
Отъездил на ней 2 летних сезона Хорошо держит нагрузку. Износ умеренный. По щебенке ездил прилично. Для коммерческой эксплуатации подходят. До этого стояли бриджи, но цены растут заметно. Тигар показали себя не хуже. На второй машие тоже Транзит у нас поставили отечественные Виатти. Тоже сменили старые бриджстоуны. Первое лето прошло неплохо. Видимо эконом режим нам удастся.
Установлены на Mercedes Sprinter. Протектор довольно глубокий, что позволяет сохранять устойчивость при любой зимней погоде. Нагрузку держат хорошо, На четвертый год только пошли грыжи. но не удивительно. машина все время была в нагрузке, и дороги оставляют желать лучшего. После этой резины взял по выгодным условиям нижнекамские Виатти. Нужно было сэкономить. Показались немного более шумными на асфальте, но также в условиях снега и грязи прилично гребут, и по проселку по колее хорошо едут. Тигар больше для городских дорог.