Triangle Group TR246
| Общие характеристики | |
| Назначение | Назначение: для легкового автомобиля |
| Сезонность | Сезонность: летние |
| Диаметр | Диаметр: 15 / 16 ' |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 265 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 75 / 80 / 85 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | Шипы: нет |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: N (до 140 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 104...123 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 900...1550 кг |
Отзывы про Triangle Group TR246
Шины китайского производства ставил раза три на разных машинах. Не всегда радовали качеством, точнее так - были дешевые и можно было закрыть на многое глаза. Сейчас Китай подрос в цене, и уже не выгодным не кажется, так как минусов хватает. TR246 не всесезонные и для грязи слабоваты, хотя протектор не шоссейный, шумные. Как уже сказал Евгений, отечественные стали выгоднее. На ниве, для поездок в лс и на рыбалку стоят Кордианты. на Кашкай зимние данлопы, а на лето взял Виатти Боско НТ, приятнее ездить чем на триангле и более универсальные, не шумные, износостойкие.
Взял эти шины на пробу на Уаз Патроти в целом впечателние не плохое. Неплохая управляемость. Нелохо поглощает средние ямки. Но расход на литр поднялся, шины очень тяжелые. Грязь не любит, а жаль. До этого стояли нижнекамские Виатти. Были легче и легче в управлении. Лучше воду отводили и более комфортные.
