Лодочные моторы - отзывы покупателей о товарах

На нашем рынке эта фирма не так давно, но уже завоевывает рынок. Моторы изготовлены из алюминиевого сплава и покрыты качественным лаком в несколько слоев, что обеспечивает хорошую защиту от коррозии. Основные узлы и компоненты изготовлены из материалов с запасом прочности, например крыльчатка.

Все, я уже в полном фарше как говорится, резиновую лодку обновил, мотор новый купил, на весну укомплектован. Но выбор мотора мне дался тяжело. Искал, выбирал долго. Думал брать хайди, но почитал, что через время мотор начинает лажать. Остановился на гладиаторе, плохого мнения не встретил, ну были рыбаки не очень довольны, но не самим мотором, а какими то мелочами. И так как хотел более мощный, то купил на 15 лошадиных сил. Что могу сказать в целом по мотору, пока мне все нравится. Хороший добротный корпус, винт алюминиевый, внутри детали хорошего качества. Возник вопрос только по свечам, целые, новые, но мне не понравились, так как шла слабая искра. Поехал купил свои, которые посчитал, что лучше, поставил, вот другое дело. Надо бы производителю обратить на это внимание. Система охлаждение пашет, мотор. Как говорится ревет. Отличный! Надеюсь на долго прослужит.

Вот и я себе, как и многие другие приобрел мотор гладиатор 5. Когда сын подарил лодку понял, что без мотора уже никуда. Выбирал какой взять я долго, в основном читал отзывы на форумах или смотрел обзоры. По японцам, конечно все как-то красивее рассказано, но эту идею я сразу откинул, так как цена для меня космос. Поэтому и выбрал этого китайца, который и ценой и качеством норм. Он двухтактный одноцилиндровый, запускается стартером, а управление румпельное с тремя передачами, вперед, назад, нейтралка. Охлаждение водное и работает оно нормальное, главное смотреть чтоб в трубы ничего постороннего не попадало. Скорость развивает до 24км/час, для этого мотора считаю это хорошо.

Брал гладиатор 9.9 еще два года назад. не знаю какие сейчас выпускают, но надеюсь, что не хуже, приобретенный тогда, в работе огонь. на самом корпусе были мелкие потертости в некоторых местах, для кого-то это критично может, для меня нет. покупал в магазине, там вместе с продавцом под колпаком все проверили. свечи новые, входят в разъем плотно и по сей день, хотя менял уже не один раз. трубка подачи топлива к баку на первый взгляд хлипковата, но опять же. по сей день с ничего не случилось. контролька расположена удобно, когда забивается, просто прочищаю. на кап ремонт не отдавал, нет в этом необходимости. достойная копия более дорогого японского мотора.

Большое спасибо консультанту Александру именно по его наводке выбрал этот мотор, а теперь немного о самом моторе. Он двухтактный двухцилиндровый, весит 26 кг, винт алюминиевый 3-лопастной, к тому же этот мотор можно удобно фиксировать при движении по мелководью или полностью поднимать, на румпеле находится кнопка для установки и есть предохранительная чека экстренного выключения. При двух первых запусках (это были обкатки) проблем не было, после чего мы ходили с сыном на рыбалку, мотор песня. Тихий, мощный и экономный.

А, в общем, движок больше нравится,чем наоборот.За три сезона эксплуатации у некоторых любителей китай-моторов проблемы случаются и по-круче.Считаю,что данный мотор не плохая замена веслам.Пластиковую лодку Савва с одним человеком разгоняет до 10 км/час.Расход бензина совсем небольшой.Всем удачи и хорошего клева!!!

супер мотор. японские моторы - ВЕЩЬ. ни разу не пожалел что купил его. всем советую теперь этот моторо тк соотношение веса мощности лучше не найти. лодка 360 нднд и втроем семьей катаемся - абалденно. сравнение с сузукой 9,9 - этот гораздо тише работает и расход меньше...ну у них и объем разный , что и влияет на скорость. покупайте - не пожалеете.

Клуб любителей мотор Hidea приглашает Вас присоединиться к нашей группе по моторам Hidea https://vk.com/hideaclub советы , помощь , рыбалка ,техническое описание,эксплуатация, ремонт,наработки,купля-продажа лодочных моторов и запасных частей к ним, делимся фото и видео .

Купил HDX 2.6, поставил на Малютку 2, залил бензин с маслом по мануалу, дернул 2 раза , вынул подсос, 3 раз дернул и оно работает!!!. За лето спалил 20 л 92 бензина на рыбалке, тролил, мотор ни разу не подвел, заводится с полпинка. Забыл, что весла в лодке лежат, ну раз на них ехал бензин кончился. Рекомендую, для пенсионеров и начинающих самое то. Из опыта, руководил в 2005-2008 г г рыбоохраной в Астраханской области, катался и до этого на разных лодках с моторами Тахацу, Ямаха, Мерк, Хонда от 15 до 250 л.с. и управлял ими. Ранее ни один год юзал Ветерок 8 и 12,Вихрь 25, 30, Нептун 23 и Москва 10 и 30. Китайцам респект - научились делать качественные и не дорогие моторы.

Очень просто переделывается в 15 л.с. нужно просто снять заслонку в воздуховоде, чуть сложнее его переделать в 20 л.с., нужна прошивка мозгов либо мозги от df 20 as

Немного тяжеловат для одного человека

мотор зверь.

Опробовал этот мотор на Иваньковском вдхр. Предварительно обкатал, как положено. В качестве лодки использовал Flinc 360 килевой. Получил удовольствие. С двумя мотор выдавал 30 км/ч. Работал уверенно, без сбоев, не трясется в отличии от других китайцев. Копия ямахи, а если учесть, что он Хайди почти в два раза дешевле - то выбор просто отличный. https://www.youtube.com/watch?v=GHGKhsswDpo

Пользуюсь 3 года, нареканий нет. На Флинке 3.4 м вдвоём скорость по навигатора 37 км/час. Заводится левой рукой в один рывок. Я не продавец, пользователь. Отзыв абсолютно честный.

Качественная копия хита от Tohatsu. Новый завёлся с пятого рывка, обкатанный заводится в основном, с первого раза. Я думаю, лучший мотор для надувных лодок длиной 320 - 340 см.: идёт отлично, один человек с установкой на лодку справляется, регистрировать не нужно и недорого. Видео в подкрепление моих слов: https://www.youtube.com/watch?v=q8deQZFtMEY https://www.youtube.com/watch?v=R3YR47_Zs6A Рекомендую!

Ставил на Адмирал 320CL - одно удовольствие. https://www.youtube.com/watch?v=RqscJUEYp-Y

Пользую уже третий сезон, но только в отпуске, потому, 'пробег' невелик - около сотни моточасов. Троллингом брезгую, мотор использовался для перемещения. В первые же часы обкатки поплыли обороты, как холостой, так и на газу. Пришлось влезть в карб, благо, делается это торцевиком на 10, да крестовой отвёрткой. Заводская стружка в карбе периодически затыкала жиклёры, всё решилось промывкой-продувкой. В прошлом году, при пробеге около 80 м/ч налетел на всём ходу на скрытый под водой пень: на вынос горизонтальный вал (погнуло шлицы, на которых двигается муфта заднего-переднего хода), вертикальный вал (оторвало всю шлицевую часть, которая торчит в ведущей шестерне редуктора), штатный винт. Ремонт - 20 тыр своими руками. Вертикальный вал - 10 тыщ! Это при нынешней-то цене на вал 5-лошадного Тохатсу в 6,5-7 тыс! Цены на запчасти в полном неадеквате. После ремонта мотор прошёл около 30 часов, проблем по-прежнему, не имеет. Разумеется, есть у него свои особенности. Скажем, любит соснуть: на холодную только с подсосом, вынутым наполовину. Даже будучи ещё тёплым, просит при заводке чуть увести с нуля ручку газа. При знании этих особенностей, заводится с полпотяга, после ночёвки - с 2-3. Поломка штатного винта пошла на пользу: на 7,8х8 Echance он спокойно выводит на 'народный' глисс загруженную барахлом и двоими рыбаками Ривьеру 3200 СК, суммарной массой 235-240кг, достигая в безветрие скорости 22 км/ч. Со штатным же винтом могла на глисс и не подняться. Запасной винт явно оказался чуть менее шага 8. С одним шкипером в лодке, на обоих винтах имеется перекрут, а потому, только с тахометром! Да и винтик можно поискать на шаг 9. При выборе мотора имеет смысл сравнить цену с HDX, ибо они различаются лишь названием и наличием внешнего бака у HDX. По итогам трёхлетней эксплуатации, мотором остался доволен. Брать можно, но только людям с руками и головой, ибо у движка свой норов (причём, скорей всего, у каждого - свой), да и стружку из карбюратора чем-то вымывать надо будет :-)).

В целом мотор отличный,качество сборки на высоте, мотор 2013г за время эксплуатации поменял только свечу, больше колпак даже не открывал(тьфу тьфу тьфу:) ) лодку флинк 2,9 без киля с двумя пилотами 80 70 и немного шмудряка 20-30 легко вытаскивает на глисс, с пассажиром в 100кг в зимней амуниции и минимумом снастей тоже вытаскивает, но уже тяжеловато, троих 80 70 70 даже в одних плавках не смог вытянуть на глисс. Берите этот мотор не пожалеете, ни с каким китайцем не сравнится. Кстати это полный аналог тохатсу 5, прям один в один до последнего винтика.

Купили с братом по весне, обкатывали 4 часа на холостых и 6 на среднем газу все в бочке. После сменили масло. И пошел сезон. На 100-110 часах начал чуть сложнее заводится, заменили свечу и все снова стало отлично. Пишут что на холостых не заводится теплый. Бред все без проблем. Довольны мотором на все 100%. Сейчас думаю о 9.8 очень порадовало соотношение цена/качество. В нас с братом по 85 кг. + снасти + палатки и тд. лодка 320 на полном ходу 320кг.+- 50 кг от 15 до 25 км/час засекали.

Не правильно указано в характеристиках кол-во цилиндров. В реальности 1 цилиндр.

Брат приобрел данный мотор по акции, проходящей у одного диллера данной марки за 62 400 рублей. Приобретался под лодку Пилот М 320 с последующей установкой на казанку с булями. В выходные обкатали как на лодке Пилот М-320 так и на казанке с булями. Впечатления остались хорошие, капитан судна 110кг, пассажир 125кг шмурдяка 20-30 кг. Пилот М-320 идет очень устойчиво, по течению реки Обь разогнали до 36 км/час. Против течения 25 км/час. После 30 км/час страшно становится. Казанка по течению 21-22 км/час, против течения 15-16 км/час. Будем эксплуатировать дальше, посмотрим что за мотор. На сайте млодка много всяких отзывов, как по Selva так и зонгшенгам, рекомендую почитать.

Приобрёл на этом сайте мотор Mercury. Очень мощный и работает без сбоев уже вот 6 месяцев! Доволен покупкой

Лодка 2.4, 70+90 8км/ч

пятый сезон на ильмене

Куплен данный аппарат был в феврале , и потянулись долгие месяцы ожидания . Пока ждал лета сделал не большой не нужный тюнинг , не подумав как следует сделал шумку на колпак . Купил тахометр , вещь нужная . После первого выхода на воду перегрел , не доследил за охлаждением . Я всё конечно понимаю , но сидеть и постоянно смотреть течёт или не течёт охлаждение это не реально , учитывая , что и прошли пол часа по реке .Очень не удобное место выбрали для этой сикалялки . При заводе мотора охлаждение было , но что прошло потом не так ни кто мне толком и не объяснил не продавец не сервис. Под замену пошло всё , крыльчатка , стакан , масло .Стакан пришёл изначально кривой, видно литью такое. После полной замены всех расходников появилась течь из под головки . Заказал прокладку поменял . В сервисе обещали проблем не будет .? Но как говорится беда не приходит одна . При полу часовом прохождении по воде появляется посторонний звук в моторе . После остановки завестись не реально , пружинка на моховике соскакивает . приходилось не однократно разбирать и поправлять , а на открытой воде при не большом ветре не очень и удобно . По приезду домой вылезли ещё косяки , отвалился проводок от датчика , продавец так и не мог мне грамотно объяснить , что это за датчик и по чему он отвалился . На половину отклеился воздухозаборник . Пол года являюсь 'счастливым ' обладателем данного корейского чуда. В Московском сервисе мастер ехидно улыбается когда их называют Корейскими . Очень плохой аппарат мне достался , и обратно вернуть не как . Не будьте 'жопашниками' и берите сразу нормального Японца , и не слушайте горе продавцов , что это аналоги , хрень это всё . Жаль фото не выложить , а так бы порадовал многих.

Этот мотор у меня уже 2 год. Долго выбирал и с выбором не ошибся. Как вариант рассматривал его и Ямаху 9.9. Всё решил вес. После целого дня на рыбалке и 26 кг. таскать тяжело. А экономичность просто фантастическая. Пока ни разу не подводил,завод уверенный. Я Брал под Флинк 340, такой комплект для двоих взрослых мужиков,трёх уже еле-еле выводит на глисс. Лодку бы сейчас поменял,а вот мотор нет. Японское качество.

пользуюсь второй год, лодка ниссамаран торнадо 320, 7-8 км\ч на 5 передаче, аккумулятор 66 а\ч хватает на 1,5 на 5 передаче, на тролинговых передачах до конца засадить не удавалось, раньше надоест,мотором доволен( практически перестал пользоваться бензинкой).