Шины - отзывы покупателей о товарах

Шины достались от предыдущего владельца моего нового авто. Машина сама посебе отличная, а шины это такая ложка дегтя к этой "бочке". С виду ещеслабо поезженные, но ездить нужно очень осторожно. Входишь в поворот, а машина тупо едет прямо. Недавно появилась грыжа в боковине. На льду никакая. Только в городе где хорошо чищено, и в слякоть более менее. Раньше не на гудъере, ни на бриджстоуне такого не было. Даже на служебном авто Виатти Брина отечественного производства кажутся более качественными и цепкими.

Выбор в магазинах нашего города был небольшой, поэтому в нужной мне цене выбирал между китаем и нашими. Рискнул взять Виатти, По совету продавцов. Сравниваю с прошлыми, как раз китайскими. У Виатти тверже боковина, за год износ протектора вышел небольшой. Китай терся быстрее. Боялся только, что на Виатти будет ездить мене комфортно, так как резина жестче, но проблем в этом отношении нет. И шины, на мой взгляд, не шумные.

На рабочей тачке стоят Vettore Inverno. Шины не самые известные, но со своими задачами справляются. Езжу в основном в городе, скорости не большие. Важна проходимость по шуге, цепкость на твердом покрытии. Ну и чтоб не развалились через пару лет. Inverno под эти запросы неплохо вписываются. Износ у них небольшой, боковины прочные (даже через чур, жестко проходят рельсы). Неплохая инвестиция в бизнес.

Условия эксплуатации не самые комфортные. Дороги на половину ухабистые, есть и бездорожье. Но шины брать слишком бюджетные не хотел. Виатти для меня стали компромиссным вариантом. По цене не особо дорого, а по ходовым лучше, чем предыдущие. Руля слушаются, дорогу держат. А проблема не завязнуть на заснеженных дорогах теперь решается довольно успешно. Протектор у шин хороший, не забивается. Застревал только когда полез по целине, не зная, как говориться броду, и врылся бампером в толстую корку снега.

Трудятся на Соболе. Процентов 80 - это городские дороги. Здесь важно чтоб они снежно-реагентовую кашу жевали и не давились. С этим у 525 Brina проблем нет. Могут и ко льду при необходимости прилипнуть. Грузы выдерживают, стираются ровно. О покупке не пожалел.

В нашем автопарке пользуемся в основном Камой. Такие 301 стоят на заводской пассажирской газели. Не идеальные, но для нас цена/качество. Главное прочные, по дорогам таким с разными острыми сюрпризами дорогие ставить не выгодно, а Каму поставили и вперед. На другой газели грузовой стоят универсальные тоже нижнекамские только с металлокордом nu 301. Вот это шины кремень! Стоимость конечно другая, но и сил в них побольше. Стоят уже не весть сколько все ходят.

На Кордианте ездил друг, когда у меня еще машины не было и в помине, как они были по качеству, даже не могу ничего сказать, не задумывался тогда. Кордиант Полар самому достался с машиной, которую брал на вторичке. Резина была еще свежая, хорошо ошипованная. Сам на ней ездил два года. Впечатления остались неплохие, Шипы потерялись до половины, по снегу были управляемые. После них взял свежую резину от Виатти Брина Нордико. Шипов изначально не много липучка по середине, надо сказать в управлении не потерял, или сам лучше водить стал? Тоже хорошо гребут по снегу. Но шума от них меньше, чем от кордиантов.

Достойно. Не очень дорого. Мне понравились, мягкая резина, не дубеют в мороз, не шумная, по снежной каше прилично управляются, по накату тоже. Забираюсь нормально на горки. Во дворе пробираться стал лучше. Еще бы на льду было по эффективнее, но не буду из-за этого сильно оценку снижать. Пока с липучек на шипы переходить не собираюсь.

Шины достаточно комфортные, не смотря на то что шиповка. У меня хорошая шумоизоляция, окна открываю не часто. Зато хорошо бортовались, едут ровно. управляемые, жесткость средняя. Проходимые, во дворе не зарываюсь, шипы к третьему сезону сохранились в большинстве, потери не больше 1/4. Цена порадовала.

Купил в свое время Kelly Winter ST и очень был доволен.Отличная управляемость и проходимость по снегу и хорошие сцепные свойства на льду. действительно достойные шины.

Купил для РАВчика 2008 года. На 2 размерности больше. Вместо 225/65/17 - 245/65/17. Чтобы выбираться на легкое бездорожье. По дорожному покрытию - все здорово, сцепление с покрытием на высоте даже в сильный дождь.Что касается бездорожья - ожидал большего. Самоочищение на низком уровне. Разница относительно шоссейной резины - не велика. Из плюсов - однозначно внешний вид и ходить будет долго, так как протектор жирный.Кроме того, хороша на каменистом бездорожье. Уверен, что риск прокола от острого камня - минимален.

Хорошие отечественные шины по сносной цене. Еще если попал на акцию с бесплатным шиномонтажом то совсем хорошо. По крайней мере у меня гладко вышло, купил - установил, обкатал еще по суху. В лужах по теплой погоде не очень понравились, но не критично, когда подморозило и засыпало снежком, стало хорошо. Резина мягкая, даже в мороз сильно не дубеет. При этом не сильно подвержены износу.

Использовал эти шины около трех лет, пока не продал машину. Изначально была фобия на счет китайской резины, но рискнул. Шины оказались достаточно приличные, не смотря на свою цену. Правда сразу как купил при установке дбалансировались средне, на 4 колёса 20*60 грамм грузиков, при том что ставились новые на новые диски. понравились в управлении. глубокий протектор, не шумят, ездить достаточно комфортно. Сейчас переехал в новый регион, нужны были на новый авто зимние шины. Но таких в продаже не обнаружил. Пришлось искать замену. Попробовал взять отечественные. Выбрал Виатти Брину. Тоже понравились по рисунку. В целом пока не разочарован. В общем, что китай, что у нас видимо все-таки технологии ростут.

Шины хорошо себя показывают в типичную зимнюю погоду и по чистому асфальту нравятся, и по снегу. Хуже, но терпимо по мокрому снегу, видимо забиваются снегом. Шины мягкие, в теплую погоду по воде не комфортно. Лед тоже держат не сильно цепко, но это не шиповка, а липучка. Старые были йокогама, не нравились совсем, на горки не мог забраться толком, на виатти стало лучше. И в целом как-то комфортнее.

Сам пока не брал, смотрел в продаже, на ощупь проверял. Пока слежу за результатом, так как такие покрышки стоят на Шевроле-Ниве у деда знакомых. Ездит в свой коттедж в пригороде, куда поселился уже несколько лет назад. Вроде не скупердяй, шины конечно взял экономные. Слышал его мнение, сам ездил с ним немало. В принципе, кроме шума на шершавой трассе, чего-то каверзного от них не замечал. И владелец Нивы вроде не жалуется. Так что рассматриваю их как вариант для себя. Может у кого-то будут свои мнения по данным экземплярам?

До этого ставил данлоп, по совокупности качеств он понравились чуть больше. Но триангл не плохой вариант, цена не высокая, но до нас не всегда довозят. Так что в прошлом году была деллема по выбору. Выбрал Виатти Боско НТ - такой компромиссный вариант, и не сильно шумные. Тоже ими доволен.

Откатал на них пять лет, мог бы еще, но решил, что можно взять свежую. Раньше критично относился к этой марке, и опыт вождения был не важнецкий. Теперь отношусь к ним более терпимо. Конечно, есть свои минусы, и на мой взгляд резина не для всех, так как жестковата, и для любителей скоростной езды ничего не скажу. Езжу не рисково, конечно и машина не резвая, так что мыслей ловчить на дороге или где-то пытаться проскочить не возникает. Сейчас правда смотрю на нижнекамского собрата этим шинам - шины Виатти. Более премиальные, новое производство, но цена тоже не высокая.

В России, наконец-то научились делать некоторое товары не хуже зарубежных. Хорошим примером могут служить шины производства Viatti. Ездил на их летних Strada Asimmetrico и на зимних полушипованных brina nordico. Понравились и те и другие.

Качество самой резины, ходовые характеристики на хорошем уровне. Если не знать что наши делают, то и не отличить.

Свою новую машину брал на вторичке несколько лет назад. На ней стояли шины Хакка 8. Шины по свежести резины были почти новые. Понравилось как держат дорогу по насту и гребут по снегу. По жидкой каше хуже. Шум от них приличный, после липучек, вначале было немного не привычно. Шипы держатся хорошо. Не могу сравнить с другими именитыми брендами. Свое отъездили. Цена у данных шин немаленькая, так что следом взял более бюджетные. Приглянулись нижнекамские Виатти. Сразу стало тише - у новых шипов меньше, по средине липучка. Новые на льду не самые цепкие, хотя хакка тоже не идеальна была, но по накату и на асфальте все вроде гуд. По снегу тоже неплохо, так что думаю, сильно не потерял, что поменял нокиан на более дешевые.

Шины были нормальные, но, по-моему, X-Ice North 2 были лучше. Но это касается первых полутора лет. На второй год массово начали ломаться шипы. То есть корешок шипа на месте, а верхняя часть отломилась примерно по середине. Пробег за два сезона ок. 18 тыс. и шипов осталось коло половины. Соответственно и рабочие свойства шины стали существенно ниже. Считаю зря потратил столько денег.

Шины показались не слишком прочные, слабые боковины, могут легко порезаться, достаточно легко налетев на яму получить грыжу. Пришлось за два сезона уже поменять две покрышки. Езжу уже предельно осторожно. Если сезон нормально доезжу, посмотрю, буду ли ставить на следующий, который будет последним, либо уже после этого буду искать новые. А точнее возьму наверно старый проверенный вариант наши Виатти Брину. Резина достаточно мягкая и удобная в ходу, при этом не в пример более прочная.

Мягкая резина, когда покупал обратил внимание, продавливаются просто пальцем, в ходу ожидал большего комфорта. Стояли до этого виатти боско НТ, так они с виду были почти дубовые, но по сравнению с пирельками не шумные. Не скажу, что новые просто зверски шумят, но разницу заметил. При том что в обычной езде не замечал жесткости резины у старых. Пирелли более мягко пробегает разве что ЖД переезды и прочие ямы. На новых еще ездил не много, по износу сказать не могу, если отходят столько же, сколько и прежние, то хорошо, есть сомнения.

Балансируются с трудом. После обкатки думал станут тише, через 300 км шум перешел в гул. По мокрой дороге не самые худьшие, вполне достойно, прогнозируемо. Резина жесткая, не очень комфортная, но удар держит. В принципе дороги плохие и плюсов не мало у резины. Хотел вместо них брать барум, не знаю, что было бы лучше, на следующий год стаю перед выбором. Читал тут много положительного про шины Виатти. С виду смотрел тоже жесткие, но сложилось впечатление, что в ходу это не заметно. Цена устраивает, выбор у нас есть, и если что их можно поменять быстро. Пока думаю.

Вначале впечатление сложилось положительное, не смотря на цену, шины достаточно хорошо управляются, хорошо работают в снегу, и в сухом и в слякоть, но постепенно стали вылазить минусы. то что на льду они почти никакие, это пол беды, так как многие липучки этим грешат, не у них шипов, нужно просто быть осторожнее, но резина у триангла данной модели очень мягкая и слабо держит боковой удар, лезут грыжи, так же легко режется об острый камень или бордюр. Ездил на них три года, приходилось делать замены, но больше решил не мучиться. Поставил в прошлом году шины Виатти. Наши оказались не хуже в обычных условиях, лед тоже не их стихия, но зато резина прочнее. Они тоже в меру мягкие и не шумят. В мороз не дубеют. Как-то легче на них ездить.

Шины шумные, для кого-то нормально, но меня напрягали, Резина жесткая, крепкая боковина, в ходу жесткость не особо заметна, по воде хорошо идет, но если резко дать по тормозам, то срывается в юз и еще громче гудит в момент торможения. В целом конечно ездить можно, весь их срок откатал, думал, что брать на замену. Посоветовали несколько вариантов. Взял в итоге Виатти. Тоже резина жесткая, но не такие шумные. Точнее был звук во время прикатки, потом стихли, и жесткость ощущается только на грубом асфальте на трассе. Но резина не скоростная. Для города хорошо. А о бриджах у меня остались смешаные чувства.

Шины жестковаты. По глубокому снегу не очень, укатаный нормально проходит. Но в целом можно сказать, что очень не плохая резина, управляются достаточно хорошо. Брал я ее не сам, а начальство порекомендовало и оплатило. До этого на фургоне стояли более бюджетные нижнекамские виатти веторе брина. Не сказал бы что сильно уступали. Резина тоже прочная, и нагрузку держали. На льду может были похуже, но и цена была ниже.

Покупались шины мишлен нашего производства. Сразу показались очень мягкими по борту, что настораживало. Просто в эксплуатации конечно, плюсов много, ездить достаточно комфортно, управляемость хорошая, на скользкой дороге вполне предсказуемо, но конечyо не сравнимо с шиповкой. Однажды налетел на ребро поребрика, и один балон порвал, пришлось менять. Теперь в этом отношении стараюсь быть аккуратнее. В принципе удобные шины. Но на рабочую машину взял подешевле и с более прочной резиной. Вначале кордиантом пользовался. Недавно поставил виатти брину, тоже липу, конечно не мишлен по основным параметрам, но тоже едут мягко, и резина покрепче.

Дорогие шины не беру по финансам, из недорогих приходится выбирать. Матадор в целом понравились. Шины хорошо на асфальте управляются. Проблема только при снегопадах. если сильно наметает, скандинавского типа шилы в этом получше будут. До этого ставил нижнекамские Виатти, те в снежных условиях понравились больше. Матадор при этом несколько пошумнее. В общем ездить можно. После второго сезона будет виднее.

Шины дорогие, но своих денег стоят полностью. Прекрасное уверенное поведение на дороге. Не боятся колейности, мокрой дороги, ямок. На плохой дороге идут мягко, но стараюсь не гнать - жалко из-за этого было бы убить дорогие шины. Езда однозначно комфортная причем при любой скорости или стиле езды. При маневрах и в поворотах держат машину уверенно, хорошая устойчивость при перестроении по полосам и т.д.

Очень не плохие шины в своем сегменте. Покупал два года назад. За время эксплуатации не подводили, качество порадовало. По снегу и каше гребет отлично, в сугробах не встревал. В гололед цепкие, проблем не было. Изнашиваются не быстро и равномерно.