Шины и диски - отзывы покупателей о товарах

По качеству шин, наши уже не хуже чем импортные начали делать. Попробовал в прошлом году поставить виатти боско ат - остался крайне доволен. Зимой правда машину продал, пока пешеход. Потому про долговечность ничего сказать не могу, а по проходимости в лесу и управляемости на трассе, все понравилось. Даже лучше чем ожидал.

Добротная летняя шина, качество радует. Без проблем отбалансировалась, управляемость комфортная как на сухом покрытии, так и в дождь. Тихие. Из плюсов еще отмечу, что резина прочная, стирается не быстро. Я доволен.

Покупал Viatti bosco at с целью ездить на рыбалку. Ожидал что должна увеличится проходимость на глиноземе и упадёт комфорт езды по дорогам общего пользования. Реальность оказалась несколько лучше. Проходимость на плохих дорогах действительно выросла, но и существенного снижения комфорта на дорогах с твердыми покрытием не наблюдается.

2 года как купил Ладу весту 2015 года на 130х шинах Виатти страда. Скажу честно: хоть и машина и шины отечественные с закосом под импорт (или с импортными комплектующими или на иностранном оборудовании изготовленные), но такое ощущение что с разных планет. С шинами все хорошо, они вполне прилично показывают себя на дороге. Машина не "плавает", не виляет. Четкое и ожидаемое управление. Износ умеренный. Жесткие боковины не дают пробить колесо на ямах. До этого ездил и на импортных. Могу сказать что Виатти не хуже. А вот машина как-то не радует. То одно сломается, то другое. Может когда ни будь и авто научимся делать, пока только шины можем.

Ездил на этих шинах две зимы. Взял их почти не выбирая, так как использовал этот бренд ранее и он понравился по качеству. Но больше двух лет отъездить на них не получилось, пришлось снова покупать, так как наехал на не самую уж и мощную преграду и на одном баллоне вылезла хорошая шишка. В итоге разочаровался в этой марке. Потом уже присмотрелся на выбор в продаже и понял, что есть и более выгодные модели. Например Виатти Брина. Они чуть похуже на льду, но это не проблема, у нас его не много. Зато на них доезжаю четвертый год. И боковина попрочнее будет. В общем, может мне с Данлопами не повезло, но больше не рискую с ними.

Шины не самые шумные. Шипы неплохо держатся. Гребут по снегу. Цена подъемная. Брал на деньги, что подарили на работе и от продажи старых трехлетних, на Виатти вышло как раз с установкой. За два года не разочаровался. Шины годные. Цену окупаю точно.

Однажды брал их, оставили положительное впечатление, тут снова перед сезоном увидел в продаже и цена хорошая и взял. Себе на горе. Накатал только три месяца и схлопотал на одном грыжу. Не сильно для этого старался, но вот поди ж ты. Пришлось подсуетиться по средь зимы. Моего размера уже не было. Выбор был не большой, взял пару нижнекамских Виатти Брину. Цена тоже невысокая. Тоже мягкие, но в целом с виду и на ощупь показались попрочнее. Так и докатываю сезон. у знакомого тоже есть Виатти. вроде хвалили. По думаю на будущее как поступить.

Шины виатти в этом размере взял при отсутствии лучшего выбора. Цена на них была не высокая и ни разу еще их не использовал, что смущало. Отъездил на них почти два полных сезон, скоро буду снимать. Можно сказать. что для наших зим с холодами и снегом подходят. Единственное что, это на льду надо быть осторожнее, не очень цепкие, понятно, что это липа, а не шипы, но все же. износ у них не большой, от бокового удара тоже неплохо защищены.

Четыре года откатал на Максисе - отличная резина, хотел брать снова, но в продаже ее не нашел, а так как переобуваться было нужно срочно, то взял из того что было. Под мой размер подошли Виатти Боско. Если сравнивать эти шины, Максис шумнее, на разных дорогах, ближе к сотне Виатти тоже начинают больше шуметь, но все равно тише. Максис несколько лучше ведет себя на мокрой дороге и по легкому бездорожью. Но он и стоил дороже. Снова буду рассматривать его на будущее. Но Виатти выбрасывать не собираюсь, буду ездить, выручили. Для своей цены нормальная резина.

Шины для своей цены просто супер. Езжу на них только первую зиму, но уже успел прикипеть к марке. До этого катался и на импортных дорогих, и на наших, и на кнр, чуть дешевле чем эти. Но виатти оказались такой золотой серединой по цене и качеству. Посмотрим как у них с прочностью, но пока я всем доволен.

Да, для езды в суровых условиях лучше брать шипованные покрышки. Но для Краснодара brina от Viatti подошли как нельзя лучше. Сцепление на хорошем уровне, шума почти нет. Доволен и я и жена.

За данную цену ждать чудес от такой резины ненужно. Покрышка шумная, после 80 км/ч есть ощущения, как в БТРе. Что на сухом, что на мокром асфальте, машина тормозит довольно посредственно. Резина довольно жесткая. Давление 2.2 для нее откровенно много. И самая большая беда - это то, что новые колеса с завода идут изначально кривые. Ни один шиномонтаж не может их отбалансировать. Два месяца танцев с бубном и как итог - пришлось покупать другую резину, 3700 р. за колесо. Тот случай, когда лучше переплатить.

Ставлю на Фольксваген Транзит. Все маршруты в черте города. Шины в целом обычные, со своей работой справляются, и это главное. Перегрузов не бывает, но нагружен постоянно. И ямы и паребрики под колеса лезут, без этого никак, но резина достаточно прочная, второй год, пока держатся.

Вполне качественные городские покрышки. Износ за сезон бывает минимален. Хорошо держат накат и асфальт, для своей цены, конечно, покрышки почти бюджетные, но по наледи не так комфортно. Старые данлопы были чуть лучше, хоть тоже не сильно цепкие в этом деле, но если соблюдать правильную дистанцию конечно, то проблем нет. Ездить комфортно, не шумят.

Эти покрышки покупал сам без рекомендаций. просто выбрал из тех что были в нужной мне цене, понравились с виду, на ощупь. Считаю не прогадал. Встали хорошо, грузиков много не вешали. По трассе едут ровно, не виляют, рулятся хорошо. Немного шумят на наших залатаных дорогах. Резина при этом достаточно прочная. Истирается не быстро. С грязью, снегом справляются, на льду если аккуратно, то тоже предсказуемо. Для меня хороший вариант.

Хочу оставить отзыв именно о Каме с металлокордом NU 301. Это шины другого класса, усиленные, более прочные и ноские. Раньше шинами этого производителя не пользовался, не было личного опыта, а коллеги искали другие варианты, но тут решил отойти от стериотипов и рискнул. Был приятно удивлен. Предыдущие стояли Аеолусы, да, катал китайские, но резина излишне мягкая, быстро вышли из строя. Новые нижнекамские оказались прочнее, более стойкие к местным дорогам, при этом управляемость тоже не пострадала. Они немного жестче, но это не сильно заметно.

Брал на старенький мерседес. Отличное качество за такие деньги. Цена около 4 к. Дешевле только китайщина непонятного качества. Смотрел что-то лучше, так дешевле 6 за штуку и нет. Кордиантом доволен.

Если ездить аккуратно можно брать! По грунтовым дорогам, после дождей, лучше не ездить. Шины Кама 217 по грязи едет в разы лучше.

Раньше об этом производителе был лучшего мнения. Шины мягкие, не шумные, хорошо дорогу держат. Но пока ездил по качественным асфальтированным дорогам все было хорошо. Но стоило только попасть на этих шинах в ямку - шина превратилась в яйцо. Ужасная боковина, и корд слабый. Раньше такого за ними не замечал. Сделано в кнр, а не в корее. Убедился снова в их качестве. До этого стояли нашего производства Пирелли, и Виатти Боско НТ не сравнимо лучше, каждые по своему. Виатти по части прочности резины, пожалуй самые сильные.

Шины достались от предыдущего владельца моего нового авто. Машина сама посебе отличная, а шины это такая ложка дегтя к этой "бочке". С виду ещеслабо поезженные, но ездить нужно очень осторожно. Входишь в поворот, а машина тупо едет прямо. Недавно появилась грыжа в боковине. На льду никакая. Только в городе где хорошо чищено, и в слякоть более менее. Раньше не на гудъере, ни на бриджстоуне такого не было. Даже на служебном авто Виатти Брина отечественного производства кажутся более качественными и цепкими.

На Кордианте ездил друг, когда у меня еще машины не было и в помине, как они были по качеству, даже не могу ничего сказать, не задумывался тогда. Кордиант Полар самому достался с машиной, которую брал на вторичке. Резина была еще свежая, хорошо ошипованная. Сам на ней ездил два года. Впечатления остались неплохие, Шипы потерялись до половины, по снегу были управляемые. После них взял свежую резину от Виатти Брина Нордико. Шипов изначально не много липучка по середине, надо сказать в управлении не потерял, или сам лучше водить стал? Тоже хорошо гребут по снегу. Но шума от них меньше, чем от кордиантов.

Купил в свое время Kelly Winter ST и очень был доволен.Отличная управляемость и проходимость по снегу и хорошие сцепные свойства на льду. действительно достойные шины.

Купил для РАВчика 2008 года. На 2 размерности больше. Вместо 225/65/17 - 245/65/17. Чтобы выбираться на легкое бездорожье. По дорожному покрытию - все здорово, сцепление с покрытием на высоте даже в сильный дождь.Что касается бездорожья - ожидал большего. Самоочищение на низком уровне. Разница относительно шоссейной резины - не велика. Из плюсов - однозначно внешний вид и ходить будет долго, так как протектор жирный.Кроме того, хороша на каменистом бездорожье. Уверен, что риск прокола от острого камня - минимален.

Использовал эти шины около трех лет, пока не продал машину. Изначально была фобия на счет китайской резины, но рискнул. Шины оказались достаточно приличные, не смотря на свою цену. Правда сразу как купил при установке дбалансировались средне, на 4 колёса 20*60 грамм грузиков, при том что ставились новые на новые диски. понравились в управлении. глубокий протектор, не шумят, ездить достаточно комфортно. Сейчас переехал в новый регион, нужны были на новый авто зимние шины. Но таких в продаже не обнаружил. Пришлось искать замену. Попробовал взять отечественные. Выбрал Виатти Брину. Тоже понравились по рисунку. В целом пока не разочарован. В общем, что китай, что у нас видимо все-таки технологии ростут.

До этого ставил данлоп, по совокупности качеств он понравились чуть больше. Но триангл не плохой вариант, цена не высокая, но до нас не всегда довозят. Так что в прошлом году была деллема по выбору. Выбрал Виатти Боско НТ - такой компромиссный вариант, и не сильно шумные. Тоже ими доволен.

Откатал на них пять лет, мог бы еще, но решил, что можно взять свежую. Раньше критично относился к этой марке, и опыт вождения был не важнецкий. Теперь отношусь к ним более терпимо. Конечно, есть свои минусы, и на мой взгляд резина не для всех, так как жестковата, и для любителей скоростной езды ничего не скажу. Езжу не рисково, конечно и машина не резвая, так что мыслей ловчить на дороге или где-то пытаться проскочить не возникает. Сейчас правда смотрю на нижнекамского собрата этим шинам - шины Виатти. Более премиальные, новое производство, но цена тоже не высокая.

Свою новую машину брал на вторичке несколько лет назад. На ней стояли шины Хакка 8. Шины по свежести резины были почти новые. Понравилось как держат дорогу по насту и гребут по снегу. По жидкой каше хуже. Шум от них приличный, после липучек, вначале было немного не привычно. Шипы держатся хорошо. Не могу сравнить с другими именитыми брендами. Свое отъездили. Цена у данных шин немаленькая, так что следом взял более бюджетные. Приглянулись нижнекамские Виатти. Сразу стало тише - у новых шипов меньше, по средине липучка. Новые на льду не самые цепкие, хотя хакка тоже не идеальна была, но по накату и на асфальте все вроде гуд. По снегу тоже неплохо, так что думаю, сильно не потерял, что поменял нокиан на более дешевые.

Шины были нормальные, но, по-моему, X-Ice North 2 были лучше. Но это касается первых полутора лет. На второй год массово начали ломаться шипы. То есть корешок шипа на месте, а верхняя часть отломилась примерно по середине. Пробег за два сезона ок. 18 тыс. и шипов осталось коло половины. Соответственно и рабочие свойства шины стали существенно ниже. Считаю зря потратил столько денег.

Шины показались не слишком прочные, слабые боковины, могут легко порезаться, достаточно легко налетев на яму получить грыжу. Пришлось за два сезона уже поменять две покрышки. Езжу уже предельно осторожно. Если сезон нормально доезжу, посмотрю, буду ли ставить на следующий, который будет последним, либо уже после этого буду искать новые. А точнее возьму наверно старый проверенный вариант наши Виатти Брину. Резина достаточно мягкая и удобная в ходу, при этом не в пример более прочная.

Мягкая резина, когда покупал обратил внимание, продавливаются просто пальцем, в ходу ожидал большего комфорта. Стояли до этого виатти боско НТ, так они с виду были почти дубовые, но по сравнению с пирельками не шумные. Не скажу, что новые просто зверски шумят, но разницу заметил. При том что в обычной езде не замечал жесткости резины у старых. Пирелли более мягко пробегает разве что ЖД переезды и прочие ямы. На новых еще ездил не много, по износу сказать не могу, если отходят столько же, сколько и прежние, то хорошо, есть сомнения.