Hankook Winter i*Pike RS W419

Все характеристики
К
Карягин Андрей оценил 18.12.2013
Оценка:
Очень тихая для шиповки, отличное сцепление с дорогой, сбалансировались без проблем.
Пока не выявлено.
Купил в ноябре 215/65 R16 на Subaru Forester, пока пробег чуть больше 1 тыс. км. Очень радуют, из всех зимних шиповок (Gislaved 3 и 5, Cordiant Snomax), которые эксплуатировал на разных автомобилях, эта модель пока самая лучшая. Упоминаемые модели тоже хороши, но первая дороже, вторая шумная. По укатанному снегу (на фед. трассе без соли/песка, не успели ещё посыпать, только почистили) прёт ровно как по асфальту, даже с поправкой на постоянный полный привод машины шинам зачёт. Но могут быть недостатки, поэтому на что стоит обратить внимание при покупке: - страна производства - Корея. Если Китай, то лучше отказаться, скупой платит дважды. Хотя были цены по 3500 (скорей всего Китай), но взял за 4500. - качество ошиповки, шипуются они вроде не на заводе, а в предпродаже, поэтому человеческий фактор надо учитывать и обращать внимание на шипы на приобретаемых экземплярах. У меня шипы круглые, но утоплены были хорошо, пустых отверстий не было. Первые 200-300 км ездил не выше 80-90 км/ч (по городу и не разгонишься) без буксовок, чтобы притопились получше и не вылетели. Потом по трассе уже и 120 ездил. Сейчас пробежали больше 1 тыс. км - все шипы на месте.
sh
shakeman оценил 08.12.2013
Оценка:
недорогая
слабая боковина
Купил комплект 205/55/16 на Пассат B6. На следующий день поехал за город. Снегу навалило. еду не спеша обкатываю резину, проверяю тормоза.Не нарадуюсь новым колесам. все отлично! Потом на скорости около 80км.ч влетаю в неглубокую ямку, чувствую что то с колесом не то.Впереди идущая машина проехала благополучно. останавливаюсь. выхожу. переднее сквозной пробой. на заднем грыжа. Такчто думайте перед покупкой. оно вам надо?
Iv
Ivanov Alexander оценил 06.12.2013
Оценка:
Цена. Поведение на снегу и льду. Курсовая устойчивость на всех покрытиях.
Не заводская ошиповка, не погонять по хорошей дороге.
Тихая и мягкая резина для вменяемого вождения. Отжигать - не годится. Нормально тормозит на всех покрытиях кроме мокрого асфальта. На сухом асфальте - чуть ватная, но послушная. Прощает рывки рулем на любой поверхности, держит траекторию, в снос/занос идет не спеша и предсказуемо. Очень хорошее соотношение цены-качества. Хорошая резина по цене дешевой. Хуже контика или хаки несильно, а дешевле почти вдвое. Мой типоразмер стоил 10.900 за ханкук вместо 17.000 за конти или 20.000 за нокиан.
Go
Golla оценил 04.12.2013
Оценка:
- Цена! Купил за 19 000 р. Ближайшие конкуренты стоили на 6 т.р. дороже и не факт, что чем то были лучше. - Очень тихая, посадка шипов не агрессивная, настоящая городская покрышка. - Отлично гребет и тормозит в глубоком и укатанном снегу. - Хорошо сопротивляется аквапланированию и преодолевает снежную кашу. - Достаточно толстая боковина. - Хорошо от балансировались. - В моей размерности не замечает колейности. - Отличные показатели по расходу топлива для зимних шипованых шин, что подтверждают тесты наших и зарубежных автоэкспертов.
- Главная претензия по управляемости на асфальте, очень ватная и заторможенная реакция с задержкой, любителям погонять не советую брать эти покрышки. При разгоне в пол на полном приводе машину таскает. - На льду умеренное сцепление при торможении. - При боковом скольжении посредственно держат, уж если понесло то понесло! - Не хватает курсовой устойчивости при езде по прямой, руль пустой!
Водительская стаж 15 лет, поставил эти шины на Subaru WRX STI 330 сил в размере 215\45\R17. В целом впечатления позитивные, главное хорошо(бережно) обкатать до момента когда вокруг шипов сотрется картинка снежинки, после этого управляемость становится чуть лучше, звук шипов практически не слышен, и это не смотря на посредственную шумоизоляцию. Но не стоит ждать от покрышек за такую цену сверх характеристик, будьте предельны внимательны на льду, это не их конек и при агрессивной езде на сухом асфальте посредственная управляемость Итог: Рекомендую эти шины, для города-трассы идеальны, на большинство гражданских машин до 240 л.с. На более мощные авто наверно есть смысл ставить колеса подороже, хотя если стиль езды спокойный, тоже пойдут. Кто ищет бюджетный вариант, эти колеса оптимальны!
Б
Большаков Павел оценил 04.12.2013
Оценка:
Цена, тихие, нравится как ведет себя в каше, подмерзшем асфальте, льду
Валкость (возможно нужно подкачать давление)
Брал на смену Bridgestone Ice Cruiser 5000. Самые главные преимущества - цена и тишина резины, она недорогая, не воет и не гудит как Ice Cruiser. Очень надежное торможение на промерзшем асфальте с наледью, по каше тоже едет очень достойно. В пробуксовку срывается не так сильно как Бриджстоун. После обкатки ни одного шипа не выпало. Немного валкая, не любит колею (может быть решу проблему - проверю давление в колеса, подозреваю, что дело в этом). Выбирал между Hankook и Nord Frost 100. У друга ехал на Вектре на новом Гиславеде - разницы не почувствовал. При разнице в 500руб. в пользу Ханкука можно залить полный бак бензина:) К покупке однозначно рекомендую. p.s. Hyundai Getz
А
Андрей Герасимов оценил 03.12.2013
Оценка:
Цена, тихая, управляемость.
Не обнаружил.
Пока на обкатке, но уже резина приятно удивляет. До этого была hakka5 большой разницы не чувствую и по снегу гребут и на льду хорошо. На асфальте любые шипы хуже тормозят- это нужно учитывать в любом случае. Зима есть зима.
А
Аноним оценил 24.11.2013
Оценка:
Тихая, мягкая,низко посаженные шипы, недорогая!
субъективное мнение продавцов о том, что Ханкок быстро стираются!пытались навязать друие, но я не поддался.
выбирал по отзывам, весь интернет за два дня прошерстил - 80% положительные отзывы!нашел, поставил, поехал!красота)))супер мягкая, тихая!до них стояла Бридж шипы - шумная+по 10 шипов на колесе осталось за 3 сезона использования (хотя с места не рву вообще)!летняя так же Бридж (перекинул на Ханкок показалось, что Ханкок тише летней!!!!!) Вообщем полет нормальный!к зиме готов, думаю не подведет!!! GOLF 4. 195/65 R15
А
Аноним оценил 20.11.2013
Оценка:
Очень тихая, хорошо держит на льду и афальте
Пока не выявил
Резиной пользуюсь неделю, конечно рано говорить, что она хорошая, но ту ахинею, которую пишут в отзывах ниже я могу точно опровергнуть. До этого проездил сезон на хакапелите 4 (205/55/R16) - вот эта резина точно не любила колею, зимой ездить по заснеженной трассе было вообще не реально. Резина однозначно мягкая и не шумная, поэтому даже не верьте в то, что она гудит. Лето ездил тоже на Hankook, после смены не заметил разницу по шуму - одинаково и это по асфальту! Что касается шипов... Вот я пока выбирал резину в диапозоне 5 000 колесо не нашел не одной резины, у которой отзывы бы были о том, что шипы не вылетают. Люди, которые писали предыдущие отзывы - а вы слышали о том, что резину надо обкатывать (где-то 500 км ездить без лишней агрессии)? Слышали о том, что на ней нельзя шлифовать (тем более по асфальту), то что нужно избегать резких торможений?! В общем из адекватных вариантов: Nordman 4, но выбирать резину, которую производят в России не очень хочется! выбор конечно за Вами, а зима уже покажет :) P.S. Машина Форд Фокус 2, 1.8 P.S.2. Не считайте после каждой зимы потерянные шипы - это вредно =D
Г
Гладких Алексей оценил 18.11.2013
Оценка:
-цена цена цена -комфорт -мало шума
-через первые 100 км выпало по 1 шипу с двух колес....но идеально наверное тоже не может быть
Купил эту резину на тойоту камри 2010 года, изначально планировал взять более дорогой бренд, но изза появившихся проблем пришлось экономить. Вышло мне 16 т.р. за комплект 215/60 р16. Отъездил пока только неделю , и режим обкатки продолжается, но мое общее мнение что для небольших машин эта резина подойдет идеально, для более крупных пока непонятно , в процессе эксплуатации дополню отзыв
А
Аноним оценил 04.11.2013
Оценка:
Не шумная, хорошо держит дорогу, мягкая.
После 5000 пробега с передних шин выпало примерно 20% шипов.
В своей ценовой категории должна пользоваться хорошим спросом.
А
Аноним оценил 02.11.2013
Оценка:
шипы шумят , но это в большинстве зависит от шумоизоляции салона
вылетели все шипы, когда преодолевал грунтовый отрезок в 3 км , приходилось буксовать
предназначена только для асфальта со снегом, на голом вылетают шипы стоит только чуть дать пробуксовку
Er
Ermolaew Kostia оценил 29.10.2013
Оценка:
1. Внешний агрессивный (узнаваемый) вид. Очень красивая резина. Отлично смотрится на мощных и 'мужских' машинах. 2. Тихая. Но тут можно поспорить, потому что когда закрыты окна машины - звука резины (цоканья шипов, гудения) не слышно вообще. Да вообще ничего не слышно из-за штатной шумоизоляции. А когда едешь с опущенными стеклами то слышен небольшой шум (не гул) - это на скорости, а когда трогаешься или едешь очень медленно то слышно цоканье шипов. 3. Мягкая. До этого, летом стояли BridgeStone Turanza T001 - так они на несколько порядков жестче. С этой же резиной чувствуешь себя как в колыбельке. Проезд ж/д и трамвайных линий после летних Бриджиков - сущее удовольствие. 4. Глубокая посадка шипов. Первый раз такое наблюдаю. Такое ощущение что шипы выполняют дублирующую функцию на этой резине, а сама она 'липучка'. Специально сравнивал посадку шипов на нескольких моделях (Нокиан, Бриджи). 5. Торможение очень эффективное. Кто-то писал тут что на мокром асфальте тормозит хуже. Ничего подобного. Переобулся по первому снегу 18 октября. На следующий день поехал в другой город (Барнаул). Трасса была обледенелая, а после обеда пошел хороший ливень. Торможение нисколько не потеряло эффективности. Даже экстренное, пришлось и такое попробовать из-за уродов, вылетающих со встречки на мою полосу. 6. Управляемость. Так уже получилось, что пришлось использовать резину и на асфальте, и на льду, и в снег и на мокрой дороге (последнюю неделю идут дожди). Поведение отличное. Трогается ровно, без пробуксовки на подьемах. Перестроения четкие, без юза. Всегда предсказуемое, четкое поведение. Один острый момент был, но скорее по моей вине. При выезде со второстепенной дороги на главную, что бы не помешать другим машинам, сильно газанул и в поворот входил на 6 тысячах оборотов с небольшим дрифтом. НО! никакого неуправляемого юза или заноса. Машина послушно посвистела задними покрышками и четко вошла в поворот.
Небольшая качка при перестроении на большой скорости (от 90 км/ч) на дороге с колеей. Это даже не качка, а как бы сопротивление и только при четко выраженной глубокой колее на асфальте. Люди, которые разбираются в этом вопросе, сказали что это пройдет при понижении температуры. (сейчас у нас +1...+12С).
Живу в Новосибирске. Машина Ниссан Скайлайн. Прошлой зимой ездил на чистокровной липучке Hankook. Ни одного нарекания вообще. Машина устойчива и полностью управляема на льду асфальте, в повороты на ней входил на высоких скоростях уверено. При выпадении снега никаких изменений в поведении на дороге машины не замечал, наверно это связано с тем что протектор у хэнкука очень высокий. Трогается с места уверено, без пробуксовки, Едет тихо. Всё было отлично, но эту машину (Mitsubishi Diamante) продал. А на новую пришлось брать уже данную модель. P.S. Одна из отличительных черт летней резины Bridgestone отсутствие аквапланирования. Я к этому за лето привык. Тут спускался с горки на этом зимнем хэнкуке на скорости около 140-150 км/ч, этот спуск заканчивался поворотом налево порядка 45-50 градусов. И в месте окончания спуска и начала поворота из-за ливня образовалась хорошая лужа. Из-за плохой видимости (дело было за городом, шел сильный дождь) эту лужу я заметил поздно и скорость сбросить я не успевал. Поэтому пришлось без торможения входить в поворот и плавно крутить руль. Надо отдать должное резина справилась на отлично. Четкий поворот, никакого планирования из-за лужи не было. Рекомендую к покупке.
Отзывы про Hankook