| Общие характеристки | |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 5 л.с., 3700 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5300 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Управление | румпель |
| ДВС | |
| Тактность | двухтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 102 см³ |
| Диаметр цилиндра | 55 мм |
| Ход поршня | 43 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | встроенный, 2.5 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Тип топлива | АИ92 |
| Конструкция | |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Наклон румпеля | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Вес | 21 кг |
По самому мотору вопросов нет, все отлично. Почти 14 мото часов накатал. Для первой заводки приглашал знакомого, чтобы все сделал. Он знаток в моторах, уже более 20 лет на реку ходит. Не один мотор сменил. Говорит не очень мощный, а так отличный, своих денег стоит. Но по мощности я же понимал, что покупал, мне хватит.