| Общие характеристки | |
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 15 л.с., 11000 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Управление | румпель |
| ДВС | |
| Тактность | четырехтактный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 323 см³ |
| Диаметр цилиндра | 59 мм |
| Ход поршня | 59 мм |
| Редуктор | 2.08:1 |
| Запуск | ручной |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 12 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Конструкция | |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Наклон румпеля | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 360x1207x1038 мм |
| Вес | 49.5 кг |
Покупал о официалов по акции. Отличный мотор, не зря рыбаки рекомендовали гладиатор покупать. На каком то сайте читал, что якобы хороший японский аналог, не знаю моет и так, у меня просто не было японского. До этого тоже был китайский но гораздо хуже и приходилось обслуживать чаще. Этот завел и едет так сказать. иногда не могу с пару оборотов завести, раз третий или четвертый, но это редко. И под колпаком тоже красиво если можно так выразится в этом случае. Муфты зажаты, крепление самого колпака герметичное, вода не попадает, охлаждается мотор хорошо.