Шины - отзывы покупателей о товарах
Шины жестковаты. По глубокому снегу не очень, укатаный нормально проходит. Но в целом можно сказать, что очень не плохая резина, управляются достаточно хорошо. Брал я ее не сам, а начальство порекомендовало и оплатило. До этого на фургоне стояли более бюджетные нижнекамские виатти веторе брина. Не сказал бы что сильно уступали. Резина тоже прочная, и нагрузку держали. На льду может были похуже, но и цена была ниже.
Покупались шины мишлен нашего производства. Сразу показались очень мягкими по борту, что настораживало. Просто в эксплуатации конечно, плюсов много, ездить достаточно комфортно, управляемость хорошая, на скользкой дороге вполне предсказуемо, но конечyо не сравнимо с шиповкой. Однажды налетел на ребро поребрика, и один балон порвал, пришлось менять. Теперь в этом отношении стараюсь быть аккуратнее. В принципе удобные шины. Но на рабочую машину взял подешевле и с более прочной резиной. Вначале кордиантом пользовался. Недавно поставил виатти брину, тоже липу, конечно не мишлен по основным параметрам, но тоже едут мягко, и резина покрепче.
Дорогие шины не беру по финансам, из недорогих приходится выбирать. Матадор в целом понравились. Шины хорошо на асфальте управляются. Проблема только при снегопадах. если сильно наметает, скандинавского типа шилы в этом получше будут. До этого ставил нижнекамские Виатти, те в снежных условиях понравились больше. Матадор при этом несколько пошумнее. В общем ездить можно. После второго сезона будет виднее.
Шины дорогие, но своих денег стоят полностью. Прекрасное уверенное поведение на дороге. Не боятся колейности, мокрой дороги, ямок. На плохой дороге идут мягко, но стараюсь не гнать - жалко из-за этого было бы убить дорогие шины. Езда однозначно комфортная причем при любой скорости или стиле езды. При маневрах и в поворотах держат машину уверенно, хорошая устойчивость при перестроении по полосам и т.д.
Поставил на на таурег в начале марта, перешел на R19. За почти 3 месяца впечатления только положительные. Ранней весной в холодную погоду не дубели. Сейчас была уже темпетура и за 25 градусов темпла, резина не плывет по жаре, хорошо держит. Отличное поведение на мокрой дороге, нет аквалпанирования и крайне уверенное поведение. Неплохо предназначены для езды на скорости, отлично рулятся. В городском режиме комфортно и мягко. Уровень шума низкий
Шины шли на моем авто из салона. Два с половиной сезона. Честно отходили 35 т.км. Стерлись до меток как раз к концу прошлого сезона. Езжу динамично, скорее всего дело в этом. Вообще резина именно для скоростной езды подходит прекрасно. Уверенная рулежка, прекрасная цепкость, уверенность в поведении в поворотах, минимум раскачки в колеях - все это радует. По поводу шума претензий нет, но у меня и шумка нормальная в авто. В дождь и едет, и тормозит хорошо, воду отводит.
Беру повторно такой же комплект без всяких мук выбора. Проверенный вариант.
Решил сэкономить взял китайского производителя. Шины оказались неплохие. Не шумят, резина мягкая. Хорошо управляются на хороших дорогах, но по грязи и по грунту не очень. На мокрой траве делать не чего. Так как резина мягкая быстро изнашиваются. До этого стояли шины нижнекамского производства Виатти, резина была заметно жестче, дискомфорта от этого не испытывал, но по плохим дорогам ездил без опаски, служили дольше, так как истираются не так быстро. Ничего не имею против восточного соседа, стараются, посмотрим, что будет дальше, как дешевый вариант подойдут, но в моих условиях они ни всегда применимы.
Резина достаточно комфортная, мягкая, не шумная, износостойкость хорошая. Шины хорошо управляются, по снегу гребут, накат держат, в слякотных условиях понравились меньше, в снежной жиже управляются не очень уверенно, гололед тоже не сильная сторона, тут нужно быть внимательным. Но если сравнивать нравятся больше чем старая липучка йокогама, на той я на горки с трудом забирался на мерзлом асфальте, только с разгону (брал ее тогда просто из имеющегося, что не так дорого). Но могу сравнить данлопы с нижнекамскими виатти, такие же по качеству приличные, их ставил после йоки, на льду они чуть хуже, но в остальном оставили такое же приличное впечатление, только у них еще боковина покрепче будет. Цена примерно одинаковая, данлопы чуть дороже.
Резина прочная, по убитым дорогам по гравию полезно, ничего с ней не стало, грыжами не пошла. Управление в принципе тоже хорошее, но рулежка несколько валкая, просто привык, все из-за того, что колеса тяжеловаты по весу, заметно в разгон, а машина у меня не особо мощная, и это конечно не очень понравилось. До этого стояли штатно Виатти. Вариант почти бюджетный, по прочности не уступали, на них ездил на рыбалку и по таким же сложным дорогам. Управление показалось более комфортным. Но тут, наверное, кому что больше подойдет.
Хорошо и по асфальту и выезжая на бездорожье. В большую жижу я бы не лез, в грязи довольно тяжело выбраться из колеи, но ездить до дачи по грунтовке, глинистой дороге нормально. Однажды в дождь на повороте ушел в занос, так что сейчас это помню. Боковина мягковата, при езде по каменистому пляжу реки, исчеркалась мелкими порезами. До этого стояли Виатти, резина крепче, и не страдала также, боковины были слегка почерканы, но порезов не было. Виатти были чуть жестче, и немного шумели. Но цена дешевле, так что пока на будущее думаю.
Никакие электронные помощники (абс, есп и прочее) не помогут в смысле безопасности, если резина не особо. Впрочем, если резина огонь, а гловы нет, тоже не поможет ) Но голову всегда включаю, а на резине никогда не экономлю. На айс зиро проездил три зимы и в этом году взял новый комплект без каких-то сомнений. Знаю, что с этой резиной у меня есть гарантия в уверенности и безопасности. На льду, на снегу - вывезет всегда и везде.
После переезда из Карелии в более южный регион решил отказаться от шипов. Пока своим решением доволен. Скорпион Винтер выбрал по совету друга, он на таких ездит не первый год. У меня первое впечатление тоже пока положительное. Очень хорошее поведение на скорости, отличная и отзывчивая рулежка. По суху и в мокрую погоду идет уверенно, тормозит адекватно. Резина с холодной дорогой справляется и адекватно и предсказуемо рулится и тормозит.
По глубокому снегу пока не ездил, но по отзыву друга не должно быть проблем, так что с этим сложностей не предвижу.
Не смотря на то, что это шиповка, не очень шумная. Сами шипы утоплены глубоко, держаться прилично. По заснеженной дороге немного болтает, при минус -20 начинает дубеть. Для своей цены неплохо с определенными оговорками. Так как сравниваю с предыдущими. До этого стояли виатти нордико. Шумели поболе, но в снегу цеплялись лучше, на льду средне, резина тоже прочная, при этом в для холодного времени подходят хорошо. Так как льда у нас немного, а снега хватает, на нижнекамских было ездить лучше. Докатаю аеолусы, думаю, вернусь к прежним.
Выбирал в прошлом году по тестам шин. Среди "топовых" моделей "айс зеро" привлек в том числе и ценой, несколько ниже, чем другие "чемпионы". Обещанные и заявленные "скандинавские" характеристики резины оправдываются чуть больше, чем полностью. Резина прекрасно держит авто на льду, на снежном накате, на рыхлом снегу. Не закапывается в снежных брустверах, нарытых по всему городу зимой. В колее на трассе идет ровно. С выездом из грубокий колей (например во дворах) не возникает затруднений. К плюсам резины могу отнести также ее долговечность, что стало приятным бонусом к цене. За первый год потерял штук пять шипов на всем комплекте, хотя ранее привык (на других шинах), что потери значительно выше.
На таких шинах наверное хорошо в южных регионах, где почни нет снега, и ездить по ровным дрогам. не по нашим, удары не держит, сразу грыжа. В колею на ней лучше не суватся, носит только так, лед - достаточно посредственно, снег не тянет. Резина не очень шумная, но шипы держатся плохо. Какое-то недоразумение. Лучше б взял как до этого Данлоп, или как у соседа нижнекамские Виатти. Стоят меньше, и для наших условий зимы лучше. Аж стыдно перед окружающими - сосед ездит, а я пурхаюсь даже во дворе, как маленький.
Ездил на них не долго, около полутора сезонов, до продажи машины. Но за это время шины запомнились. и оставили о себе хорошее впечатление. Шины хорошо держат дорогу, по грязи личной и по лужам тоже ведут себя отлично. Резина крепкая, хорошая боковина.
Поставил недавно, пока доволен. На холодном асфальте и примороженных мелких лужах держат отлично. И что приятно, резина тихая. Для меня непривычно, раньше ездил зимой на шипах. Снега пока не было, но надеюсь, сюрпризов с поведением не будет. Тоже ориентировался при выборе на тест в ЗР, думаю, специалистам виднее в плане профессиональной оценки. Мне субъективно резина нравится.
Несмотря на мягкость (для зимних шин это норма), шины прочные. Даже по суровым нашим дорогам не вылезает грыж, шишек и т.д. При отмеченной мягкости, повзоляют сохранять отличную управляемость и контролько за авто при маневрах. В поворотах ведут себя крайне предсказуемо и надежно. При езде в зимних условиях (снег, мокрый снег, шуга, накат) уверенно держат авто на дороге.
Резина хорошая. За лето проехал немало, доволен ее поведением в разных дорожных и погодных условиях.
долго выберал между данлопом 800 .и остановился на нитто резиной пока доволен .но тишина радует ..
Думаю пришло время написать отзыв о этой резине. Какая прекрасная вещь чтоб понять что жизнь - это миг, между прошлым и будущим. Короче, ребята такого адреналина я давно не получал. Восторг от того как смело нам слили мусор Европы. Отработанная резину из Европы у нам, просто класс. Это же оружие замедленного действия. С помощью этой резины можно по убивать не мало русских людей. Если серьезно резина отстой. Итак восстановленная резина не отвечает не каким требованиям безопасности. Качество самой резины, задубело при минус 12 -15. И так задубело что звонкий звук на весь двор. Используется резина низкого качества. Скажите а что ты хотел за эти деньги. Честно, отечественная резина работает лучше по всем параметрам. Дорогу не держит не как. Повороты занос, перестроение занос. Любой маневр занос. Обгон очень опасный маневр, в этой резине он смертельный. Теряет с дорогой контакт машина просто летит. Ямы, калия, выбоины - Это то с чем не справляется эта резине не как. Выбрасывает в сторону, а почему? Ответ. Очень жесткий нароченный корт, именно нарощенный, основная боковина она мягкая, так как эта резина осталось от предыдущий жизни вольфа. Я так понимаю у европейской резины реинкорнация такова: хорошая ты резина при жизни или плохая перерождение все равно в .авно по Имени Вульф. А тут тоже интересно на официальном сайте есть услуга если не нравиться название Вульф можно хоть Вася назвать. Я думаю скоро они поменяют название. Те кто с головой не будут покупать. А те кто купили или разбили машину или погибли. Не рекомендую эту резину. Почему? А вот почему;- резина низкого качества. Будете, крошится, есть риск отделения.-восстановленная резина, не понятно что вам попадется, какого года, модели, марки и тд и тп. - плохо балансируется. - шипы мелкие и глубоко посажены. Не работают. Действуют как коньки.- рисунок шины классический. Молодцы смогли срисовать. Это все по рисунку. Больше достоинств нет.- сильный занос. Выброс из калии. Не тормозит. И это все не важно какая дорога. Сухой лед, лёд и снег, не важно всегда вам будет страшно. Продал через неделю пользования. Вернее вернул продавцу. Сказал что засужу, деньги вернули. И вам с чем советую кто купил. На последней те кто говорит что отличная резина. Ребята не берите грех на душу. А если реально вы на нем пытаетесь и вам кажется что это отличная резина, ну купите вы на сайтах или рынке б/у резину эффект будет просто супер. Я сам почитал отзывов и купил. Благо сдал в сроки до 14 дней после покупки. Если честно мне жизнь дороже. А товарищам из Вульфа, советую поменять тактику и качества продукта. Скопировать с моего отзыва на другом сайте, ну не хочется на это .авно время снова тратить. Думаю что своим отзывом я спас не сколько машин и жизней. Спасибо за внимание.
Резина абсолютно новая, российского производителя.
