Шины Nokian - отзывы покупателей

Предыдущие нокиан очень порадовали своими свойствами сцепления и внешнего вида на машине.

Свою новую машину брал на вторичке несколько лет назад. На ней стояли шины Хакка 8. Шины по свежести резины были почти новые. Понравилось как держат дорогу по насту и гребут по снегу. По жидкой каше хуже. Шум от них приличный, после липучек, вначале было немного не привычно. Шипы держатся хорошо. Не могу сравнить с другими именитыми брендами. Свое отъездили. Цена у данных шин немаленькая, так что следом взял более бюджетные. Приглянулись нижнекамские Виатти. Сразу стало тише - у новых шипов меньше, по средине липучка. Новые на льду не самые цепкие, хотя хакка тоже не идеальна была, но по накату и на асфальте все вроде гуд. По снегу тоже неплохо, так что думаю, сильно не потерял, что поменял нокиан на более дешевые.

Проехал на ней 7 тысяч, в том числе 2,5 тысячи между городами России. Собрал практически все зимние дорожные условия. Снег с дождем, льдистость, мокрую и сухую кашу. Если на дороге льдистость или каша со льдом, езда превращается в испытание, потому что ни о каком более менее резком торможении речь не идет - понесет. Езжу аккуратно, но на этой резине зимой надо ездить аккуратнее вдвойне. На асфальте все просто замечательно, тишина и управляемость великолепны, чувствуешь уверенность. Итого: для города где чистят дороги и т.п. и редких загородных поездках - хорошо, для тех у кого под колесами может быть черт те что - не советую, выбирайте на шипах.

Поездив на Michelin X-ice3, а после на шипованных Pirelli Ice Zero, решил вернуться на липучку, ибо преимущество шипованных пирелли после мишки не ощутил, зато пару раз чуть из-за шипов на асфальте не влетел. Связи с ограниченностью бюджета, решил перебиться на недорогой резине сезон. Приобрел себе на оптиму и супруге на солярис. Как итог - резиной полностью доволен, есть слабые стороны. Проехал 8000км по дорогам с разным покрытием, из них 300км по Финке по голому льду ехал (да да, бывает и такое), чуть чуть присыпанным камешками, конечно был напряг, но резина вела себя вполне пристойно, на трассе 100км/ч и даже тормозила, а вот на скользкой извилистой дороге пришлось держать 60-70км/ч. Хотя в подмосковье гололед был гололедистей) На солярисе резина ведет себя более органично и уверенно, на оптиме 245 сил на моноприводе - тяжело трогаться на скользкой дороге. Как вывод - оставлю еще на один сезон. В идеале на слабосильные авто или на полный привод. Более дорогие аналоги не имеют столь весомых преимуществ, насколько выше цена.