Cordiant Snow Cross

Поштудировав интернет, выслушав мнения знакомых пришел к решению брать Кордиант Сноу Крос. В итоге я получаю за цену в два раза ниже, резину которая не уступает по крайней мере этой же "Нордманизации" и очень рад. Итог, отъездил сезон на Кордианте, потерял пару шипов, единственный минус на мой взгляд это отсутствие полного привода на моей машине)))))))

Покупаю второй раз эти шины,первые отходили 4 сезона. Что могу сказать? Ошиповка отличная, даже после больших пробегов и частых пробуксовок все шипы на месте. На скорости ,снег,лед отлично. Порадовало как она ведет себя в каше. Машина у меня низкая, а чистят не всегда хорошо. На ней как грейдер, сугробы бампером сносишь,а резина своё дело делает. Из минусов могу выделить только то то,что при 45 градусов и ниже,начинает дубеть, но до 45ок. Опять же 45 градусов?!!!! Лучше машине стоять. К Сожалению цены стали ползти в верх на неё. Ну а так резина превосходная.

Ездил трасса, город , на Приоре. Дорогу держат неплохо. По снегу гребут. Шипы за три года повылетали большей частью. Может быть плохо прикатывал. На одном колесе в конце стал спускать шип, трескаться начала. После этого решил поставить Виатти Боско. Понравились больше. Крепче резина, роет снег тоже хорошо, ошиповка понравилась несколько больше и в целом как-то чувствую себя на ней уверенней.

Шумная это да, но зато на гололёде не гуляет, в рыхлом снегу роет как трактор, в такую стоимость лучше резины не найти. 2ой год, потеря по шипам по одному-два на баллоне.

живу на ДВ, зимы холодные (-25..-35 норма), горок в городе полно. Как люди без шипов ездят - не понимаю. Самым показательным был момент когда в начале января пошел снег и на одном из подъемов началась чехарда - автобусы и моноприводы встали все, у кого была липучка. Полноприводники и шипы ехали все даже с полной остановкой (я в том числе). Конкретно по данной модели - до нее на шипах не ездил, сравнение немного некорректно. По факту: тормозит чуть хуже прогнозируемого на чистом асфальте (ни в какое сравнение с липучкой, липучка улетает далеко за пределы перекрестка на той же скорости), шипы все на месте и резина мягкая (выпуск август 16 года, брал новую), езжу вообще не запариваясь о дистанции или скорости потока - сколько по знакам можно столько и еду, неважно, снегопад это или гололед, поворот или затор - машина отлично управляется и никуда ее не сносит. Один только нюанс - зад немного закидывает в поворот (у меня передний привод), что даже скорее приятный бонус - радиус поворота меньше. Начал иногда задевать внутренний бордюр задним колесом из-за этого. В ситуациях с сугробами резина также не пасует, при аккуратной работе газом в снег едет достойно. Опять же никакого сравнения с липучкой, у нее этого в принципе не выходит как ни старайся, застревал на парковке возле дома на малейшем бугорке (в раскачку приходилось вылезать и подкапывать днище). Тут же - чуть раскидал по бокам снег (задом чтобы выезжать), снял бровку от снегоуборщика, спокойно поехал. Самый шок был на прилегающих территориях где снег и лед (на остановках общественного транспорта). Эти шипы ведут себя почти как на асфальте, кайфую по сей день от поведения колес по укатанному снегу и льду. На следующий год их же буду одевать, вообще без вариантов. Свою цену они отрабатывают на 120%. Да, насчет полного привода. Их сносит на липучке, шипы - более прогнозируемо себя ведут, особенно в поворотах и при торможении. Покупал в сентябре 16 года.

Шумят сильнее, чем Норд Мастер, но проходимость по снегу выше.

Пока в общем доволен, проезжаю там где другие застревают. Искал резину 2016 года и чтобы все 4 были одной недели выпуска. Купил 38 неделю.

Проездил 2 сезона... К концу второго начали выпадать шипы, или пробивать корд. Из 4 колес за 2 недели стали спускать 3... В итоге к концу сезона поставил 5 жгутов и соответственно потерял столько же шипов. В этом сезоне решил докатать на этой же резине. Шипов меньше но протектор живее живых. Главное гребет по снегу, а на льду осторожничаю. Периодически проверяю давление в баллонах. Насчет шумности не парюсь ибо это шипы. Отдам должное, гребет резина зачетно. Машину не откапывал ни разу. Со въездом и выездом со двора проблем нет. На льду держит похуже, да я и не гоняю. Снег это ее стихия. За такой ценник не жалко.

в бмв шум от этих шин можно услышать только при опущенном стекле, в салоне тихо, а до этого отъездил 5 лет на липучке

за свои деньги, вполне достойная резина

Заглядывался на Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, но разум победил эмоции. Доволен.

Плохая резина даже за такой ценник. Лучше приглядеться к аналогам.

Сравниваю с шинами Gislaved Nord Frost 5. Шипы не притоплены. Резина жестче. Гребет по снегу хуже. На трассе после 100-110 страшно. Нет уверенности что войдешь даже в небольшой поворот без заноса. Резюмируя, чуда не произошло. Конечно Cordiant лучше чем дубовый Amtel или Кама. Но до нормальных брендов еще далеко. Все стоит своих денег.

Давно стал пересматривать свое отношение к стереотиперам... Слава Богу, что пересмотрел. Купил Кардиант, шины Российского производства. Они великолепны. Никакой валкости, никакого заноса, никаких откапываний машины. Не знаю как нужно закапать машину, что бы эти шины не смогли справиться со своей задачей. Вчера, как все автолюбители, я попал в снегопад на трассе... Шины сделали то, что обещал производитель на своем официальном сайте. Более того, при заезде на парковку возле дома я столкнулся с серьезной задачей. Представьте себе картину - ранний снег, сверху лужа сантиметров на десять, и сверху сантиметров пять мокрого свежего снега... При этом въезд и выезд из этого ада сопровождался склонами с обеих сторон. Но о всей этой многослойке я узнал, когда в нее въехал. У моего авто клиренс 15 см. Заехав в эту хрень я сразу остановился, так как боялся при выезде сорвать бампер - на скорости. Сидя в этой огромной луже надежда была только на шины... Причем им, как на всех новых машинах, мешало ESP! Которое отключить полностью невозможно. Шины с легкостью и с первого раза справились со своей задачей. После этого подвига я не мог не оставить отзыв. PS. Покупайте русское и заботьтесь о своей безопасности. Шины супер.

Со временем эксплуатации добавлю отзыв. Пока твердая пятерка!

Отличная резина ,за вменяемую цену.Не сколько не жалею ,что не стал переплачивать за аналог.Рисунок практически как у хакапелиты 7,да и по тестам она не хуже. Проехал пока на ней 1000 км, про износостойкость говорить пока рано. Езжу неделю с начала снегопада,у устраивает на 100%.

В принципе, если бы шипы не выпали, продолжил бы на ней ездить, но без шипов она бесполезна.

Радует, что по результатам тестирования, оказалась почти во всем лучше, чем Нокиан Хака Пелита 7

Желательно ставить на герметик сразу, балансировка нормальная, после обкатки через 2-3 тыс снова нужно повторить. Следите за давлением в морозы, бывает - здорово садится. Шумная, но с учетом количества шипов на квадратный сантиметр это понятно. На камерах проезжу еще сезон легко. Пару раз попадал в перемет, вытаскивался достойно. Подрифтить на такой зубчатке не удастся, зело дерёт! :) В-целом, если бы не растрескался внутренний слой и не стало травить по шипам, поставил бы уверенную 5! В-целом, за её стоимость достойный вариант на пару сезонов. До износа, думаю, не дойдет. Придется на следующий сезон менять.

пока минусов, кроме шума, нет

Купил в прошлом году, перед зимой, на свою ласточку резину Cordiant Snow Cross. Должен отметить, что опыт вождения у меня довольно большой - 15 лет. Ездить люблю много и быстро, зимняя езда для меня не проблема. За это время перепробовал многие шины, некоторые из них менял уже на следующий сезон (есть такая возможность). Этой резиной остался доволен на все 100 процентов. Во-первых, ни разу не подвела меня при торможении, в том числе и по гололеду. Во-вторых, выручала меня по слякоти - выехали с друзьями на пикник весной, я выехал из грязи без проблем, а они не все с первого раза. Некоторым пришлось помогать. Ну и остался доволен степенью износа - при моей довольно агрессивной манере вождения, при осмотре резина оказалось настолько крепкой, что на каждом колесе потерялись по 1-2 шипа всего. В этом году менять шины не собираюсь, а возможно, еще и на следующий зимний сезон хватит.

Покупал как бюджетный вариант. Ничего особенного не ожидал от этой резины. Но она меня порадовала своим хватом по снегу. Хорошо справляется с сугробами и со снежной кашей. Вцелом впечатления остались приятные. Единственное разочарование - теряет шипы дико.

Видимо, это такое 'чудесное' качество от кордиант! Не зря сейчас с компанией судятся многие международные партнеры, что же касается модели Snow Cross, компания Nokian подала иск по плагиату рисунка протектора!!! Успехов ей! Не повторяйте чужих ошибок, обходите стороной эту модель! Разочарован!! Покупал 175/65-R14, 15 год изготовления. Интересно, кто уже проездил на ней пару сезонов, наверняка с камерами катается????

Эксплуатация город-трасса,иногда зимняя рыбалка,пробег за сезон 12000 км,нареканий нет.Вполне достойная резина(сравниваю с бриджиками--кордиант лучше во всем).

Если вы стоите перед выбором то на один сезон вам хватит, а дальше решайте сами по бюджету.,

Ездил на многих резинах, про эту могу сказать только хорошее и если бы не грыжа оценка была бы 5 . Если ездите аккуратно берите не думайте, она ничем не хуже всех крутых брендов

Езжу на Prius 20. Размер 205\55\16. Отъездил сезон, езжу спокойно по этому не могу сказать на сколько хорошо они тормозят в экстренных ситуациях. По моим ощущениям едешь как летом и не важно, что под колёсами. Все шипы на месте, по протектору износа даже не заметил хотя 2 раза ездил из Москвы в Ростов. На шиномантаже меня сразу спросили за сколько купил, сказали, что резина на ощупь очень хорошая. Как только переобулся, заметил что руль стал крутиться очень легко. Едет ровно и мягко. Одним словом комфортно. Шипы конечно слышно, но воя нет. В апреле переобулся на свои летние Michelin Primacy HP с усиленными бортами - это жесть жестокая ). Такое ощущение как будто сел в нашу пятерку без гидроусилителя. В машине всё стало побрякивать, шумно, руль не крутится вообще и тут я понял на сколько же Cordiant комфортней.

Но пока до полноценной оценки качества еще полгода. Зима-то впереди еще, а 2 дня - не показатель :) upd: ну вот и написал отзыв через полгода... мнение сильно поменялось, шинами, в общем, разочарован

Откатал 5 сезонов на Cordiant SnoMax, резина была 'неубиваемая'. По объявлению ушла быстро. На замену без сомнений выбрал SnowCross и оказался несколько разочарован. Да на новой 'держак' был годнее чем на 5ти летней. Прикатку производил, но потери шипов на передней оси (авто переднеприводное) штук по 7-10 это неприятно. со старой резины за 5 лет столько вылетело. В остальном резина вполне адекватна и предсказуема. Справедливости ради друг тоже взял эту резину на машину жены, у неё потери шипов меньше оказались. Вывод понятен, но 'тошнить' всё равно не буду, проще резину поменять )

У меня ваз 21093I ..зимой отъездил нормально! адекватно себя ведет и в слякоть, и на мокром асфальте, и в большой мороз!!!! и Гололед! До этого мне отдавали кордиант полар -это ужас, продал! езжу я не очень быстро, но с предыдущей резиной -разница заметна!!!! кол-во шипов , которые потерял с ноября по середину апреля не большое и то на передних колесах!!! Советую!!!!