Arnetoli Motor 1800SP-TD
| Общие характеристики | |
| Тип | переносной триммер |
| Ширина скашивания | 40 см |
| Скорость вращения ножа | до 9000 об./мин |
| Травосборник | отсутствует |
| Функциональность | |
| Мульчирование | нет |
| Двигатель | |
| Двигатель | электрический |
| Работа от аккумулятора | нет |
| Потребляемая мощность | 1090 Вт |
| Конструкция | |
| Штанга | изогнутая |
| Форма рукоятки | J-образная |
| Колеса | отсутствуют |
| Дополнительная информация | |
| Комплектация | леска (3 мм), нож, |
| Особенности | ширина скашивания ножом 20-23 см |
| Габариты | |
| Вес | 5.5 кг |
fo
for-spam4
оценил 17.10.2011
покупать категорически не следует. Есть две модели этих триммеров: разборная и неразборная, они отличаются направлением вращения триммерной катушки. Соответственно, отличаются и катушки – та, что для разборного триммера, не может быть вкручена в неразборный, и наоборот. В магазинах есть либо одни, либо другие. Проданное мне «изделие» было собрано из собственно триммера и катушки другой модели. Чтобы можно было эту катушку ввинтить в триммер, в ней была сменена гайка, посредством которой катушка крепится к триммеру. Катушка от этого подходящей не стала: направление намотки лески в ней осталось противоположным. Это приводило к очень быстрому (около 5 мин работы) обрыву лески. Леска именно обрывалась, а не стачивалась ближе к концу, как должно быть в нормальном триммере. Требовалось снять катушку, разобрать ее, вытащить леску, собрать и нацепить обратно. «Штатным» способом леска не выпускалась. В конце концов разобрались, и перемотали леску в противоположном направлении. Но выпускные отверстия по-прежнему оставались для другого направления вращения. Переходим собственно к «изделию». Характеристика надежности: - «Наработка на отказ» - 15 минут. - До первой смены комплектующей: катушка триммера, 900 руб, – 40 мин, - До 1-го ремонта (болтается защитный кожух) – в общей сложности порядка 7 часов. - До серьезного ремонта – 24 часа. Подробнее: Через 15 минут работы из триммера выскочила петля, за которую к нему цепляется ремень. Через 40 минут сломалась катушка триммера. Была куплена новая, проработала порядка 3-х часов на леске меньшего диаметра (2,4) и тоже сломалась. Была заменена, продолжала работать на леске диаметра 2 мм. Примерно через 7 часов работы стал болтаться защитный кожух: сломалось пластмассовое фиксирующее кольцо. Работать невозможно: кожух задевает за вращающуюся катушку. Защитный кожух довольно большой. Он становится достаточно весомым, когда на него налипает трава. Вся эта масса держится на маленьком пластмассовом (!) кольце, прикрепляющем кожух к
триммеру. Само кольцо фиксируется двумя «усиками» также из пластмассы. Неудивительно, что масса плюс рычаг кожуха ломают эти «усики» в кратчайшее время. Забавно смотрится в этой связи утверждение из Инструкции по эксплуатации: срок эксплуатации- 3 года. Серьезная поломка «изделия» произошла примерно на 6-й день. Она была вызвана следующим его конструктивным изъяном. Чтобы снять катушку триммера, надо зафиксировать ось (то, на что эта катушка накручивается). Это делается с помощью стержня, который вводится в эту ось чуть выше катушки, после чего катушка может быть свинчена с зафиксированной оси. После работы вся нижняя часть триммера облеплена мелкой травяной крошкой. Стержень, который вводится в упомянутое отверстие оси, зацепляет маленький кусочек травы, которая вместе со стержнем попадает внутрь этого отверстия. Оказалось, что стержень вводится непосредственно между подшипниками оси (которые - '3000 об/мин'), и поэтому эти кусочки травы после двух-трех снятий катушки попадают в подшипники. Они от этого начинают при работе нагреваться, и настолько сильно, что к оси нельзя прикоснуться. После 5-7 минут работы из нижней части оси начинает идти дым. Оказалось, что подшипники вмонтированы в пластмассовую (!) деталь, держащую их на оси триммера. Эта деталь от нагрева сначала оплавляется, а затем, если не прекращать работу через каждые 7-9 минут, обгорает и дымит. Незначительного периода эксплуатации достаточно для того, чтобы пластмассовая деталь деформировалась, после чего подшипники из нее вываливаются. Естественно, такая конструктивная особенность «изделия», требующая делать перерывы на полчаса через каждые 9 минут работы, в инструкции к нему не упомянута. Теперь дополнительная информация, комментарии и догадки. 1) Производитель, якобы - Италия. Вероятно, это не так. Основание: “Made in Italy” написано, собственно, только на триммерной катушке. На самом триммере надписи строго говоря, нет. Написано оно на приклеенных к пластмассовому корпусу и легко отлетающих
наклейках, но зато уж написано обильно: сразу в трех местах. Классический признак подделки. Главным же основанием для заключения о подделке служит качество изделия. (2) Триммер позиционируют как «профессиональный». Что это значит, неясно, но служит хорошей лапшой на уши. Первое, что шокирует в этом изделии – звук работы мотора. Грохочет, как самолет на взлете. Кстати, и по этому признаку это тоже не Италия. От «профессионального» у него только заявленный диаметр лески – 3 мм. Однако, в реальности леска такой толщины использоваться не может. Она не гнется, как тонкая, и повышенная вибрация передается на катушку, отчего та и разрушается в кратчайший срок. Диаметр 2.4 катушка тоже не выдерживает. Допустима только 2 и менее. (3) В Инструкции написано, что нужно-де регулярно прочищать фильтр. Как он выглядит, не нарисовано, но мыслится что-то фильтрующее, засоряющееся, и как следствие - вынимающееся и чистящееся. Так вот, в соответствующей секции чистить нечего: там просто ничего нет, пусто. (4) Инструкция по эксплуатации – это черно-белые листы формата А3, изготовленные на ксероксе и пробитые степлером, со слепыми рисунками. Тоже характерный признак подделки. (5) ”Arnetoli Motor” написано только на катушке. На своем сайте в Internet’е эта фирма представлена как производитель триммерной лески, триммерных катушек и прочих аксессуаров. Нигде не упомянуто о производстве ими собственно триммеров. Да и все аксессуары на вид, не сравнить, более современные, чем та катушка, которой комплектуется «изделие». 6) Есть большие сомнения также и в том, что в Италии изготовляются хотя бы триммерные катушки к «изделию». Во-первых,слишком они недолговечны. Во вторых, сломав две катушки, я попытался собрать из двух сломанных одну. Это не получилось, они оказались слегка разной формы. Вероятно, производителям «изделия» каким-то образом достались формы для литья этих катушек от Arnetoli Motors, списанные либо морально устаревшие и снятые с производства. На них и было налажено
Ответить
Бренд
Arnetoli Motor
Другие модели
EFCO Stark 25
Всего отзывов 27
GARDENA PowerMax 32E
Всего отзывов 35
Husqvarna 128R
Всего отзывов 89
Stihl FS 55
Всего отзывов 51
