Tigar Suv Summer

По шоссе: как и указано в недостатках небольшое 'плавание' после скорости 110-120. Не то чтобы ужас, но немного напрягало. Это видимо расплата за мягкость. Неплохо повела себя на грязной дороге (машина outlander xl), а также на глине. Думал будет хуже, ан нет, каким то образом очищает края профиля и продолжает грести. По городу отличное поведение, однозначно лучше 'шоссейки'. Рисунок протектора позволяет чётко уводить воду, нет аквапланирования. Боковина достаточно крепкая. Бордюры пересекал многократно, никаких последствий. Несмотря на мягкость резины, удивило, что при езде по острым камням не осталось повреждений или порезов. Например на резине Nokian Nordman SX, остались следы микропорезов и откровенных повреждений с отслоением резины. Рекомендую как бюджетный вариант для кроссоверов.

Подбирал резину исходя их скромного бюджета и отзывов здесь, на маркете. Могу сказать, что большинство отзывов подтвердились. Действительно машина стала мягче. Камешки систематически застревают в протекторе. Шум не беспокоит. К поведению на дороге претензий нет, дорогу держит, колея не беспокоит. Резина неожиданно достойного качества для такой цены. Последнее время ездил на летней резине Pirelli и Vredestein (на других машинах). Tigar по моим ощущениям ничем не хуже. Правда, езжу я довольно спокойно. На момент написания этого отзыва отъездил шесть месяцев с апреля по октябрь. Пробег маленький, порядка 6 тысяч, 98% по городу. Автомобиль BMW X5 e53.

Брал весной 2016 года за 21 тысячу рублей за комплект на Nissan X-Trail II. Поставил взамен штатного Dunlop, прямо автомобиль стал другой, в салоне стало тише, на поворотах предсказуемые, на мокром асфальте ведут себя хорошо. В серьезное бездорожье не катал данные колеса, а по проселку, обочине и бордюрам вполне себе достойно ведут. За полгода проехал порядка 15 тысяч км. протектор на месте. Были проблемы при первичной балансировке (много грузиков навешали), но тут не понятно к шинам претензии или к дискам. За 4 года диски не разу не правил. Шинами очень доволен. Видимо популярные стали и цена поползла вверх. Рекомендую. Отличные шины.

Сложно найти, несмотря на то, что модель свежая. Хотел купить еще. Буду искать, т.к. соотношение цена/качество вне конкуренции в размере 215/60R16

Тихая, мягкая ( давление в колёсах держу 2.2-2.3), отлично держит дорогу, тормозит отлично, на поворотах( при хороших скоростях) ни какого визга. Поставил на Ниссан Кашкай ( размер колёс : 235-60-R16).Один маленький минус этих колёс ( на мой взгляд), что профиль резины немного скруглён. Но в целом резина просто замечательная! Сербы молодцы! Купил зимой по цене 15760р за комплект.

Тигуан 2,0. 235/55/17. Брал за 21 т.р. Катаю 2 недели. Только позитивные ощущения. Мягкая, но не раскачивается. Действительно тихая, несмотря на протектор. (до этого стоял Данлоп и Кумхо - Тигар однозначно тише). Располагают к спокойной езде, комфорт на высоте. Рекомендую всем. Прошло 2 месяца, расход бензина увеличился примерно на пол-литра. Быстрее 120 ехать не комфортно. Оптимально качать 2,4.

Спасибо интернету за возможность узнать мнения других. Прочитал, купил, благодарю... До Tigar на Volvo XC 90 тоже стояли ContiCrossContact - отстой если принять во внимание цену почти в 2 раза выше. ОЧЕНЬ доволен, единственное не могу оценить износ. То что расход увеличивает - враньё. Стояли 235/60 Conti R18 сейчас 255/55 R18 расход стал меньше примерно на 0.5л

в городе Киров, 'ушатал' 2 штатных бриджа дуэлер ( несмотря на очень педантное отношение к автомобилю, аккуратность вождения и опыт), в сумерках яму пропустил( в рот компот всем Кировским чиновникам), штатной замены бриджу ненашёл,должен сказать отдельное большое спасибо,за выбор магазину 'Вираж'(г.Сыктывкар),и всем кто писал положительные отзывы, замена всех колёс , темтирование и полное удовлетворение от покупки... ОООЧЕНЬ На удивление приятная резина и ощущения положительные!!!, несоглашусь с тем кто пишет про вибрации на скороти и невнытное управление, у меня чипованный тиг, давил на трассе на педаль, никакого мыла в управленнии, не бридж по остроте, но все на хорошем уровне...!!!

брал размер 235/60r18 Очень добротная резина, мягкая, без шумная, не свистит в поворотах, колеи не замечает. Цена одна из самых привлекательных в сегменте SUV. Брал на антару. Отбалансировалась довольно хорошо, расстроила реакция на руль, т.к. довольно мягкая, то пришлось качать аж 3.0атм, что бы машина хоть как то управлялась на трассе, а то как кисель. Чтобы сравнить, есть у меня зима 235/65r17 тоже мягкая, профиль выше. Качаю до 2.5атм, но управляется гораздо лучше. Кто любит иногда поездить по шустрее, эта резина не подойдет, чисто для пенсии, кто любит по тошнить и поберечь подвеску. В общем я не гонщег, но иногда притопить люблю, теперь исключительно только по прямой,)

Выбирал по отзывам в интернете. Такие характеристики как сцепные свойства, тормозной путь и т.п. не были важны, т.к. я спокойный водила. Да и на кроссовере (qashqai) влитать в повороты как-то глуповато... По сравнению с штатным бриджем гораздо тише и комфортнее. Кто-то писал, что на скорости появляется вибрация - не заметил. На 150-160 все ровно... Берите, не пожалеете!

Добрая резина. Не знал о ее существовании, пока, подбирая, не почитал здесь отзывы. Спасибо всем кто пишет

Машина - Lexus RXII 300. Размер 235/60/R18. Из показателей осталось оценить износоустойчивость и устойчивость к аквапланированию. Сравниваю с Pirelli Scorpion Zero, Bridgestone, Nexen и Michelin (последние три не помню модели). Если продержится дольше 3-х сезонов, то будет лучшая. Спасибо всем, кто оставил отзывы об этих шинах!

поставил взамен Hankook Dynapro HP RA23 пробег меньше 1000км - первые впечатления - увеличился расход, прим на 1 литр - за весь срок службы выйдут дороже чем другая резина - увеличился тормозной путь, при первом торможении чуть не догнал переднего, надо привыкать - мягкость - оттормаживаешься, движения вперед уже нет, а машина еще колышется, как на желе едешь (стойки амортизаторов новые все) - шум - после 80 км/ч появляется гул, как на шипах, на малых скоростях не тише чем любая НОВАЯ резина (у брата новая Continental ContiCrossContact, у жены кордиант - есть с чем сравнить) - пропал четкий руль, появились крены в поворотах Вывод: к покупке не рекомендую, на цену не ведитесь, с учетом увеличения расхода выйдут дороже.

Заменил штатную резину на Тигуане, небо и земля, стало значительно тише и гораздо мягче. Увеличил процентное соотношение с 65 на 70 - замечательно!!! Советую.

Две недели назад (около 500 км) поставил на Сузуки гранд витару вместо штатных Бриджстоунов. Размер Бридж была 225/70/16, а у Тигар 225/75/16. Почитал отзывы - решил брать именно с таким размером. Подтверждаю все пред. отзывы. Резина оч.мягкая. Наверное быстро сотрется - будем посмотреть. Позже на эту тему напишу. Бриджи, кстати за два сезона 'приплыли', почему и менять пришлось. Стиль езды разный - бывает под настроение и нажму тапку, но в основном то на 2х литровой витаре едешь спокойно - не спорткар вообще совсем. Ну так бывает... в поворот на грунте со скрипом войдешь... так для души... раз в полгода может. А так вообще флегм. ОДНАКО!!!! Действительно в машине стало тише -совсем тишина. Не ожидал такого даже. Машина стала ехать мягко как будто не на паркете едешь, а на майбахе каком-нить. На бриджах через рельсы перескакивал как на табуретке - теперь низко лечу - вообще рельсов не чувствую.... и тишина-а-а-а-а...Поскольку профиль выше взял, думал будет больше кренить в поворотах - так и было по 'очучениям' пока километров 200 не проехал, - потом мы с колесами 'притерлись' наверное. Разгон,- опять же по 'очучениям',- стал немного с 'натягом', более 'затяжной' что-ли - на бриджах не было этого, но это и есть наверное, последствия мягкости. Машина на каде в колею не бросается - держат ровно. На бриджах пару раз в дождь были 'потуги' к неадекватному заносу хоть и на полном приводе - боятся стал колеи на каде. Теперь с этими колесами спокойно- колея - не колея, держат хорошо. В общем, мужики, - советую- нормальная резина, цена хорошая, стоит своих однозначно - брал за 4200/колесо. И ...ти-ши-на-а-а-а-а.... Наверное Екохама будет получше, но опять же ИМХО и надо сравнить на одной машине - мне понравились екохамы очень. Но пользовал их на гольфе и на тауране - на гранд витаре не пробовал, все-таки колеса уж больно разные по размеру да и машины совсем разные.

В целом, нормальная резина эконом класса, не для скоростной езды и серьезного бездорожья.

Вольво ХС90. Поставил вчера. 235/60/18. Впечатления очень хорошие. До этого стояла Сontinental Cross Contact- исключительная гадость. По сравнению с ней Tigar просто шедевр. Прошу учитывать, что мой стиль вождения неагрессивный, без резких стартов и торможений. Возможно, Continental хорош именно в противоположных случаях. Для меня же, Tigar- просто находка. Спасибо тем, кто оставил здесь отзывы об этих покрышках и помог мне с выбором! ))

поставил на Таурега размер 255.55.18 проехал на ней 1100 км межгород, температура была от -2,5 до 8 местами снег дождь , попадал в ямки все ок.повела себя на 5 . Рекомендую.

Начитался отзывов, сегодня купил, долго искал, их сметают. Опасался, когда ехал покупать, внимательно смотрел, но сразу понравилась. Купил и одел сегодня, мягкая, на удивление тихая (тише летнего данУнлУпа), странное соотношение мягкости с жесткостью преодоления лежащих гаишников из-за полного давления в шинах. Х-траил валкий на поворотах, впрочем валким он был на 3х видах резины (соответственно ничем не помогу в этом). Катит легко, тихо, мягко. Вполне доволен, абсолютная адекватность цены и качества абсолютно соответствующего остальным премиальным брендам. Так зачем тогда платить на 50% больше с колеса? Балансировалась прекрасно. В общем советую, не прогадаете.

Езжу на микроавтобусе Мерседес Вито 639, вес самой машины 2 тонны и полная масса 3 тонны. Ездил разгруженным и при полной загрузке, машина вела себя отлично. В грязь советую не лезть, так как протектор слабый. Хотя я заезжал на ней в грязь и она хорошо оттуда вытягивала. Но лучше не рисковать. По воде и лужам проезжает с полным контролем направления.

цена -качество-100% соответствие , поставил на рено дастер, дорогу держит отлично и в сухую погоду и в дождь, после штатного амтела, сказать что тихая, значит ничего не сказать , советую однозначно...

Поразила стойкость к износу при очевидной мягкости шин.

Резина понравилась в первую очередь тем что она нереально тихая. Ну и цена конечно не последнее дело. Дешевле только совсем дремучий Китай.

Отличная резина, жаль, что так подорожала сейчас. Откатал активный рыбацкий сезон с дальними поездками по просторам нашей необъятной - никаких претензий. Рекомендую тем, кто не гонится за фирменной надписью на товаре, а гонится за качеством.

Пробег 10 т.км . Можно рекомендовать друзьям.

Поставил в замен Штатному Амтелу на Рено-Дастер, сказать что разница земля и небо - это ничего не сказать! Стало тихо как в премиум седане, значительно улучшилась плавность хода. За эти деньги резина более чем отличная, лучше не найдете, перерыл весь интернет перед покупкой и не жалею!

Для тех кто еще думает, берите однозначно.