Брал велосипед в Беларуси в 2009 году стоил он мне около 9 тыс. руб. Взял такой же жене токо раму 18 себе взял 20. Ездили и по лесу и по грунтовкам и по песку, по грязи, лужам. Возил на багажнике 13 летнюю племяшку (выдержал). проехал примерно 3000 км может больше. Заменил только цепь через 1500 км стоковую на более хорошую разницу сразу почувствовал. Всё остальное не менял ни разу не обслуживал, только цепь смазываю. Всё. Достоинства: - надёжные педали - металлические а не пластик как на тех же GT которые ломаются, - крылья полноразмерные (по лужам можно гонять) хоть и алюминевые - очень лёгкие, - багажник (вполне сносный) много раз выручал, - вынос руля регулируемый по углу наклона, - звонок уже в комплекте, - грипсы мягкие и не прокручиваются (очень нравятся) на том же GT avalanche просто деревянные, - рама удобной конструкции по форме нравится, - двойные пистонированные обода, - очень нравится резина полуслик накат очень хороший (нравится не только мне) при этом действительно в продаже не находил, - подножка (помогает) - altus - нормальный переклюк - пока не подводил ни разу, - манетки моноблочные - мне нравятся работают чётко, не раздражают - седло удобное не деревянное и не тонкое - тормоза вибрейк конечно но есть и плюс простота в обслуживании.
- звонок когда от дождя намокает становится малоэффективным, - тормоза при дожде скрипят может немного снижаться эффективность ну и не дисковые они всё таки - обод трут... - подножка не спасает если нагружен багажник,
Хотел одно время переставить втулки и тормоза, а потом подумал а зачем!? всё фунциклирует.. как говориться не лезь в рабочий механизм ))) Если вы ищите вел для покатушек и не важно куда, то этот вел для Вас. Конечно для серъёзных велопоходов, я бы рекомендовал поменять втулки колёс поставить на пром подшипниках, систему на 8 звёзд, и altus можно на alivio сменить, а ну и багажник может ещё по мощней взять... всё остальное нормуль. рамы то на одних и тех же заводах паяют!