Michelin X-Ice North 3

Один очень немаловажный нюанс перед установкой шин-может кому-нибудь поможет: После года эксплуатации два колеса стали спускать понемногу-оказалось,что 'травит' на месте соприкосновения шины с диском в том месте где приклеен маленький бумажный штрих-код После отклеивания этой этикетки 'травить перестало'

На ней и изначально очень мало шипов, от сюда можно сделать вывод, что и без них резина должна хорошо работать. В конце первой зимы шипов уже не было. Без шипов на льду плохо, но на старых Nokian (которым кстати было 6 лет!!!, прежде чем шипы потеряла) на льду уже было совсем нехорошо. Где нет льда, держит нормально. Думаю, если вернуться назад, то эту резину за такие деньги, не стал бы брать. P.S. после моего отзыва со мной связался менеджер Michelin, и предложил мне сдать колеса на экспертизу. После всех процедур (а это примерно 3-4 месяца) мне привезли новые колеса. Сказали брак. Так что будем пробовать. На этот раз честно сделал обкатку плавной ездой и скоростью не выше 80 км/ч в течении 800 км.

Каждый шип находится в своей ячейке с амортизатором (типа плавающих шипов) - очень круто!

Шины купил в прошлом году размер 205/60/16 на Nissan Juke. В первую зиму накатал немного, около 4000 км. Впечатления были в целом положительные: шумит не сильно, по асфальту отлично и торможение и курс, снег тоже без нареканий, только по льду тормозной путь достаточно большой, хотя курс держит четко и в поворотах предсказуема (нет резких срывов в скольжение). В общем в первый зимний сезон резина можно сказать радовала. Весной на летнюю переобувала жена, т.к. был в коммандировке, поэтому тревожные факты обнаружил только осенью. А факты такие, на всех колесах не хватало шипов по 8-10. Сейчас дела обстоят совсем печально, шипов осталось штук по 10-15 на колесе, это при том, что в этом зимнем сезоне пробег не более 3000 км. Итого при общем пробеге 7000 км шипов уже почти нет. Почитав отзывы я понял что мне достались шины из бракованной партии. Написал в Мишлен, мне ответили сдавайте на экспертизу официальному диллеру и если брак подтвердиться поменяем на новые. Все понятно но есть 2 но: 1. Я живу в г. Кемерово и официальных диллеров у нас нет. 2. Даже если я отправлю к диллеру в г. Новосибирск как я буду пользоваться автомобилем? Ездить на летней или вообще не ездить? Вот такую подлянку мне устроила компания Мишлен!!!

мейд ин раша больше никогда не возьму колеса с такой надписью

До этого были x-ice nord 1 Шипы начали вылететь только на третий сезон ! Отдал по 9 т.р за штуку.разочарован!!!

Недавно переобулся. Проехал около 500км. Снега ещё нет, в основном сухой асфальт или лужи. Что удивило так это шумность. Её отсутствие если так вообще можно сказать о шипах. Но в сравнении с самолетным гулом на 2-5-7 Хаке на которых я до этого ездил это просто фантастика. Не шумнее чем ездил летом на Пирелли р6000. Конечно при резком старте или тормозе в пол- скольжение на сухом асфальте есть но субьективно не лучше и не хуже хакки. Это шипы всеж- и при езде это надо учитывать. Колеи, не боится, машину не шарахает. Вмеру мягкая не заметил особо разницы с летней, примерно тоже на тоже по уровню мягкости и комфорта. Резина партии 33/15 пока все шипы на месте- но проехал меньше тысячи так что пока не показатель- очень волнуюсь т.к пишут Что они очень слабые. Обкатывал аккуратно. Буду надеяться что на снегу или льду они будут на такой же высоте как сейчас посуху! Что касается луж- проходит на скорости наура. Не аквапланирует в мокрой колее в сильный дождь... Пока минус один- дорого. 7000 за балон это очень дорого. 215/60/16

При обращении в компанию по поводу вылета шипов (я писал обращение на сайт Мишлен), без всякого геморра, спустя 1,5-2 недели мне заменили все 4 покрышки на абсолютно новые, это еще при том что у меня не сохранилось чеков от покупки, проездил я на них сезон (приблизительно 11-14 т.км.), и покупал я их не в своем городе.. За это огромное спасибо компании Мишлен, очень человечные и понимающие ребята!!!! Отдельное огроменное спасибо региональному менеджеру Козлову Юрию, который вошел в положение ускорил процесс замены по максимуму, т/к наступал уже новый сезон зимы и недоковыривался от чего, да почему это произошло, в общем знаете- как обычно процесс возврата чего угодно бывает, здесь и намека на это не было!! Короче, всем рекомендую к использованию эти покрышки не только из за того что они отлично себя проявили зимой, но и за близость к нам смертным самой компании!!! Единственный момент - на всякий случай, рекомендую смотреть дату выпуска и не брать покрышки конца 13 - начала 14 года. Дату выпуска можно посмотреть по номеру DOT, он указан на покрышке, бракованные мне попались с маркировкой 37/13 - что означало 37 неделя 2013 года, заменили мне их на 27/15

Хорошо, что машина служебная, за свой счёт покупать такое У.Г. не нужно. Разочарование гарантировано.

Используется в размере 215/65/16 на кроссовере. Не думал что у мишлена будет такая проблема с обламыванием шипов. Причем после первого сезона все были на месте, после второго вылетело сразу много, к концу текущего наверное не останется ни одного. Была шиповкой, станет липучкой. Возможно помимо качества самих шипов, играет роль еще и их уменьшеное количество, на остальные приходится больше нагрузки. Вероятно в следующий раз не буду экономить, возьму хакку.

Цена не оправдывает ожидания , слишком дорого для шипованной в будующем липучки.

до этого использовал 3 сезона X-Ice North 2 и нарадоваться не мог, шипы почти все на месте. Но протектор уже подистерся и решил взять новый комплект. 3-я модификация меня разочаровала полностью

После описываемых недостатков, позвонил на горячую линию Мишлена и высказал свое фи. Предложили сдать резину на рекламацию. В марте сдал, в апреле получил 4 новых баллона резины. Комментарий приемщика: в первой партии - поставщик шипов попался не добросовестный. Поменяли поставщика и вся проблема. Респект Мишлену: это компания которая умеет не только признавать свои ошибки, но и исправлять их. Откатаю зимой резину, посмотрю на новые шипы, как себя поведут.

Поставил на RX350 2010 г.в. в качестве шипованой резины, при покупке машины подарили Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R без шипов на них в основном и езжу т.к. в городе липучка предпочтительней. Сравнивал шум в машине- получилось 84 dB-шипованая и 78-80 dB-липучка, что вполне понятно. Обалансировалась хорошо, но всё-же одеваю ее редко , только когда еду в горы, к родителям где асфальта нет и ходят лесовозы. В снегу гребёт плохо поэтому с дороги лучше не съезжать. По возвращении в город колёса отправляются в гараж. Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R лучше, вот так.

Приобрел резину с самого начала продаж,так как всегда являлся приверженцем данной фирмы.По поводу ездовых качеств-всё отлично!В снегу гребёт на ура,на асфальте тоже неплохо себя показала,торможение отличное, один раз от аварии спасла.Но есть одно но... После первого сезона повылетало 70% шипов,к середине второго их почти не осталось, причем половина не просто вылетела,а обломилась. Ездил аккуратно,обкатку как положено прошёл.Обидно за фирму,придется теперь эту резину как липучку использовать,так как она не стерлась вообще. Теперь мучаюсь с выбором летней резины,раньше хотел брать primacy 3,а щас из-за этих шипов задумываюсь о другой

Покупал резину в ноябре Беларуси в Минске 195/65 R15 на октавию. Откатал за сезон порядка 10 тысяч. Всё, что мне не нравится - шум. Моя работа завязана с разъездами... и за сезон всякое случалось: резкое торможение на заснеженной дороге, резкий объезд на заледенелой дороге, вхождение в крутые повороты, езда на 140 км/ч... Могу сказать, всё это резина прошла на 5+. Словно, прилипает к дороге (шаг влево, шаг вправо - расстрел). Когда идёт разгар зимы, и снег лежит, то машина идёт как летом по сухому (шума нет). Стоит выехать на очищенный асфальт и сразу слышно 'сколько шипов у тебя есть'..) Конечно, со временем привыкаешь к шуму, куда же без него на шипах..?! Но привыкал я около месяца... Шинами очень доволен, а шум - мелочь, которой можно жертвовать ради безопасности. После переобувки, на шиномонтаже сказали, что резина в отличном состоянии. Да я и сам это вижу! Когда помыли, подумал, что новую дают..))) Короче говоря я всеми руками-ногами ЗА!

За такую цену ожидал гораздо большего, выходит топовые покрышки всего на 1 сезон?? протектора еще запросто на 3 хватит, а вот шипы... Предостерегаю от данной покупки, до этого были нокиан так за 2 сезона по 5 шипов вылетело, остальные на месте. За эти деньги лучше Хаккапелиту 7.

отъездил прошлую зиму на этой резине около 11 тыс.км.. Авто Opel Zafira, размер 205/55/R16. Город Кемерово. Эксплуатация на 90% город. Резиной в целом доволен. Через месяц после начала эксплуатации пришлось балансировать снова, грузов 15-30 гр. на колесо (многовато). В целом резину можно охарактеризовать как 'шипованную липучку'. Резина не дубеет на морозе. Не боится колеи. Безразлична к покрытию. После зимнего сезона все шипы целые. По прошествии второй зимы. Утеряно по несколько шипов с внутренней стороны на ведущих колесах. И опять возникли проблемы с балансировкой и падением давления. В первую зиму с началом эксплуатации проблему 'вылечил' посадкой резины на герметик. В середине второго сезона эксплуатации опять стала стравливать давление, с 2,2 до 1,6 падает за сутки, особенно при перепадах температуры. В общем, пол зимы с компрессором. По прошествии двух сезонов - эту резину не советую!

На боковине написано 'Made in Russia'. Не исключено, что вышеприведённый недостаток обусловлен нарушением в производстве. Никогда ранее такой потери шипов ни у каких шин не встречал ранее.

Автомобиль Audi A5, стиль вождения - агрессивный, часто со сносами. За сезон пройдено 15 т.к, в основном по Москве.

резина нормальная, если бы некачественная ошиповка. В следующий раз, похоже, возьму континенталь.

Купил шины Michelin X-Ice North 3, в январе 2014 г (автомобиль Hyundai Tucson). После первой зимы все было нормально, вылетело несколько шипов. Вторая зима прошла, и на ведущих колёсах осталось по несколько шипов, остальные вылетели и обломились. Такая же ситуация и на авто у брата. Никогда не жаловался, но вынужден написать отзыв, что бы другие почитали и подумали стоит ли покупать.

После первого сезона и большой потери шипов, именно из передних колес, написал на сайт Мишлен. Не рассчитывал ни на что, просто хотел донести свое возмущение. Моему удивлению не было предела, после того как со мной связался представитель Мишлен, буквально через пару дней и предложил встретится для осмотра резины. После осмотра мне заменили шины на новые!!! Все, даже те которые не пострадали!!! Не ожидал такого отношения. Приятно удивлён. К новым шинам пока вопросов нет. Всё отлично.

Выбирайте хакку 7, т.к. экономия пару тысяч рублей бессмысленна. Она и в управляемости лучше и шипы будут на месте. В общем пожалел, что выбрал мишлен

Отъездил 2 сезона, была до этого хакка 5 и гиславед, первое что бросается после установки, что легко крутится руль и раскачка как на автобусе. Для езды по сухому асфальту не подходит вообще, не тронуться, не затормозить, в каждом повороте скорость почти к минимуму. Такого падения управляемости на прошлых покрышках не наблюдал. Более менее оправдала свою цену, когда весь город завалило метровым снегом и я начал чувствовать себя трактором, но опять же, коммунальщики за пару дней справились с делом и радости опять никакой. Короче берите хакку, в ней всё лучше.

Опель Астра Н 1,8 автомат.... Резина огонь ... рекомендую езжу второй год средний зимний пробег 30000 катаюсь на Кубани с ноября по апрель 80% по сухому теплому асфальту при плюсовых температурах все шипы на месте удержание при -5 -10 по льду и укатанный снегу как и все шипованные шины отлично в сравнение амтел шипованный и бриджстоун айс крузер 7000 разницы по льду они все едут прекрасно.. по пухляку прикольно сзади пыль столбом по слякоти или талому снегу кажется вся резина плавает но вот по мокрому асфальту бриджстоун как хромая лошадь на старте скользит в повороте соскальзывает а мой Michelin держит ну на 20% уверенней на старте трудно заставить буксовать а в повороте чтоб потащило не помню шум у брички имеется на любой скорости ну амтел и говорить не буду шум такой что выше 70 км\ч и не разгонялся ......... боялся оглохнуть Michelin по шуму на много тише можно сказать что совсем шума нет. управление абсолютно не принужденное очень точное средняя скорость 100-140 км\ч бывают разгоны и 180 и это в теплую погоду при минусовых управление ещё точнее. часто езжу в горы на лыжах катать проблем с дорогой что я куда-то не смог доехать не когда не было всегда полный контроль над дорогой. ребятам кто пишет что у них шипы посыпались я лично не поверю скорей всего у них или брак или они с места всегда рвут что асфальт горит а потом им резина виновата мои сделана в России износ минимальный или в обще не существенный с начала думал что на два сезона хватит а сейчас думаю и третий продержатся в этом году были проблемы с балансировкой ну здесь или у сервисменов руки кривые или я часто ямы ловил или износ шины дает о себе знать на станке при балансировке смотрел резина не кривая шишек нет а диск с заминками и кривоват был после очередного открытого люка пришлось его прокатывать Рекомендую