Merida Big.Nine 100 (2015)

Катаюсь чуть меньше полутора лет, не подводит, при уходе за велосипедом. Тем, кто пишет что плохо настроен с завода: насколько я знаю, велосипед от производителя в магазин присылают не собранным, покупайте в хороших спортивный магазинах или собирайте сами, если умеете.

Катаюсь на работу круглый год. Если есть возможность то участвую на нём в МТБ марафонах и гонках Кросс-кантри. . 44-ой звездой системы стал полноценно пользоваться после установки контактных педалей . Седло спортивное, жёсткое- нужны велотрусы . Этих денег он стоит. P.S. Покупал для езды на работу ,но он настолько хорош, что сразу после покупки захотелось на гонку . Он не оставит Вас равнодушным и изменит вашу жизнь к лучшему.......

Прошел на нем 800км по паркам и городу. Задний переклюк, был поменян на ХТ, км через 300, манетки тоже. Разница колоссальная! Олива билась, лагала, заедала, как только ее не настраивай! Познакомился со всеми вело мастерами района. К седлу привык. Дальше только тюнинг. Надо менять втулки в колесах, на пром подшипник, менять резину, на полу слик, менять систему в целом, на 2/10 или 1/11. Вцелом, отличный аппарат, для начала.

я не спец, как по мне классный вел, использую для езды на работу, найнер лучше катит, диапазон скоростей шире, цвет супер! Педали надо менять, на манетке сам маркером дорисовывал скорости, тормоза в сильный дождь скрипят ужасно, видимо колодки такие. В остальном никаких вопросов, всё устраивает на 200%

Для меня это первый хороший велосипед. Владею им около полугода. Вешу 120 кг. Сперва посадка была слегка непривычной, но очень быстро привык. Седло жесткое, как ни странно, сразу очень понравилось. На предыдущем, более мягком седле бывали боли в районе копчика, а тут все ок. Вес, в сравнении с чугуниевым предшественником, нормальный. Не пушинка конечно, но я таскаю его 2 раза в день через ж/д пути по пешеходному мосту, если ухватить по удобнее, то не тяжело.