Общие характеристки | |
Тип | бензиновый |
Мощность | 5 л.с., 3700 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 5300 об/мин |
Транец | S, 381 мм |
Управление | румпель |
ДВС | |
Тактность | двухтактный |
Количество цилиндров | 1 |
Рабочий объем | 102 см³ |
Диаметр цилиндра | 55 мм |
Ход поршня | 43 мм |
Редуктор | 2.08:1 |
Запуск | ручной |
Тип смазки | смесь |
Охлаждение | водяное |
Топливный бак | встроенный, 2.5 л |
Передача | вперед-нейтраль-назад |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Тип топлива | АИ92 |
Конструкция | |
Подъем мотора | ручной |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Передвижение по мелководью | есть |
Наклон румпеля | есть |
Количество лопастей винта | 3 |
Аварийный выключатель двигателя | есть |
Вес | 21 кг |
Купил два мотора пятерки с перерывом буквально в 3 месяца. Сперва купил для себя, но когда отец узнал да еще и покатался со мной, говорит тоже такой хочу. Только ему еще пришлось и лодку выбирать. Но я не стал заморчиваться, позвонил консультанту гладиатора, говорю нужен пятый мотор и лодку к нему, вот он и помог подобрать. Мотор стоит своих денег, мощность выдавливает до 5500, большегруз не потянет, но на легке идет отлично. Корпус мотора крепкий, по внутренностям особо не разбираюсь, но первый взгляд ок. по обоим моторам без замечаний.