Continental IceContact 2
| Общие характеристики | |
| Назначение | Назначение: для легкового автомобиля |
| Сезонность | Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин | Тип зимних шин: для северной зимы |
| Диаметр | Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 ' |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | Шипы: да |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Тип рисунка протектора | Тип рисунка протектора: асимметричный |
| Направленный протектор | Направленный протектор: да |
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 75...116 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 387...1250 кг |
Vo
Voila Alexis
оценил 10.01.2016
Условия эксплуатации Москва и область. Великолепная управляемость на всех типах покрытия (сухой и мокрый асфальт, жижка, лед, смешанная поверхность). Везде 5+. Не шумная, особенной после первых 500 км, как летняя по шуму. Ездил и в +10 и в -20 все норм, никакой разницы нет в ощущениях. Торможение - вообще отличное. Очень большая разница по сравнению с липучками.
Небольшая валкость после 110-120 км/ч. Но не критично, и в хороший минус, валкости почти нет. Видимо, это следствие мягкости резины. Но все равно, курс держит и поворачивает и перестравивается отлично.
Езжу на заднем приводе, до этого ездил на липучках Yoko IG 35. Для заднего привода однозначно на шипах лучше. На липучках плохо стартовала на жижке, с шипами дела обстоят гораздо лучше. Даже в Москве далеко не всегда нормально чистят дорого. Многих волнует российское производство, но заводы, станки и оборудование немецкое, резиновую смесь привозят тоже из Германии, выводы делайте сами. И эксплуатация показала, что шины отличнейшие. Абсолютная уверенность в поведении машины на всех покрытиях. Кто сомневается, берите, не пожалеете. Не зачем рубль доплачивать за каждый баллон хакки R8. Хакка лучше только в условиях широт, гораздо севернее чем Московские и Питерские. А на асфальте она уступает конкретно.
Ответить
Бренд
Другие модели
Gislaved NordFrost 100
Всего отзывов 240
Nokian Hakkapeliitta 7
Всего отзывов 181
Nokian Nordman SX
Всего отзывов 143
Pirelli Ice Zero
Всего отзывов 144
Triangle Group TR968
Всего отзывов 178
