Велосипеды Dahon - отзывы покупателей о товарах

Dahon S.U.V. (2014)

Всего отзывов 3

Цвет. Качество рамы.

качество комплектующих

катаю все лето. По городу, паркам в среднем 8-10 км ежедневно. Катаю жестко, ступени, прыжки, грунт на скорости, падения на скорости). Велосипед свою стоимость бюджетного оправдывает. За сезон поменял почти все что можно) Покрышки, грипсы, педали, катерка, тормозные ручки, седло, переключатель, касета, цепь. А да еще обода помяты, тоже нужны новые. В целом думал что он развалиться через месяц. Но рама держит и это при моей массе в 90 кг. Так что советую всем, крепкий вел). Но надо допиливать Объективный и не исправимый минус - крепление переключателя на ось. Соответственно замена переключателя только она плохие, или установка планетарной втулки. В моем случае был брак подседельного штыря - не хотел легко входить в стакан, пришлось менять уплотнительный вкладыш. Причем вкладыш от другого SUV тоже не подошел. Бракованная партия. Переставил от РОР.

Dahon S.U.V. (2014)

Dahon SUV D6 (2015)

Всего отзывов 3

Известная марка

Все самые дешевые компоненты в данной модели. Зардавели замки складывания через пол года. Скорости не настроить. Обода одинарнве. В общем, одноразовый велосипед. Не советую к покупке, лучше другие складные . У этого кроме известной марки нет ничего.

Dahon SUV D6 (2015)

Dahon Ikon D3 (2014)

Всего отзывов 1

Всем привет! Да, наконец то купил себе велик Dahon Ikon D3 (2014). Долго выбирал, что только не пришлось пересмотреть. Но интересовал исключительно компактный вариант (Складной). Причем не просто складной, а РЕАЛЬНО складной, да так, чтоб это работало и не сильно парило при сборке/разборке. ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ: Купил в месте с чехлом, вышел из магазина, придумал себе маршрут, дошел до ближайшей остановки, достал велик собрал и поехал. Ход легкий, скорости переключаются очень удобно, так что хочется ими по чаще пользоваться) даже тогда когда особой необходимости нет. Дело в том что сам переключатель скоростей очень хорошо сделан. Хороший дизайн интерфейса (если можно так говорить - про рукоятку переключения скоростей). Не нужно всматриваться в слепую шкалу, как на других велосипедах (по пробовал не мало их). Красным сегментом показано какая скорость на данный момент включена (очень порадовало). После переключения скорости нет никаких посторонних тресков, как на горных). Брал велик на ВДНХ в прокат, так проклял все на свете.(Не буду углубляться...) Во общем включил скорость и едешь как человек, причем переключаться можно на столько быстро - насколько это нужно, хоть через каждые 3 метра) - это к тому что планетарная втулка реально удобна. СЕДЛО: Офигенное, маленькое - но удобное, ни чего ни где не жмет. На уик-энде откатал 2 дня, даже не почувствовал. Хочеться еще и еще). В то время как, когда брал велик на ВДНХ в прокат, - *опа болела жутко)) (вернее промежность). Хотя проехались то 1,5 часа. Одним словом седло - зачОт) Руль: ОК. Рукоятки обрезинены, в руках как влитой, послушный, без ложных ощущений. И ДА!!! Его НЕ ВЕДЕТ, как на других велосах) Как в старые добрые времена, мы катались 'без рук' - в общем Прямой руль! Порадовала подножка. Отогнул и велик стоит как вкопанный! Ввиду его прекрасного веса 11,5 кг, стоит прекрасно, даже если задеть - устоит) ВТОРЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ: ВСЕ ОК) После привыкания, стал бысрей и точней гонять))

Кое что заметил. Когда я в конец расслабился, то стал ездить небрежно, и случайно у меня пару раз сложилась педалька)) Хм, подумал я, ну бывает) Откинул ее на ходу обратно и порядок) Потом еще раз случилось. А потом уже привык ногами не елозить по педалям и уже давно не складывались. Там на сложение стоит давольно мощная пружина, так что, чтобы сложить педальку ногой, - надо сильно постараться. Вообщем можно считать что этот недостаток я поборол.

Dahon Ikon D3 (2014) - Очень понравился) Стоит своих денег. Уже не могу без улыбки смотреть на ребят, которые корячатся с большими великами в электричке например или автобусе. Я уже молчу про то, как удобно его хранить в маленькой квартирке) Выхожу из дома, несу его в одной руке, собираю у подъезда, пулей долетаю до торгового центра, складываю, беру в одну руку велик в другую телефон, иду разговариваю, и захожу с ним в лифт, ставлю у столиков в ресторанном дворике, делаю заказ и завтракаю. Когда ставишь его в ТЦ, он ниже стульев и столов, поэтому такое ощущение что ты пришел пешком) и никого не паришь горой железа. Потом также выходишь, собираешь, и едешь по делам)

Dahon Ikon D3 (2014)

Dahon Vybe D7 (2015)

Всего отзывов 1

Складной, магниты - при складывании не раскладывается )) 7 скоростей, мне иногда уже не хватает.

Вроде 12 кг, но не такой уж легкий и удобный в переноске.

Шины узкие, более широкие лучше бы амортизировали на плохих дорогах. Купил чтоб ездить на работу, обкатываю ...

Dahon Vybe D7 (2015)

Dahon Espresso D24 (2015)

Всего отзывов 1

Складной, большие колеса.

Для велосипеда с колесами 26' занимает мало места. Спокойно в лифт, а можно и в автобус, электричку. Руль легко поворачивается вдоль велосипеда. Педали складываются. Ничего не торчит, не цепляется. Красивый внешний вид. Без проблем устанавливается багажник, крылья.

Dahon Espresso D24 (2015)

Dahon Briza D8 (2015)

Всего отзывов 1

Колеса 24 дюйма - соответственно проходимость в городских условиях почти как у 26 дюймовых! Габариты почти как 20 дюймового! В багажнике помещается с легкостью и не занимает много место. Стильно выглядит в черном цвете.

Тормоза среднего уровня, могли за эту цену поставить не собственные стоковые, а Шимано. Нет телескопического выноса руля, придется докупать отдельно если планируется использование его детьми. Скользкое и узкое седло.

При желании тормоза легко дорабатываются прокладкой более длинных на (5-10 см) рубашек, тефлоновых тросиков и заменой рычагов на Shimano XT или Avid CD7. Седло выбирается по вкусу, но я выбрал Brooks B67 коричневого цвета с пружинами. Так же рекомедную сразу установить совмещенный мигалку - катафот на место катафота на багажнике. Установка мигалки на подседельном штыре мешает полному складыванию и быстро сломает его крепление.

Dahon Briza D8 (2015)

Dahon Vitesse i7 (2015)

Всего отзывов 1

Алюминиевая рама, семискоростная планетарная втулка.

Одинарные обода.

Купил этот велосипед прошлой осенью и проехал на нём около тысячи километров за пару месяцев. В целом доволен: отличная планетарка с очень удобным диапазоном скоростей, удобная (для меня) рама, отличный для своего размера колёс накат (после 26-дюймового МТБ ожидал худшего). В комплекте уже идёт хорошая полусликовая резина от Швальбе. Даже грипсы - эргономичные! Огорчили обода. Они оказались одинарными и довольно мягкими, частенько приходилось править восьмёрки. Прошу учесть, что во мне - 90 кг. Если поменять обода на двойные, будет отличный агрегат!

Dahon Vitesse i7 (2015)