Самокаты Novatrack - отзывы покупателей

Купили два NOVATRACK DEFT с двумя амортизаторами, жене и подруге (мне не подошел). Рассчитан на легкий вес, я со своими 95кг прожал оба амортизатора до упора. При осмотре в магазине, нашли крупную заусину мешающую установить ручки. В колесах внутренняя втулка между подшипниками короче чем необходимо, она и гремит. Затянуть колеса невозможно, они просто перестают крутиться. В результате колеса не затянуты должным образом и могут отвалиться. Лечится установкой пары шайб между подшипниками и втулкой. Во вторую покатушку рассыпался задний амортизатор. Шпилька была недокручена, держалась на 1.5 витках резьбы, их и сорвало. Собрали в походных условиях, протянул шпильку и гайку. При переноске может самопроизвольно разложиться.

Отличный городской самокат, дизайн вроде бы обычный, но цвет (голубой) притягивает взгляды. Для дорожек, лёгкой брусчатки - самое то!)

Отзыв от человека, у которого этот самокат первый. По диаметру переднего колеса - конкурентов на рынке нет, тем более за такую цену и со складным механизмом. От катания получаю удовольствие. Найти бюджетный чехол, удобный для переноски в транспорте пока не получилось. Ложка дегтя - заднее колесо, точнее, подшипник его. Издавать озадачивающие звуки начал на второй неделе. Катанию это не мешает, особенно если заткнуть уши )). К той скорости, что дает переднее колесо не помешал бы тормозной механизм для переднего колеса, ручной, задней ноги на крыле не хватает.

Не соответствует описанию… амортизаторов нет, подножки нет…

взял два, дети в восторге (3 года и 5лет девочкам), поворачивать получается легко, еще не падали))) до этого был oxelo play1 трехколесный(вот на нём заваливались), xplore(спереди одно колесо, сзади два- с ним вообще не могут справиться). На этих самокатах гоняют с удовольствием!!!

Возможно, если вес пользователя будет меньше 60 кг, то скрипеть начнет чуть позже.

Для небольших поездок дом-метро-магазин решил подобрать самокат. Опыта с самокатами не было. Изначально в приоритете - надувные колеса и максимально легкая и простая конструкция самого самоката. После копания интернета выяснилось, что выбора особо нет. Вернее весь выбор свелся к Micro Flex Air за негуманные 15 тыс. (2016г) Никаких аналогов долго не мог отыскать, пока однажды не наткнулся на этот Novatrack Pioneer. Сначала немного путался отличиями на фото, потом выяснил, что есть модификации 2015г. и 2016г. В версии 2015г. платформа узкая и прямая, расположена на высоте оси колес. Из отличий еще - другое заднее крыло, расположение подножки, и, по сведениям производителя, - тип подшипника. Сначала думал, что с высокой платформой будет предпочтительнее, т.к. не будет лишний раз цеплять. Но с другой стороны, чем выше платформа, тем быстрее устает опорная нога, которой приходится находиться в более глубоком присесте. Из двух зол предпочел редкие остановки с переносом через препятствие, чем постоянный напряг в ноге. А напряг будет обязательно, т. к. накат на надувных колесах значительно хуже чем на полиуретановых, и отталкиваться приходится в разы больше. После покупки сразу накачал колеса на 4 бара (на колесах написано 2). В отзывах на Micro люди вообще советуют 6, но как-то боязно. При первой поездке услышал монотонные постукивания - оказалось ниппель на переднем колесе сильно торчит за габариты и щелкает по передней вилке. Пришлось снимать и вертеть оба колеса так, чтобы не цепляло. При этом обнаружил на подшипниках обоих колес гравировку AVEC-5. Задал вопрос по почте сайта novatrack.ru, но ответа не дождался. Не знаю, имеют ли они отношение к производителю, но в любом случае уровень поддержки уже можно предположить)). Я в принципе не особо понимаю разницу в подшипниках, поэтому забил, пусть будет авек-5. Если не заморачиваться на мелочах, аппарат довольно добротный, и по сравнению с тем же Micro, преимущества в качестве уж точно не трехкратные, в отличие от цены.