Мотоблоки и культиваторы MTD - отзывы покупателей

отличный пахарь 13 сезонов уже отпахал

У культиватора есть похожая модель MTD T/205, но она дороже, отличается конструктивно - на 205 разборной редуктор, по другому устроено управление(другая ручка) и можно повесить навесное, хотя про 45-37 в отзывах говорят что вроде можно подобрать от Championa, но так ли это? Двигатель на них стоит 2кВТ соответственно это 2.7 л.с., почему пишут 3.5? При сборке в отверстия между ручками сложно попасть болтом, пришлось подбивать молотком, при этом нужно сначала вставить и прикрутить поперечную(черный длинный штырек) перекладину соединяющую ручки(в инструкции написано наоборот) потом вдеть ручки в пластиковую приблудину и не вдевая ее в основание прикрутить к нему ручки с помощью болтов, а уже потом натянуть пластиковую штуку, я ее также подбил молотком и уже потом прикрутить в нее болт, при этом ручки на глаз оказались немного перекошены, также дела обстоят и с штырьком, он с одной стороны вошел очень далеко, возможно по этому и идет небольшой перекос, опять же на глаз, думаю при работе выровняется, но в любом случае на характеристики или удобство управления это не влияет В коробке с магазина влез в машину(седан) на заднее сидение, по размерам коробка 78.1 x 42.1 x 64.1 см, примерно как стиральная машина, вес культиватора 33 кг. Работает двигатель (4 тактичный) тихо в сравнении с 2х тактной бензокосой, редуктор червячный не разборной, есть только тех. отверстие для замены масла Ширина рыхления около 37 см Масло залил около 600мл. щуп для моторного масла сделан не удобно, цепляет стенки в масле, трудно понять уровень, видимо нужно после заливки подождать когда осядет масло а уже потом проверять... Инструкции 2: одна от культиватора другая от двигателя, от двигателя мне не удалось найти инструкцию в электронном виде, есть токо на бумаге, из интернет-саппорта от производителя нашел только сайт дистрибьютор mtd, но там инфы мало В магазине сказали что производитель Венгрия, в книжке написано Германия?

Отзыва в основном по покупке. В первую очередь покупатели обратите внимание на неверные характеристики. Мотор 55 в маркировке - это 5.5 л с. На разных ресурсах идёт разные обороты фрез - от 157 до 167. Указано - передач 2 и ещё реверс. Просто есть одна передача вперёд и одна назад (она же и есть реверс). Очень много путаницы в интернете и по поводу уровня масла. На данном двигателе масло измеряется как на авто...есть риски на щупе, щуп в крышке бака масла, вертикальный. Объём масла 0,6 литра. На других движках уровень измеряется просто по заливной горловине...она стоит под наклоном и больше налить невозможно...как начинается выливаться, то это и есть нужный уровень. Но к этому мотору это не относится. Ещё продавцы не знаю габариты для вывоза. Коробка идёт в виде куба 80 см. Сам культиватор в коробке разобран на три части - ручка, культиватор и ещё коробка с дополнительными двумя фрезами. Поэтому если вынуть из коробки после покупки, то культиватор входит в любой универсал или на заднее сидение авто. Для ещё большего уменьшения габаритов можно очень быстро снять все фрезы и колеса транспортированные - все на шпильках, снимается секундно, без инструментов. Поставляется без масла - можно наклонять как угодно. Вал смазан маслом, где фрезы - не испачкайте (я одеваю два пакета целлофановых с двух сторон на вал). В принципе в разобранном виде самая тяжёлая часть это двигатель...где то около 40 кг. Я один его гружу в авто...т к 40 кг это в принципе вес для мужика подъёмный и переносимый. Производство - Китай. Раньше больше было Венгерских. Но это сборка. Говорят качество вроде не изменилось...верить или нет - это Вам решать. С точки зрения эксплуатации - заводится легко, культивирует отлично, окучником немного буксует, но картошку посадил. Фрезы надо точить, болты протянуть...я одну гайку сразу потерял.