Mio MiVue 658

Взял давно, около года назад уже, записал много интересного на самом деле, я то за рулем каждый день, мотаюсь то тут то там, и по разным городам езжу, так что большим плюсом идет GPS модуль, который о камерах сообщает. А так на видео были и дтп, и сам попадал 2 раза, и царапали мне на парковке гипермаркета, и так далее. Видео всегда было хорошее, даже в дождь все нормально видно, лишь бы дворники нормально работали и не мазали стекло, а то бывает.

До этого был регистратор этой же фирмы MiVue, но модель 568. В принципе тоже самое, что и 658, только экран побольше, аккумулятор чуть большей емкости и добавили функции безопасности (не особо мне нужные) + вторая карта памяти, которая тоже особо не нужна, т.к. не используется для записи, а только для резервного копирования. Т.е. вобщем то понимал, что беру. НО я не ожидал, что качество видео будет хуже, чем у более старой модели. Ночью сильная зернистость, номера видно только при свете фар и только перед машиной и то на расстоянии около 5 м от машины. Днем качество более-менее...но всеравно хуже...номера проезжающих сбоку машин не всегда отчетливо видно. Непонятно о чем думаю производители. Нормальное было видео, зачем напартачили ?

При покупке сразу проверил свойства видеофайлов, оказалось что используется профиль h.264 baseline 4.0 и битрейт около 12Мбит/с. не зависимо от разрешения видео.Скачал с сайта и обновил прошивку. После обновления профиль видео остался прежним , а вот скорость поднялась до 14,6Мбит/с. Качество видео заметно улучшилось.Выставил разрешение 1920*1080, т.к. на нем лучше. Высокое разрешение не всеми плейерами поддерживается, тем более здесь оно ,,не настоящее,, По качеству-днем неплохо различимы номера встречных авто.Также после обновления в меню появилась возможность вносить текст в штамп видео (почему-то не было) и функция предупреждения о столкновении. Звук негромкий, но главное без дребезга от кнопок как бывает. Кронштейн действительно тугой, плохо крутится, страшно сломать, аккумулятора хватает минут на 10. Ночной съемки нет как таковой. В целом неплохой регистратор. За эти деньги сейчас.

Мне как обычному юзеру так сказать, главное, чтобы он вел нормально запись, и датчики работали, к тому же gps модуль есть. Он защищает от скоростных камер.Видео смотрел на компьютере - ну все видно четко, детали мелкие, и обзор широкий. Ну да, крепление на липучку не предусмотрено.

Ну у меня картинка нормальная, то что почитал , у меня такого нет, по крайней мере номера видны четко и размытости нету даже на высокой скорости езды. Звук пишется не громко, это да, высокое разрешение, нормальная скорость съемки. Ну был у меня регистратор давно другой фирмы, там вообще все плохо было. GPS модуль со спутниками связь находит быстро, никаких писем счастья

А так сносная модель, я не жалею, что именно такой взял. каких-то серьезных недостатков не было выражено, по мне главно, чтобы не тупил, не сыпался, ну и на видео чтобы мождно было рассмотреть что нужно. Кстати, он же с модулем gps, предоставляет защиту от камер фотофиксации, только базы обновить лучше сразу после покупки. ну и потом не забывать это делать

Испортил впечатление от марки (до этого было несколько регистраторов, в том числе и Mio 358) Никому не советую покупать

Качество видео среднее. Сильная зернистось по краям

Балалайка. Например, в меню можно найти такие шедевры: Автопереход - 1)Низкая 2)Средн 3)Высокая 4) Вручную. Непонятно, почему Средн рядом с Высокая - количество букв одинаковое, но одно слово обрезано. Но больше всего непонятно, что это всё обозначает. Инструкция пользователя на этот счет даёт следующее пояснение: 'Автопереход: выбор режима, при котором система будет автоматически переходить в режим парковки'. Что это значит, я не понимаю... Главная функция, ради которой я покупал регистратор - съемка в режиме парковки. Оказалось, с этим большая проблема.. Настроил, чтобы съемка включалась при срабатывании датчика удара. При отключении зажигания регистратор переходит в режим мониторинга датчика удара, и ЗАЖИГАЕТ ЭКРАН! Хилого аккумулятора хватает на 5 минут ожидания с включенным экраном. Отключить зажигание экрана в режиме парковки можно только если отказаться от функции HUD - отображения времени и скорости в основном режиме работы. Для этого настраивается отключение экрана через 10 секунд, и экран гаснет всегда - и в основном режиме, и в режиме парковки. Но на практике выяснилось, что с полностью заряженным аккумулятором с отключением экрана, мониторинг датчика удара идет в течение 20 минут, и на большее аккумулятора не хватает. Подумал, а не подключить ли мне регик к аккуму автомобиля с отказом от функции HUD? Стало любопытно, насколько это реально. Производитель скрывает емкость встроенного аккумулятора регистратора, но поиски по интернету привели к значению около 240mah. Эта емкость высасывается в течении 20 минут в режиме парковки с отключенным экраном. В час будет 720mah, в сутки 17000mah. Выключив машину в пятницу вечером, к утру понедельника за ~60 часов регистратор сожрет 43Ah. Не многовато-ли, если штатный аккумулятор на 45Ah? В-общем, для съемки в режиме парковки регистратор непригоден. Прошивок на сайте нет ни одной, они вообще не выходят. Для обращения в поддержку нужно заполнить огромную форму с кучей идиотских полей...

Снимает видео в разрешении 2304х1296, качество картинки радует, с обзором все нормально, тротуар виден, многополоссные трассы тоже. Присоска нормально удерживает аппарат на стекле, при тряске не отваливается. GPS приемник быстро находит спутники, ну с холодного старта ждал может чутка больше минуты, зато обрывов связи не было. И базы нужно обновлять, я только купил, поэтому не делал этого , но чтобы он показывал и новые камеры - обязательно нужно обновлять. Просматривал на компе запись - остался доволен. Видно все отчетливо, мелкие детали также, и ночью. Номера, люди, знаки, все видно.

До него у меня была 388ая модель, которая снимала значительно качественней. В итоге эту сдал через 3 дня использования обратно в магазин, доплатил 2к и взял 688ую модель. Качество видео на порядок лучше. Второй разъем для флешки для меня не нужная опция и смысловой нагрузки с неё особо не вижу. В итоге смысл 658 видеорегистратора остается загадкой, т.к. на месте сотрудников ДПС или судьи, видео такого качества я не стал бы считать аргументом. Да и оно не спасет, т.к. номеров машин все равно не видно в большинстве случаев. С него можно только заснять чужую аварию и выложить куда-нибудь, а вот для себя помощи он не принесет. Проще тогда купить какой-нибудь texet или адвокам за почти вдвое меньшую цену - качество отснятого материала будет на одном уровне.

На дисплее показывается либо время со скоростью, и все, либо саму запись видеть, ну там время и скорость тоже выдаются, но уже поменьше шрифтом так сказать. Меню ... да ничего особенного в меню нету, все обычно и просто, зато любой быстро разберется. Могу отметить быстрый старт записи, я не сравнивал прямо с секундомером, но когда мне знакомые и друзья показывали свои регистраторы, они точно уж медленее моего стартовали.