| Общие характеристики | |
| Назначение | Назначение: для внедорожника |
| Сезонность | Сезонность: зимние |
| Тип зимних шин | Тип зимних шин: для мягкой зимы |
| Диаметр | Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 ' |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | Шипы: нет |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: опционально |
| Тип рисунка протектора | Тип рисунка протектора: симметричный |
| Направленный протектор | Направленный протектор: да |
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 98...116 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 750...1250 кг |
| Камерные | Камерные: нет |
| Диагональные | Диагональные: нет |
Мой опыт подсказывает, что какой-то идеальной резины на все случаи жизни не бывает. Поэтому при выборе очередного зимнего комплекта, больше ориентировался на свои потребности, а также на более-менее средние зимние погодные условия для своего региона. Живу в Воронеже, поэтому для меня гораздо важнее чтобы резина подходила для езды по асфальту, а также чтобы нормально вела себя в холодную, но мокрую погоду (дожди и оттепели зимой бывают чаще сильных морозов и гололеда). Считаю, что с выбором шин я угадал. По мокрому и сухому асфальту, по укатанному снегу и по слякоти шины ведут себя одинаково предсказуемо и стабильно. Очень нравится, что с этими шинами можно без проблем держать довольно высокую скорость на трассе, машина идет ровно и спокойно, отлично держит курс и не гуляет по колеям. При этом очень стабильно ведет себя при торможении, что даже более важно, чем скоростные характеристики. С учетом того, что живу за городом и дорога до работы почти 30 км, возможность ехать быстро, но при этом безопасно, значительно экономит время. В городе шины радуют хорошим откликом на руль и возможностью свободно маневрировать в потоке.