Общие характеристики | |
Сезонность | зимние |
Тип зимних шин | для северной зимы |
Шипы | есть |
Назначение | для легкового автомобиля |
Типоразмер | |
Диаметр | 15' |
Ширина профиля | 185 мм |
Высота профиля | 65 % |
Индексы скорости и нагрузки | |
Индекс скорости | T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 92 (630 кг) |
Другие функции и особенности | |
Технология RunFlat | нет |
Рисунок протектора | симметричный |
Жутко шумная, прям гудит по асфальту, за 8 тыс км стала чуть тише, но незначительно; Боится колей; В поворотах может сносить, периодически выносит заднюю ось с траектории
Средняя шумность (слышно только шипы, сами покрышки не гудят), шикарнейшая курсовая устойчивость - даже если заносит, занос предсказуемый и чётко направленный, без вращения автомобиля. По снежной каше в 0/-3 градуса цепляет плохо, откровенно страшновато ездить, но я не представляю цепких шин для такой погоды, разве что от трактора :) До этого был комплект какой-то старой Хаккапелиты от Nokian, прослужил лет 5, вообще не сточился, только шипы повылетали, но он был дубовый и неуправляемый. А с этой резиной как в новую машину сел. Покрышки мягкие, стыки и кочки хорошо амортизируют.
Цена в золотой середине между бюджетными и дорогими моделями, а с таким количеством и размером шипов аналогов нет. Долго выбирал и полностью доволен результатом.
Для мягкой "европейской" зимы такие шины, пожалуй, были бы излишни. А вот на Урале полностью себя оправдывают с суровой и непредсказуемой погодой. Когда с утра выезжаешь по прихваченному льду, днем ездишь по подтаявшей снежной каше, а потом попадаешь в снегопад хорошая и надежная зимняя резина - жизненная необходимость. И айс зеро отлично подходит для таких условий. Не подводила и не заставила разочароваться в покупке ни разу.