Рама, выполнена качественно, радует геометрия и формовка труб, чем мерида раньше не баловала. Так же покраска, достаточно толстый слой лака избавляет от царапин. Баттированные трубы делают раму лёгкой, новые дропауты удобнее при съёме колеса, и самый их плюс это крепление тормозного каллипера, оно находится между верхними и нижними перьями, что защищает его от ударов. Швы сделаны на 5 с плюсов, не смотря на отсутствие двойной сварки для сглаживания достаточно ровные. Изгибы нижней трубы переходят в выпуклую часть рулевого стакана, что выглядит довольно красиво. Колёса. Несмотря на отсутствие пистонирования и втулки аливио колёсики лёгкие. что непременно радует, катят хорошо, вопросов не вызывают. Навеска deore и deore xt о себе даже не напоминает, настроил и забыл, работает, как часы. Манетки не смотря на то, что написано deore являются deore slx, что уровнем выше и имеют переключение для двойника. что понравится гонщиках, для перехода на систему с двумя звёздами. Цепь от кмц с замком, что облегачет её мойку, система с холлоучет делает велосипед ещё легче.
Нет
Велосипед сделан на уровне, те кто выбирает такой уровень должны быть готовы к техобслуживанию т.к велосипед, как машина требует ТО и расходы на расходники: резина, грипсы...