Merida Matts 20-MD (2014)

Велосипед у меня чуть более месяца, проехал около 150 км. Последний велосипед у меня был в школе лет 15 назад. Рассматривал маттс 20, маттс 40 или ГТ аваланч. В итоге мне подфортило и удалось купить мериду по оптовой цене. По началу я был в восторге: быстрый разгон, на кочках ничего не бренчит, все очень тихо. После поднастройки передачи четко переключаются. Сидение. Ну что сидение, по началу как все тут пишут, не удобно и хотелось поменять, но через пару недель уже привык и сейчас оно кажется удобным. Вот что действительно разочаровало - тормоза. Они скрипят просто ужасно, настройками скрип не убирается. Да и из настроек колодок можно только притянуть неподвижную колодку. Вот что там скрипит? Самая фишка, что сначала он не скрипит, скрип появляется километров через 5 и увеличивает по нарастающей. Скрипит не только во время торможения, а постоянно. И на форумах пишут, что не только у меня. Цепь на кочках бьет раму. Покрышки на асфальте шумят, с этими покрышками велосипед быстро теряет скорость - наката нет. Кстати из коробки он почти собран. нужно прикрутить руль и педали, поставить переднее колесо - все! Что касается качества дешевых мерид. Мы купили велики вместе с женой. Ей взяли джулиет 10. Как я уже сказал угол руля уже выставлен на заводе. Так вот мы собрали велик. Если колесо переднее ровно ставить, то руль вправо повернут. Ну ладно, выставили ровно. И тут жена говорит, что у нее руль криво. В итоге мы все вернули как было (т.е. как настроили на заводе). Представляете, руль держишь прямо, велосипед едет прямо, а переднее колесо постоянно отклонено влево. Причем ОЧЕНЬ так заметно отклонено. И так было с завода. И не говорите, что я косой, на моем то велике все прямо. Добавлено позже: Ну вот, спустя еще две недели сломалась каретка.