Общие характеристки | |
Тип | бензиновый |
Мощность | 15 л.с., 11000 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
Транец | S, 381 мм |
Управление | румпель |
ДВС | |
Тактность | четырехтактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем | 323 см³ |
Диаметр цилиндра | 59 мм |
Ход поршня | 59 мм |
Редуктор | 2.08:1 |
Запуск | ручной |
Охлаждение | водяное |
Топливный бак | внешний, 12 л |
Передача | вперед-нейтраль-назад |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Конструкция | |
Подъем мотора | ручной |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Передвижение по мелководью | есть |
Наклон румпеля | есть |
Количество лопастей винта | 3 |
Аварийный выключатель двигателя | есть |
Размеры (ШxВxД) | 360x1207x1038 мм |
Вес | 49.5 кг |
Пять лет назад покупал мотор б/у. на 9 л.с. можно сказать, что в прошлом году он свое отходил. Брать снова б/у, не захотел, занялся поиском нового. На основе рейтинга моторов выбрал гладиатор на 15 л.с. крутой мотор, китайцы в этом плане молодцы, мощность соответствует заявленной. Может и есть мелкие недочеты, но не значительные, работает отлично и на холостых и на полных оборотах. Смело можно с ним выходить на глубоководье и даже против течения.