Общие характеристки | |
Тип | бензиновый |
Мощность | 8 л.с., 5880 Вт |
Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
Транец | S, 381 мм |
Управление | румпель |
ДВС | |
Тактность | четырехтактный |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем | 212 см³ |
Диаметр цилиндра | 56 мм |
Ход поршня | 43 мм |
Редуктор | 2.08:1 |
Запуск | ручной |
Охлаждение | водяное |
Топливный бак | внешний, 12 л |
Передача | вперед-нейтраль-назад |
Система подачи топлива | карбюратор |
Электронная система зажигания | есть |
Конструкция | |
Подъем мотора | ручной |
Регулировка угла наклона мотора | есть |
Передвижение по мелководью | есть |
Наклон румпеля | есть |
Количество лопастей винта | 3 |
Аварийный выключатель двигателя | есть |
Вес | 40 кг |
Я, наверное, около четырех месяцев изучал информацию о лодочных моторах, в общем всю зиму и еще часть весны. Хотел немного понять и разобраться в них. Для себя отметил несколько интересных вариантов, но купил гладиатор 9.8, так решил. Сопоставил цену, отзывы, качество. Для те, кто только выбирает, на ютубе есть хорошие обзоры данного мотора. До мельчайших подробностей мужики рассказывают, что в нем и как. Вот им нужно сказать спасибо, очень помогает определиться с выбором. Можно сказать, что в данной модели мотора цена и качество как раз сочетаются.