Giant Escape 1 (2014)

Велосипед покупался для просто кататься. Думал о найнере, потом почитал форумы стал сомневаться. Нужен ли мне трактор/джип. Так же мнение велотуриста Славы-байкера принял во внимание. Особенно его печальный опыт с меридой 29-er. И в магазин шел в сомнении... 26 или 29 колеса. Решил возьму, что понравится на внешний вид. Понравился Эскейп и цена конечно сыграла не последнюю роль. Эскейп стоил 30 500руб. или найнер за 50 770руб. Эскейп выглядит легковесно (так и есть) покрышки городские, грипсы эргономичные, седло не очень удобное (эту проблему решил покупкой в китае чехла с гелием, сейчас без чехла езжу привык) и тормоза... простые в обслуживании вибрейки. Мне такой велосипед и хотелось, что сел и поехал, ничего не меняя. А то на форумах пишут бери найнер поставишь вилку воздух, контакты и будет у тебя аппарат для соревнований кросскантри. Или бери найнер поменяешь покрышки на слики, поставишь карбокитай вилку и будет городская ракета. Вот зачем это все...!?!? Если есть готовые предложения для города: типа Ескейпа, Бэд боя и Бордмана. Купил и радуешься менять ничего не надо. Покрышки конечно тонковаты, я со временем вместо 32 мм поставил 42мм (Швальба Супреме после поездки в Крым). Из-за дистрофичных покрых приходится давление 40-45 PSI для комфорта, на максимуме 85 PSI жестко.