Fury Nagano Disc (2014)

Цепь недавно смазал силиконовой смазкой(тефлоновой не нашел) из баллона. Сначала вымочил в керосине не снимая с велосипеда(отрезал от пластиковой бутылки донышко, налил керосина и опустил туда пластиковый нижний ролик заднего переключателя и педалями назад прокручивал раз 10-15), потом протер тряпкой, высушил и нанес смазку из баллона вращая педали. Подождал пока высохнет и впитается смазка, протер. Главное, чтобы смазки не было снаружи цепи, иначе песок будет прилипать. Следите за давлением в камерах, желательно накачивать до 3,5 атм(универсально для асфальта и проосёлка) переднее и заднее. Когда об этом не знал, пробил заднюю камеру, причем пробитие было со стороны обода. Нашел в интернете, что причиной может быть недостаточное давление воздуха в камере, на камне или бордюре камеру может защемить краями покрышки и разорвать. И действительно давление в заднем колесе было около 2 атм. Благо нашел набор для заклейки камеры в автомагазине: заплатки, резиновый клей всего 40 рублей. Зашкурил место пробития, обезжирил керосином(можно взять бензин или любой растворитель), нанес клей, отклеил от заплатки бумажную основу, прилепил и поддержал минуту - в этот же день ездил. Долго не мог выставить положение колодок дисковых тормозов по отношению к диску, вроде выставишь, потом со временем опять надо выставлять. Вилка дешевая, точнее её макет, поэтому работает неважно - стучит при работе. Сиденье стоит довольно жесткое, поэтому заменил его старым с Форварда. А так, для поездок по городу и по проселочным дорогам велосипед подходит. До этого велика у меня был GT Avalanche Disc, косяков конечно там было меньше, но за 9 тысяч и Fury Nagano неплох.