Echo TC-210
| Основные характеристики | |
| Тип | культиватор |
| Класс | легкий |
| Культиватор | |
| Ширина обработки почвы | 21 см |
| Глубина вспахивания | 25 см |
| Количество фрез в комплекте | 4 шт. |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензиновый, 2х тактный, цилиндров: 1 |
| Мощность двигателя | 0.75 кВт / 1.02 л.с. при 3600 об/мин |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | без КПП |
| Привод (Редуктор) | червячный |
| Дополнительные характеристики | |
| Объем топливного бака | 0.5 л |
| Габариты и масса | |
| Габариты, ДхШхВ | 1180х335х935 мм |
| Масса | 9.5 кг |
М
Медведев Артём
оценил 19.07.2015
На глубину штыка лопаты землю перемалывает в пух. Лёгкий. Переносится одной рукой и перевозится в сложенном состоянии в багажнике легко. По сравнению с большинством мотоблоков и культиваторов (вес которых редко меньше 50 кг) кажется игрушкой. Оборотистый. Удобно боронить в труднодоступных местах. Собрал из коробки легко. В конструкции имеются дюймовые (а не привычные нам метрические) гайки и болты что может указывать на штатовское происхождение. Можно, говорят, докупить окучник к нему.
Это не недостатки-но все же: иногда клинит от попавших в бороны камней (ок. 5-8 см). В карман кладём большую отвертку выковыривать их. крупные корни тоже могут стать причиной остановки. Если земля без камней-соответственно это не проблема. Для возделывания целины и необработанной почвы подойдет мало-не его стихия молоть дёрн. Хотя приноровиться можно. Но жалко двигатель. Запуск холодного двигателя опишу ниже. После часа работы с непривычки появляются признаки вибрационной болезни в кончиках пальцев. Высокооборотистый шум двухтактника давит по ушам-используем средства защиты слуха (к этому призывает инструкция к тому же).
Запуск холодного двигателя: тут надо приноровиться. Не у всех и не сразу получается. Подкачиваем бензин. Дроссельную заслонку в открытое положение. Ручку газа нажимаем на половину и не отпуская дергаем стартер. Не забываем что никаких обкаток и прогревов на холостом ходу бензоинструмент не любит. Обкатываем в течение двух баков бензина. Отличие режима обкатки в работе-плавное изменение оборотов и бензино-масляная смесь не 50 к 1, а 40 к 1. Также даём периодически остыть редуктору и двигателю. ну и наверное обкатываем не на целине. Выработали пол-бака-минут 15 перерыв. Ну и обслуживание по регламенту конечно. Он описан в инструкции. Кстати-ЭХОвская гарантия на 5 лет-вообще отдельный номер! Почитайте на сайте, поймёте. А так впечатления очень положительные...
Ответить
Бренд