Bridgestone Blizzak Spike-01

При -45...-50°С экплуатировать эти шины опасно. Становится камнем и любая неровность на стоянке, нарушает герметичность прилегания резины к дискам, не смотря на нормальное давление, в результате через 3-4 часа полностью спущенные 2-3 окаменевших колеса квадратной формы с невозможностью их накачать без домкрата... И даже накачав, они иногда слетают с диска на ходу, т.к. форму диска резина после стоянки на морозе принять не может из-за ужасных низкотемпературных свойств резиновой смеси этих шин. За неделю морозов, убил два колеса. Ничего подобного на предыдущих Michelin XIN2, Goodyear UG Extreme не было (после стоянки метров 50 проедешь и все выравнивалось).

Автомобиль Mitsubishi L200 резина 245/70. Езжу только на Бриджиках потому как за время работы в шиномонтажке какой только резины не видел. Бриджстоун из них самая лучшая, хорошо держит дорогу, крепкая резина, хорошо держит шип.. Выбор зимней был очевиден. Сейчас обкатываю шипы. Обещанного шума от спайка нет !!!! Даже с открытым окном слышно только шипы соседних авто.

Общее впечатление таково, резина-полный шлак. До неё были goodyear, conti, прошлую машину продал с hakk'ой. По манере вождения я больше тошнот, но это не помешало шипам покинуть штатные места, они вываливались как зубы у цинготного полярника. Почему купил? На тот момент выбора не было, ехать нужно было срочно. Если вы живёте там где, в основном грунтовые дороги и малоснежная зима, то, возможно, эта резина и прослужит верой и правдой 2-3 сезона.

Принципиально покупаю шипованную резину. На первом авто стоит Bridgestone Ice Cruiser 7000 245/45 R18, в эксплуатации с 2012 года, все шипы на месте, выглядит как новая. В 2014 году купив второй авто не задумываясь взял Bridgestone, но т.к. Ice Cruiser 7000 не было в наличии купил Bridgestone Blizzak 245/45 R17. Уже после первого сезона выпала значительная часть шипов, на втором сезоне пятнами появились лысые участки. Поставлю на третий сезон, посмотрим как пойдёт, не исключаю, что придётся менять. В общем не смотря на то, что бренд один и тот же, модели совсем разные!

Шины с кривыми и вылетевшими шипами меняют по гарантии. Якобы в новых модификациях шины проблема с выпадением шипа устранена, шип уже не накреняется под углом, изменен материал шипа. Для замены по гарантии, обращался в Бриджстоун СНГ по тел. +7 (495) 989-47-10, далее отправил фото вылетевших и накренившихся шипов, после чего случай был признан гарантийным. Шинам три года.

Стоит на опель астра j седан r16 , ездит жена , почти ни разу не где не села за три сезона , гребут на ура , в гололед уверено и предсказуемо, шипы за три сезона от силы % 20 потерено. Но вот если по трассе шумят по с равнению другими шипами через чур. А так , шина сбалансирована и устойчива.

ей цена 2200 максимум раньше ездил на бриджиках больше нравилось (5000 и липучка) больше никогда не куплю такую

Хлам а не резина. Гул в машине со слабой изоляцией просто не выносим до 80-90 км/ч. Потеря шипа за 2 сезона 98% при пробеге 20-25 тыс.км., и это учесть что обкатку в 500 км резина прошла без снега с щадящей скоростью. Крест на шипах стерся быстро. Японец уже не тот. Круз 7000 стоит на 2-й машине все гут (потеря шипа за те же 2 сезона 3шт.) Ходовые качества у спайк 01 хорошие нигде не стоял заснеженные дворы не проблема, а так тестировать в экстремальных ситуациях не приходилось к счастью. В этом году буду на ее замену брать корейцев

откатал на них 3 года, отлетел только 1 шип

Я бы не сказал что она шумная, в сравнении с летней, хенкук, чуть шумнее. Проехал на ней примерно 40.000 км. за 2 сезона. Осталась половина шипов (почти все кривые), протектор износился примерно на 30�стала держать заметно хуже. Ищу новую, пока не знаю что выбрать. возможно куплю такую же.

Советую к покупке

я не знаю, что тут распевает товарищ из Стерлитамака, что шипы не вылетают и чушь это - велкам в гости. 225/50/17. купил в ноябре 2014. аккуратная обкатка. купил после неудачного опыта с Ханкуком - лопнуло колесо при наезде на бордюр. у Бриджей боковина жесткая, что в условиях конструктивного отсутствия запасного колеса очень важно. сразу скажу - я ПОКЛОННИК Бриджей! всегда брал колеса, в основном, только этой марки, Адреналин 002 вообще улетная. но эти зимние колеса откровенное г-но. на льду останавливается с трудом (да-да, после многократных кратковременных нажатий тоже), по снегу гребет на троечку - на полном приводе заехать на бордюр проблема,на другой обычной машине, тоже Бриджи, но другой модели - все норм. после первого сезона вылетело 30-40% шипов. сейчас этот закончился - нет уже минимум 70%. протектор, кстати, не новый, но очень мало пострадал. шумная, но в недостатки с натяжкой можно записать - шипованная вся шумная. хотя предыдущий Ханкук был потише) после первого сезона хотел продать, но дал второй шанс. сейчас продаю.

Машина Шкода Октавия-Скаут, полный привод. Резина 17'/55/215. Перед покупкой резины прочитал кучу отзывов, пишут что шумная и вылитают шипы, но дорогу держат (это и подкупило, что без шипов держат), отъездил 6000км за зиму, не резина, а золото. Все что пишут о вылете шипов и шумке чушь. Безопасность прежде всего. Ездил в основном в городе где и асфальт и лед и снег не одного шипа не потерял. Обкатка 600км, потом и драйв и чего угодно, что такое сесть в каше вообще забыл. Всем советую резину не пожалеете.

Передний привод, размер 195/65/15. Поставил взамен пробитого на КАД Michelin X-Ice North 3, поэтому сравниваю с ним. Так вот, в сравнении с Мишкой резина так себе. Жёсткая, ездить не очень приятно, шумит, сваливается в колею, в поворотах на критических углах проскальзывает. Хотя в общем резина не плохая, звёзд с неба не хватает, но и провалов нет

Резина хороша, пока новая. От формы шипов нет никакого толка, к концу 1-го сезона стали как обычные круглые.

пользовался 5000, 7000 - ошиповка намного лучше

У меня Пежо Партнер(каблук). Вожу и много и тяжести и прицеп иногда. Иногда совсем пустой. Все как по рельсам. Для грузовиков и универсалов самое оно. Рекомендую.

если учитывать что она стоит дешевле хакки 8 примерно в 2 раза, то для тихоходов или для водителей которые адекватно будут расчитывать свои силы вполне достойный вариант

Брал эти шины сразу же после их дебюта взамен Nokian H5 и не ошибся.По сравнению с той же Nokian H5 управляемость гораздо лучше,сравниваю по своему авто.По моему совету несколько друзей так же взяли эти шины,довольны. Читал в отзывах что большой процент потери шипов.Могу сказать только одно,поддержание постоянного давления в шинах предотвращает потерю шипов. Автомобиль VW Passat B5+ 205/65R15

Могу адекватно сравнить только с IceCruiser 7000 (одна машина -фф2,). Пишут про шум, от себя добавлю что эта намного тише, но только после прикатки. Шипы за 2 сезона (те, что остались) не стёрлись и не деформировались. Если и вылетают, то с корнем. Может быть из-за мягкого состава резины. По-моему, изумительная архитектура покрышки. Позволяет уверенно закладывать любые повороты, четкое перестроение, колею не замечаю. Когда растаял асфальт, больше переживал за подвеску, чем за шины или диски. Боковина держит все удары судьбы,заодно защищая диски. Но за это приходится платить пятой точкой - чувствуются все мелкие ямки и швы. Протектор тоже на высоте. Аквапланирование не замечал(в Питере и в минус 20 можно по воде с реагентами ехать можно), снежную кашу пробивает до покрытия, по сухому - как летом, только с шипами. Чуть не забыл - снег гребёт просто идеально. Вылез даже там где кроссовер остался. В итоге: буду брать её же.

Купила на Форд Фокус 2+ в ноябре 2015. Достоинств не обнаружила вообще никаких. Шумная. По началу было вообще впечатление, что колеса не резиновые, а пластмассовые. Тормозить приходилось намного раньше, с огромным запасом. Колею ощущаешь на этой резине чудовищно остро. В поворотах подтаскивало зад, при скорости свыше 20-30 км./час. Промучавшись с ноября по февраль решила купить Bridgestone Ice Cruiser 7000 на котором отъездила предыдущие пять сезонов.

205-55-16 мазда-3 до этого ездил на другой доволен 3 зимы. спайк дубовая за зиму потерял 12-17-6-8 щипов.по снегу на подъём не едет вообще. боковые уклоны не держит.из колеи в колою перескакивает сама не удержиш и рулить не надо.лопату с рук не вынимал.обидно что после 3х месяцев как другая после 3х лет. дунлоп не очень конечно но лопату с собой не возил.вбок не скатывается.на подъём в 1 градус не буксовал а трогался смело. стаж вождения 20 лет

Для тех кто жалуется на шумность, рекомендую перейти на липучку т.к. нешумной шиповки не бывает! Достаточно зайти в отзыв о любой резине - везде и на всю жалуются на шумность. Шумит в меру, не более чем у других. Живу в Мурманске, и о зиме знаю не понаслышке. За рулём более 20 лет, но впервые купил резину которая теряет шипы в 1-ом сезоне эксплуатации. Если посмотреть на шип (его посадку - из тех, что остались), то можно подумать, что уже 3 сезона откатал, или не менее 30000км, хоть реально не более 4000км. Шип двойной, то есть сам шип (сердечник) посажен в гильзу из более мягкого метала, который стачиваясь теряет жёсткость посадки в резине, отчего заваливаясь создаёт иллюзию гнутого шипа. Вдобавок мягкость резины , это всё и сказывается на том, что шип теряется. Крест на шипе, это всё маркетинг, не более! К концу сезона он сточился, и уже ничто не напоминает о его некогда существовании. Прежде чем ставить 5 звёзд, откатайте хоть 1 сезон. ------------------------------------------------------------------------------------------- Решил дописать отзыв уже после того, как откатал 2, и езжу 3 сезон. После того как практически шипов не осталось (хоть и значительно износа самой резины нет), а те что остались попросту не работают (под 'кривым' углом ), решил хотя бы на переднею (ведущею) ось поставить новую резину. Купил 'Pirelli Ice Zero'. Теперь, уже есть точно что и с чем сравнить, и подтвердить то, что писал ранее, а ещё и добавить, что курсовая устойчивость у Бриджа на льду просто отвратительная. Единственное чем выигрывает в сравнении с Pirelli, это тем, что немного лучше на обильно рыхлом снегу. Но на льду - при разгоне, торможении, а особенно в поворотах, ни в какое сравнение не идёт!

Рекомендую всем. Поставил на БМВ. Доволен как слон.