Активный отдых IPS - отзывы покупателей

Езжу на нем более 2 лет. Каждый день на работу и с работы - примерно 15 км в день. В выходные в свое удовольствие и по магазинам. Примерно 8 месяцев в году - пока нет снежного покрова. По снегу тоже идет, но уже норовит навернуться, да и снег забивается под корпус. В дождь можно ездить (в сильный ливень все же не рисковал, но пару раз было , вроде не протекало) - езжу с зонтиком. При температурах в районе 0 градусов работает уверенно, но аккумулятор тянет примерно на 50% меньше. Всего проехал уже примерно 5-7 тыс. км, точнее не скажу. Из плюсов: безотказное. Пришлось 1 раз менять камеру и покрышку - камера пробилась, а покрышка стерлась в пыль. Год назад начала отжиматься кнопка включения - самопроизвольно на ходу. Колесо просто отключалось и теряло горизонт. Проездил так месяца 2, потом поменял кнопку - купил в магазине радиодеталей за 70 р. За эти 2 месяца 'падал' каждый день раза по 2-3. Колесо на ходу отключалось, я на рефлексах пробегал пару шагов. Ни одного реального падения - главное, чтоб впереди не было препятствий, о которые можно споткнуться. Теперь в колесе уверен - при скорости 12-14 км/ч упасть при его отключении практически нереально. Пластик стойко выдерживал все падения и только при падении поздней осенью треснул из-за низкой температуры. К колесу легко приделывается ручка для перевозки. Купил на рынке выставочный образец чемодана с телескопической ручкой за 400р, вырезал ручку и прикрутил к колесу. Считаю ее наличие обязательной вещью - перейти оживленный перекресток, пройтись с колесом по магазинам, проехать в метро, сходить в кино и т.д. Не таскать же его на себе все это время. Из минусов: скорость ограничена 12 км/ч. Я при своем весе в 65 кг еду на 14 км/ч. При попытке превысить - колесо захлебывается и сбрасывает. Было только на первом году поездок. Сейчас скорость чувствую, колесо как влитое. Превышения и сбрасывания прекратились. На настоящий момент колесо наверно все же же устарело и стоит присмотреться к более современным моделям.

Просто встать и поехать в начале не получилось, надо привыкнуть к управлению и ловле баланса, в принципе любого можно обучить за 1-2 часа

Владею около месяца. Мое первое моноколесо. В основном всем устраивает, кроме вышеуказанного. С аккумулятором странные вещи. В первую неделю на 2км высаживалось около 40%, что явно не очень. Сейчас уже лучше, те же 40% на 4км. Вешу около 80кг. Пока автономность не на высоте и далека от заявленной. Но на большинство отрезков пути хватает, и на день в целом (как правило в день накатываю не более 10км). В мобильном приложении наблюдал как на глазах после остановки растет заряд акка процентов на пять. При зарядке включенного колеса заряжается до 95% и всё. Выключенное до 100%, но первые 5% после включения тают на глазах. Короче либо неправильно определяется, либо что-то не так, возможно именно в моем экземпляре. Но надежда есть, т.к. аккумулятор постепенно 'раскачивается' (см. выше). Поживем - увидим. По поводу подставок - на краях эмаль быстро стерлась до металла от поворотов, похоже с этим ничего не поделать. В остальном все отлично, ни разу не подводило, упал только один раз и то пока обучался, по своей вине. Не слишком крутые горки и небольшие бордюры одолевает запросто. Хорошо управляется - можно лавировать на скорости пешехода в относительно плотном потоке людей. Хотя ехать лично мне приходится на полусогнутых, т.к. рост 188см. Для человека меньшего роста будет вообще отлично. В комплекте шли рулоны мягкого материала для обклейки корпуса (не использовал, мне лишь мешает), пара наколенников, пара защитных перчаток, удлинитель нипеля, ремень и зарядное устройство. Комплектация понравилась. В приложении можно ограничить скорость до 12км/ч или до 20км/ч (до 20 стоит при покупке и его можно отключить только накатав 50км). Еще можно выбрать режимы LED-подсветки. Это нужно в основном для визуального эффекта, но есть полезный режим подсветки красным при торможении и белым ('фонарь') для освещения ближайшей дороги. Рекомендую: соотношение цена/качество отличное. UPD.: Аккумулятор уже держит 15км.

По паспорту ограничение скорости 30 км/ч, но поставить его вы сможете, только проехав 100 км. Настройками колеса можно управлять со смартфона. Приложение можно найти только на сайте производителя (в Google Play и App Store его нет). Смартфон должен быть с поддержкой Bluetooth 4.0 Очень не понравились боковые накладки, они натирают ногу. Проблема решилась их отрыванием, они держатся на клее. При моём весе колеса хватает на реальные 20 км езды по городу, со спусками и подъёмами, остановками и разгоном. На прямой дороге, думаю, будут все 25. Несмотря на небольшие недостатки колесо получилось отличным. Хорошая замена громоздкому велосипеду при езде на короткие дистанции 10-15 км.