Trolo City Brake Air

Все характеристики
te
tenpou.g оценил 24.07.2016
Оценка:
- Красивый, довольно солидно сделан, не дребезжит (пока) - люди часто обращают внимание, спрашивают про него. - Полно места на деке - Надувные колеса (большой плюс в условиях наших, условно говоря, дорог), конструктивно не нужны амортизаторы - Складной. Механизм нареканий пока не вызвал
- Он длиннее и тяжелее, чем многие складные 'городские' модели. ~5,3кг + больше 1м длиной в сложенном состоянии. - Когда отталкиваешься левой ногой, можно задеть тормоз, тк на нем нет кожуха. Поначалу напрягало, сейчас уже не задеваю. - На лежачих полицейских частенько 'по клиренсу' не проходит складная подножка =))) Не стоит наезжать на них с разгона!)
1. Следите за давлением!! Пришлось вложиться в ручной велонасос с манометром, но это небо и земля по накату от того, что накачали 'на глазок' сначала, в том числе потому, что патрон насоса быстро снимается и не выпускает воздух. Но перекачивать тоже не стоит, если под рукой нет ремкомплекта… 2. Если вы катаетесь по хорошему асфальту, то вам НЕ нужны надувные колеса. Мороки с ними больше, а наката по умолчанию меньше, чем у ПУ. Я же только радуюсь: они позволяют мне катить с пристойной скоростью и по криво положенной брусчатке, и по 'терке' из асфальта, и по утоптанному грунту а-ля тропинка в поле — и не дребезжать при этом. Что поделать, у меня в районе такие тротуары. 3. Ручной тормоз задумываюсь демонтировать или закрыть чем-то. Вообще, это более эффективный вид торможения для таких колес, но задевать его железки ногой надоедает. Не маст-хэв. Стоит ли ставить заднее колесо ПУ? Не думаю, при выполнении пункта 'следите за давлением'. Точно будет морока с тормозом. Вообще, очень приятная рабочая лошадка 'искаропки', если вы знаете, что хотите самокат именно с надувными колесами.
К
Ко Максим оценил 12.07.2016
Оценка:
Ну, во-первых не ABEC 5, а ABEC 7 подшипники, что дороже и точнее, 2. Ручной задний тормоз - это просто огонь! Очень удобно(!) и можно ручкой пощёлкать вместо звонка, 3. Мягкие и цепкие колёса. По плитке, за счёт надувных шин ехать комфортно, 4. Надёжная складная система. 3 месяца катаемся, пока ничего особо не люфтит, 5. Дэка и все детали (кроме выноса руля) без сварных швов, что говорит нам, что это цельнометаллическая конструкция - что круто и надёжно, запас прочности до 120кг веса (как инженер говорю, оно выдержит), 6. Все детали прикручены, зафиксированы эксцентриками, ничего не дребезжит, кроме заднего крыла (решается прокладкой между корпусом и крылом) и защёлки на складном механизме (просто перетянул синей резинкой для денег), 7. +(условный) ограниченность поворота руля ~170 градусов, это удобно, когда по лестнице спускаешься и держишь его за рулевую колонку задним колесом вперёд, т.к. всё под контролем и ноги целы, но минус в том, что когда на лестничной площадке или где мало места надо развернуться, то его придётся приподнять, 8. Сравнительно лёгкий (по сравнению с SA0038), 9. Алюминиевые литые колёса,
1. накат по сравнению с Micro Scooter Flex 200mm (SA0038) так себе, то ли из за надувных колёс и протектора, то ли фиг его знает, но тестирование показало, что у SA0038 колесо в 5-7 раз дольше крутится в подвешенном состоянии, 2. сменить заднее колесо на что-то другое не получится без шаманства, т.к. оно с дисковым тормозом и втулка должна быть сильно длиннее обычного расстояния между перьями, 3. задний тормозная система и диск без защиты, что иногда приводит к ссадинам от винтиков и угловатых частей, сделали б хоть щиток какой или кожух,
Купили одновременно 2 самоката себе этот, а жене Micro Scooter Flex 200mm (SA0038), - оба покупками очень довольны, хотя и пришлось тут и там подшаманивать. Тормоз по началу вообще очень радует, потом понимаешь, что на фиг он нужен и модно тормозить ногой, но потом, когда вспоминаешь что он есть, понимаешь, что он всё же нужен)) Хотя, есть недостаток диска, - если в него попадает песчинка (между диском и тормозной колодкой, а это реально, потому что близко от земли), то из бесшумного самоката при торможении превращается в громкий)) Но.. Это не сильно вредит, надо, чтоб тебя иногда слышали, а то как ниндзя на нём передвигаешься и не слышит никто) Вопрос с тем, что он левую ногу травмирует, если попадает в тормозную систему, то я решил просто купив походную синюю оригами-тарелку и изогнув её, привинтил поверх этой системы. По поводу наката... - Это больная тема для него, но ничего не поделаешь, совет №1: качайте шины, господа и будет накат! Не такой как на полиуретановых, но всё же значительно лучше будет. 5,5 атмосфер в них загоните и будет вам счастье - сказал мне консультант. Манометра на насосе у меня нет, поэтому перед длительными прогулками я их просто накачиваю до 'каменного' состояния, когда пальцами еле продавливаются и всё.
М
Мякишева Майя оценил 14.06.2016
Оценка:
Очень мягкий, тихий, легкий. Одним словом комфорт!!!
НЕ ИДЕТ, накат отвратительный. Катаемся в паре на двух разных, мой самокат с горки останавливается сам, когда горка еще не закончилась. Вес у нас одинаковый, только самокаты разные, я пыхчу толкаясь все время и все время я сзади)))
Этот самокат точно для очень медленной каталки, но зато вездеход!!! И в дождь, и по песку, и по лесным тропинкам уверенно идет, с тормозами в любую погоду и на любых дорожках все ок. Порекомендовала бы людям возрастной категории 40+ или девушкам не увлекающихся спортом и скоростями. Для неспешных прогулок после офисного дня.
Отзывы про Trolo