STELS Navigator 130 1Spd Lady (2014)

- Выглядит массивно. Со стороны кажется, что он тяжеленный (хотя это не так). - Отсутствие переднего тормоза и, судя по всему, возможности поставить этот самый ободной тормоз без шаманства. - Слишком широкий и загнутый руль. Не слишком удобно рулить, опираться на него страшновато, руль очень габаритный для помещения - торчит как крылья альбатроса. - Насос в комплекте - барахло. - Отсутствие в комплекте каких-либо ключей - неужели жалко хотя бы 'семейник' приложить?! - Отсутствие багажника и каких-либо мест для крепления того же насоса или чего бы то ни было. - Звонок - барахло, при малейших сотрясениях постоянно сам подзвякивает. - Система крепления крыльев хлипкая - крылья после поездки постоянно 'уводит' на сторону. Кстати, в комплекте не оказалось одного винта с гайкой для крепления опоры заднего крыла. - Пластмассовые педали (в описании было сказано, что алюминиевые). Может это и не страшно, но металлу больше доверия, нежели пластмассе. - В горку в городе въехать на одной скорости можно, но тяжко (только встав с седла на педали), так что велик прогулочный для езды по незначительным горкам. - Хлипкая подножка для парковки - тонкая, качается, чуть ветер - велосипед шатается на ветру. - Очень небольшой ход руля в рулевой колонке по вертикали для подстройки под рост (поднять можно сантиметров на пять-семь всего). - Регулировка руля - только при помощи внутреннего шестигранника. Регулировка кресла (вращение) осуществляется затяжкой двух гаек под креслом. Таким образом, желательно всегда под рукой иметь гаечный ключ (кажется, на 9) и этот шестигранник. Седло 'сворачивается' все равно, как не затягивай. - Как ни странно, (может, это субъективно) широкие шины как-то слабовато держат городской асфальт, присыпанный песочком, - буквально небольшой поворот с наклоном на средней скорости, и переднее колесо идет юзом (проскальзывает в поперечном направлении), приходится страховаться ногой даже на некрутых поворотах...