Oxelo Town 7 Easyfold

Пишу после первого опыта пользования. Покупался для езды до метро и от метро. На неровной поверхности (асфальт с крупной фракцией) трясёт прилично. Надо выбирать маршрут.

При выборе рекомендую посмотреть так же town 9, пробовала его в магазине, ощущения еще более восхитительные, чем от данной модели. Но и цена больше.

Пользуюсь около месяца. Выбирал между ним и обычным Town 7 (с двумя амортизаторами). Быстро понял, что на любой нашей дороге, особенно автомобильной, любой амортизатор сильно ситуацию не изменит. Но лично мне это не доставляет особого дискомфорта, главное чтобы плеер был включен, а наушники желательны с шумоподавлением :)

Идеальный самокат, если кататься по хорошему асфальту, быстро разгоняется, долго едет накат составляет от 10-15 метров, но на плитке начинается зубодробильная поездка. В итоге данный самокат необходимо покупать только для прогулок, для повседневного использования лучше брать Oxelo 7XL, или Oxelo 9EF

Опыт использования: три недели.

Быстрый и нодёжный самокат легко складывается и я его купол в дикотлоне за 6000 счемто и он очень классный

после падения вышла из строя система пристегивания, а запчастей не найти

Всё было хорошо, более-менее, откатал полсезона - начались проблемы. После дождя подшипники в колёсах встают колом, в последствии вообще перестал выезжать в мокрую погоду. За полсезона убились колёса, пришлось менять. Потом перестал держаться в состоянии паркинга - хрен бы с этим. В конце концов отломилась стойка, за которую нужно держаться - вот финал. Полтора сезона его срок службы. Самокат не настолько крепкий каким кажется, очень жаль что сломался так быстро

С начала поругаем. 1. Накат этой модели хуже чем у многих других, но маневренность очень хорошая. Это из-за малой длинны платформы. Так же у взрослого мужчины не получится с комфортом поставить обе ноги на платформу. 2. Перед каждой лестницей складывать его не будешь. А в разложенном состоянии от отлично бьет по ногам, очень не хватает какого-нибудь фиксатора руля. 3. В сложенном виде тащить на средние и дальние дистанции за собой его не удобно т.к. центр массы приходится на середину руля, а взявшись за ручку, вы смещаете массу. В общем рука быстро устает и не очень удобно тащить 'заваливающуюся тележку'. Можно конечно взяться за руль по центру, но железка скользит в жару и морозит руку в холодную погоду. Оптимальный способ переноса на средние дистанции - толкать рядом в разложенном виде. 4. Выезд на землю = падение. Так же не очень удобно по плитке ехать. 5. Тормоза не очень эффективны. При сильном длительном торможении можно обжечь ногу через подошву обуви. А теперь похвалим. 1. Уже упоминал маневренность. Она отличная! 2. Прочный зараза! Я вешу 90 кг. При этом я постоянно цепляю бардюры, прыгая с них/на них. 3. В сложенном виде с чехлом можно даже в час пик на метро ехать! 4. Не надо пачкать руки что бы сложить 5. На хорошем асфальте езда на нем приносит настоящее удовольствие 6. Стильный дизайн и продуманная конструкция. Руль можно отрегулировать под себя. Можно поставить или положить (не все самокаты можно поставить) 7. Корзинки в супермаркетах идеально подходят под размер платформы :)