Merida Big.Seven 70 (2015)

Все характеристики Оставить отзыв


Va
Valeev Marat оценил 25.06.2015
Оценка:
1. Гидравлические тормоза (как бы то удивительно это не было, но данный пункт также является минусом). Пока они новые - тормозят отлично. Колеса пока заблокировать не удавалось, хотя порой и тормозил резко, но торможение получалось плавным. 2. Трансмиссия Sram X5. Есть своя специфика в Srame, но мне эта система очень понравилась. Посмотрим, что будет со временем. X5 вроде как стоит между alivio и deore, если соотносить с shimano. Но по ощущениям от переключения - мне X5 понравился намного больше, чем alivio. 3. Первая передняя звезда 44Т (т.е. 44 зуба. Чем их больше, тем лучше) 4. 30 скоростей (Я бы, конечно, спереди вообще оставил только 2 звезды, ибо 99% времени я езжу только на большой звезде. Очень редко на второй и вообще не езжу на маленькой. Но Всё-таки это mtb велосипед и наличие 3-х звезд тут вроде как стандарт). Спускаясь с горок я теперь не педалю в молоко. Запаса скоростей, в большинстве случаев - достаточно. 5. Отличное сиденье ( Лично мне оно очень понравилось, но есть люди, которым не понравилось. Поэтомы данный пункт, в большей степени, индивидуален.) 6. Собственно, 27,5 колеса. Пока сложно сравнивать с 26 колёсами. Сам велосипед катит, однозначно, лучше, но всё-таки тут не только в колёсах дело. Надо будет проехаться по тем же участкам, где езжу и сравнить среднюю и максимальную. 7. Цепь Sram с замком PowerLock (в теории её можно снимать без специнструментов. На практике - инструмент всё-таки будет нужен. Но это всё равно лучше, чем не иметь такой возможности в принципе) 8. Матовый цвет. На вкус и цвет, конечно, товарищей нет. Мне больше нравится именно матовый окрас, т.к выглядит он побогаче, чем глянец.
1. Гидравлика. Сам по себе факт её наличия - хорош. Но стоит самая дешевая гидравлика, которая по отзывам весьма и весьма посредственна и частенько течет) 2. Переключатели SRAM не имеют индикацию скоростей как Shimano. Т.е. ты не видишь какая у тебя скорость сейчас выставлена. Это очень непривычно. 3. Вилка - тоже один из самых дешевых вариантов. Хорошо хоть, масляная, а не эластомерная. Работает, вместе с тем, нормально. После эластомерной вилки на 40md - заметна разница. 4. Нет защиты звезды (рокринга). Вместо звоночка и катафотов лучше бы в комплекты был именно рокринг. Даже пластиковый вариант и даже в китае стоит около 500руб ( на звезду 44Т) 5. Цена (Если не ошибаюсь, в том году 70 стоили в районе 27тыс. Понятно, что виной всему курс доллара, но всё равно обидно, что велосипеды теперь сильно подорожали) 6. Переключатели пластиковые. В alivio хотя бы были детали из металла, а тут целиком пластик. Посмотрим на живучесть. На задний переклюк рекомендую прикупить защиту сразу. Стоит она рублей 150.
Отзыв решил писать не сразу, а накатав хотя бы 100км. Таким образом всё вышесказанное - не просто первое впечатление, а вполне себе полевые испытания велосипеда. До этого у меня был Merida Matts 40-D 2012 года красивого синего цвета! За 3 года я с ним многое повидал. В общем и целом, он меня устраивал. Но очень хотелось пересесть на 27,5 колеса (найнеры, то бишь 29 колеса - для меня великоваты). Это я написал, чтобы у Вас было понимание опыта и предыдущего железа. Сравнивать есть с чем. Первое, с чем столкнулся, когда сел на велосипед - это непонятное переключение скоростей. На SRAM переключение происходит исключительно большим пальцем. В принципе, привыкаешь к этому быстро (я окончательно привык за первую поездку 20км). Само по себе переключение более четкое, чем на том же alivio. Основное отличие Sram от Shimano - в ходе троса в переключателях 1к1 против 1к2 (Зависит от года производства и от конкретной модели. Сейчас, вроде как и Shimano где-то использует 1к1 или 1 к 1,25) Повышение передачи происходит как бы нажатием кнопки. Усилий прилагаешь меньше и, по моим ощущениям, такими вот нажатиями намного быстрее переключать скорость скажем на +5скоростей, чем на Shimano. В любом случае, я советую перед покупкой пощупать Sram. Покататься на этой системе и выявить для себя все плюсы и минусы. Для меня нашелся только 1 минус - отсутствие индикации текущей скорости. Отдельно хочу сказать про сидушку. Она мне очень понравилась. Сама по себе она плоская (как доска), но ехать на ней мне комфортно. Изначально я думал покупать другую сидушку, но это желание у меня отпало уже после первой поездки. В данной ценовой категории (я купил за 35500) у этого велосипеда самый лучший обвес (пусть будет ИМХО. Но многие производители за этот ценник ставят даже не alivio, а какие-нибудь acera. И звезда ведущая либо 40T либо 42T). Даже сейчас уже есть ценники в 32500, но мне эти магазины не подходили по разным причинам. В Казани такого велосипеда нет, поэтому я заказывал из Мск. Не купил бы данный велосипед, если бы не продал свою любимый Merida Matts 40-D 2012 за 15тыс руб (При том, что покупал я его за 18 и откатал на нём 3 года). Т.е. по факту купил новый вел за те же 20тыс (+15 от продажи старого).