Merida Big.Nine 40-MD (2015)

До этого ездил 10 лет на древнем самосборном горном б\у велосипеде, подаренным родственником, и особо не заморачивался. Купил этот т.к. много друзей стали кататься, надо было что то более резвое и не рассыпающееся. Смотрится велосипед круто, едет плавно. Седло поменял после первой же поездки по городу, т.к. после 20км пробега хотелось оторвать себе нижнюю часть тела. Накат очень крутой по сравнению с 26' великами. Однако у товарища Cube с 29', по сравнению с ним Big Nine значительно хуже что по динамике, что по накату. Понятно, что Cube это совсем другие деньги, просто не ждите от Big Nine многого в этом плане. Самый главный недостаток, который очень, если честно, коробит - он хрупкий! Старый велосипед пережил множество падений различной степени тяжести, вплоть до разрыва покрышки вместе с камерой (именно разрыва а не прокола). При этом он ни разу не ломался, не требовал ремонта. Big Nine сперва после первых 100км пробега откуда то заимел восьмерки на обоих колесах (падений не было, катался только по городу). Далее после ОДНОГО падения (ехал по двору, срезал через газон, скорость километров 7, не заметил канаву, угодил в нее передним колесом и кувырнулся через руль) - ОГРОМНАЯ восьмерка на колесе, и, почему то,перестал работать задний переключатель скоростей. Ремонта на 900 рублей, задний переключатель так и глючит. Возможно придется менять. И это все при том, что я вешу 75 кг. Боюсь подумать, что бы с ним случилось, если бы наездник весил 100-120 кг. В целом за свои деньги велосипедом доволен, но мне кажется что для кросс кантри он хрупковат. Если в основном катаетесь по городу, то можно брать, а для бездорожья я бы не стал его рекомендовать.