Калибр УПМ-180Е
| Общие характеристики | |
| Тип машины | полировальная |
| Потребляемая мощность | 1200 Вт |
| Макс. частота вращения диска | 3000 об/мин |
| Макс. диаметр диска | 180 мм |
| Резьба шпинделя | M14 |
| Питание | от сети |
| Функции и возможности | |
| Возможности | фиксация шпинделя, регулировка частоты вращения, блокировка кнопки включения |
| Дополнительная рукоятка | есть |
Написать отзыв
Отзывы про Калибр УПМ-180Е
а
александр фирсов
оценил 02.07.2013
Низкая цена,работает и выполняет функции для которой куплена,не жалко оставить на даче(если украдут)
Их практически нет учитывая что инструмент бытовой,если она нужна чтоб ей зарабатывать деньги то конечно лучше выбрать что нибудь подороже!С 180 кругом полировать не удобно т.к. мотор слабоват(да и круги не найдешь),150е-это то для чего она годится!Нужно привыкнуть к регулировке оборотов-найти золотые середины!
С ее помощью было отполировано 3 машины целиком,а также куча фар,царапин и потертостей на автомобилях друзей и родственников! Сложностей не доставляла.То что пишут что ей можно сжечь лак-так это дело не в машинке а голове...т.к.ЛЮБОЙ машинкой можно сжечь лак!!!
Комментарии (0)
me
merckuriev.superboy596
оценил 04.05.2012
Цена.
Обороты совсем не держит, на 1,2,2.2 при при кладки на поверхность обороты пропадают, на 3 ели ели крутит. На 4 как пропеллер крутит. Короче, я полировал 8 часов Шкоду Фабия 2 упарился. Не берите ее для полирования, добавьте 3 рубля и купите с плавным пуском и с стабилизатором оборотом. Это очень важно во время полировки, что бы не повредить лакокрасочное покрытие авто.
Не советую ее покупать для полировке, совсем не пригоден. Есть еще вот такая моделька HAMMER USM1200S у меня вот такая , говно полное, видать эти машинки одно и тоже только название разное. Полировал 8 часов , замучился с оборотами, на 3,5 тянуло но слабо, на 4 как башенный крутит. Если есть вопросы пишите отвечу.
Комментарии (0)
sa
sash.kalashnikov2011
оценил 13.01.2011
Конешно цена и качественная сборка, двигатель мощный,удобно держать.
Недостаток только один регулятор скорости очень плохо выполнен не правельно расчитан, он просто не дает той мощности которая нужна этому мотору на низких значения регулятора скорости.Да и регулятор построен на регулировачно резисторе ни как у макиты где каждое положение фиксированное.Вобщем руку набиваеш и все в стает на свое место.Рекомендую сразу не полировать машину ,а сначала почуствовать ее в руках на пробной детали.
Комментарии (0)
Бренд
Калибр