Интерскол ИСП-160/5,9
| Основные характеристики | |
| Тип устройства | сварочный инвертор |
| Типы сварки | ручная дуговая сварка (MMA), полуавтоматическая сварка (MIG/MAG) |
| Сварочный ток (MMA) | 20-145 А |
| Сварочный ток (MIG/MAG) | 20-160 А |
| Мощность | 5.90 кВ·А |
| Продолжительность включения при максимальном токе | 80 % |
| Диаметр электрода | 1.60-4 мм |
| Диаметр проволоки | 0.60-1.20 мм |
| Скорость подачи проволоки | 13 м/мин |
| Дополнительные характеристики | |
| Класс изоляции | F |
| Горячий старт | есть |
| Форсаж дуги | есть |
| Степень защиты | IP21S |
| Температурный диапазон работы | от -5 до 40 °C |
| Габариты, ДхШхВ | 335х237х315 мм |
| Масса | 12.1 кг |
| Комплектация | электрододержатель с силовым кабелем, обратный кабель с зажимом (струбциной), кабель с горелкой MIG-MAG |
Написать отзыв
Отзывы про Интерскол ИСП-160/5,9
К
Коновалов Алексей
оценил 20.01.2017
1. Компактный и мощный, 2. Стабильно работает даже при просадках напряжения в сети, 3. Работает при небольшом морозе 4. Нормальные разъемы для подключения газовой горелки и кабеля массы, 5. Простое управление режимами сварки
за три недели работы не обнаружил
Специально для своей мастерской подбирал аппарат, который бы стабильно работал при скачках напряжения. В гаражных кооперативах такие скачки в порядке вещей. Сейчас использую инвертор полуавтоматом – безотказный аппарат. При сильной просадке нормально разжигает электрод 2 мм, в нормальном режиме могу работать 4 и 5 спокойно. Аппарат почти не греется, охлаждение здорово работает. Удобные разъемы для подключения кабелей и газа, простая настройка режимов сварки. Стоимость хоть и не самая низкая, но по таким возможностям вполне оправдана.
Комментарии (0)
В
Волков Павел
оценил 22.11.2016
Простота использования
Переключения провода '+,-' в ручную. Можно было бы поставить переключатель.
Комментарии (0)
М
Малышев Евгений
оценил 29.10.2016
качество, вес, переносимость пониженного напряжения, цена, простота настроек
Если не придираться по мелочам, то их нет
Пользуюсь с весны. За это время переварил кучу железа в мастерской и на участке. Зимой планирую браться за машину. Абсолютно мобильный агрегат – не надо ни тележки, ни колесиков, как на старых трансформаторных, просто берешь и несешь куда надо. Все легко и понятно регулируется и настраивается. Книжку прочитал, скорее, для очистки совести, чем для изучения. Главный плюс для меня – держит низкое напряжение. Даже при 170V и дугу разжигает, и варит. У нас, как на грех, по вечерам и по выходным, выше 180-190V напряжение в принципе не поднимается.
Комментарии (0)
