1) Жесткое основание, практически не качающееся относительно корпуса. При встраивании в столешницу снизу (за основание) диск не отклоняет в сторону под весом эл-мотора. 1а) Толстый край основания не царапает дюралевую направляющую, особенно, если его полирнуть 'нулёвкой'! 2) Диск (как родной, так и Бошевский Multy) практически не бьёт. На взгляд биения не больше десятки, но не измерял. Лучше, чем у аналогов! 2а) Диск параллелен краю основания (в нулях). Если это не так (поверьте, встречается!), то диск будет рвать (скалывать) фанеру спереди в одну сторону, а задним краем -- в другую (при отпиле краем основания по направляющей). 3) Перпендикулярность диска основанию -- в абсолютных нулях. Проверено как хорошим угольником, так и переворотом бруска на 180 гр. после среза. 4) Легкий, удобный, фанеру пилит штатным диском (не предназначенным для неё!), как в масло идет (по сравнению с парой других пил). Думаю, дело в идеальных углах. 5) Очень демократичная цена (меньше 4 т.р. в мае 2015-го!).
1) отсутствие в наборе патрубка для пылесоса (и не написано, где купить. А конфигурация кожуха сложная -- самому смастерить непросто будет!). 2) Очень резкий старт! Придется покупать УПП (устр. плавного пуска) под DIN-рейку, хотя стоит оно, как две C7SS!! 3) Огромное отверстие в основании под 45 и 90 град. Фанеру скалывает. Но это у всех такое... ((( Пришлось делать на основание накладку из 2-мм дюрали и потом прорезать в ней узкую щель мелкозубым диском.
Очень удачная модель, долго выбирал из множества аналогов, остановился на этой. По характеристикам, углам, люфтам, параллельности и проч., по весу и соотношению Цена/Качество -- шикарный вариант. При соотв. доработке (дюралевая накладка) -- изумительно ровный и перпендикулярный спил. Пишут про наличие шестигранника и гладкую ручку -- несерьезно! Пластмассовый защитный кожух -- не имеет значения, т.к. он всё равно заглушен пластиной с узкой щелью под диск (что в столе, что в ручном варианте). Резкий пуск и отсутствие штатного патрубка д/пылесоса? Было бы странно ожидать штатный плавный пуск и патрубок в модели такого ценового диапазона. Твёрдая 'Пятёрка'.