FORWARD Terra 2.0 Disc (2014)
| Общие характеристики | |
| Модель | 2014 года |
| Возраст | для взрослых |
| Тип | горный (MTB), кросс-кантри |
| Вес велосипеда | 19 кг |
| Рама, вилка | |
| Материал рамы | сталь |
| Размеры рамы | 16, 18 дюйм |
| Амортизация | двухподвесный |
| Наименование мягкой вилки | Zoom 430 |
| Конструкция вилки | пружинная |
| Уровень мягкой вилки | начальный |
| Ход вилки | 60 мм |
| Конструкция рулевой колонки | неинтегрированная, безрезьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8' |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 26 дюймов |
| Наименование покрышек | Передняя: Kenda Koyote K901, 26x2.1, Задняя: Kenda Koyote K902, 26x2.1 |
| Наименование ободов | Weinmann XTB26 |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Двойной обод | есть |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Торможение | |
| Передний тормоз | прогулочный / Promax DSK-320, 160mm |
| Тип переднего тормоза | дисковый механический |
| Задний тормоз | прогулочный / Promax DSK-320, 160mm |
| Тип заднего тормоза | дисковый механический |
| Возможность крепления дискового тормоза | рама, вилка, втулки |
| Трансмиссия | |
| Количество скоростей | 21 |
| Задний переключатель | начальный / Shimano Tourney TX55 |
| Передний переключатель | начальный / Shimano Tourney TZ30 |
| Манетки | начальные / Shimano Altus EF51 |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Каретки | прогулочные / Neco B910 Cartridge |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Кассеты | начальные |
| Количество звезд в кассете | 7 |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-32-22 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Руль | |
| Конструкция руля | изогнутый |
| Дополнительная информация | |
| Комплектация | крылья |
А
Аноним
оценил 12.08.2014
Двухподвес, Дисковые тормоза, хорошие колеса (за исключением покрышек).
1) Тормоза (не тормозят толком, а просто медленно снижают скорость, что никак не исправляется). 2) Толком-то не рабочая вилка (через 2 месяца эксплуатации начало подклинивать вилку). 3) Самое главное - непрочная и скрипучая (!!!) система заднего амортизатора. 4) (Снова про амортизатор) Амортизатор (точнее система) с горем пополам выдержала серию из 3 дропов и погнулся средний шарнир подвески ( производители прекрасно знали что при разных нагрузках самая сильнейшая нагрузка будет приходится именно на средний шарнир, но всеравно сделали его тоненьким, как все). Помимо этого все шарниры полые, поэтому гнутся 'руками'. 5) постоянно раскручивается крайние шарниры подвески, что неимоверно выбешивает. 6) Слишком тяжелый. 19 килограмм это даже для ДХ велосипеда на грани нормы.
Катаю на нем уже 3 месяца. первые впечатления были хорошими, да и сейчас остаются таковыми. Но меня совершенно выводят из себя вышеперечисленные признаки. Через неделю после покупки начал тереться ротор о суппорт, я выгнул его руками. Подвеска на удивление рабочая, но можно было бы и помягче сделать. Передняя вилку начало подклинивать (проехал уже 650 км) и еще сломалась крутилка-вертелка регулировки (ну уж очень непрочная). А вот к трансмиссии никаких претензий нет. Поначалу были кое какие разлады с задним переключателем, но потом все, после фатальной регулировки, устаканилось и по сей день работает без нареканий. В общем, мое мнение таково: если есть возможность взять что-то получше - берите, на этот не засматривайтесь вообще. НО в целом велосипед хорош и пригоден для назначенной для него эксплуатации и оправдывает своих денег.
Ответить
Бренд
Другие модели
Shulz Max (2016)
Всего отзывов 12
STELS Focus 18Spd (2014)
Всего отзывов 15
STELS Navigator 500 V 26 (2016)
Всего отзывов 18
STELS Navigator 600 (2014)
Всего отзывов 27
STELS Navigator 600 V 26 (2015)
Всего отзывов 28
