Cube Aim Disc 26 (2014)

Все характеристики Оставить отзыв


А
Аксенов Андрей оценил 12.05.2014
Оценка:
Геометрия рамы, вес, отличный накат даже на 'внедорожных' покрышках, легкий и быстрый разгон, внешний вид.
Цена - завышена для такого навеса, 'переплачиваешь' за то что, это CUBE )). Вилка не регулируется - крутилки прелоада никакого эффекта не дают, при езде по пресеченной местности и кочкам раздражает стук вилки, гремит, ощущение что едешь на убитом стелсе. Заявленный ход вилки 100 мм, в реале всего 30 - 50 мм. Цепь бьется об раму при съезде с бордюров и прыжках. Тормоза - достаточно большой холостой ход рычагов, нужно привыкнуть, схватывают отлично, в экстренных ситуациях спасали не раз, цепкие, останавливаешься очень быстро, но в тоже время это и недостаток - очень сложно поймать момент, чтобы не тормозить 'юзом', при необходимости затормозить на гравийке при повороте нужно быть очень аккуратным, иначе есть вероятность 146% улететь в кусты, в моем случае это был лесной ручей, спасло то, что успел при заносе затормозить ногой )))).
В целом по мне байк на твердую четверку, для катания в темпе выше среднего по городу город + заезды в леса\поля\парки, самое оно. Отличны ход, по лесным накатанным тропинкам без кочек спокойно едешь ~ 20 км\ч ни сколько при этом не уставая. Кочки вилка в большей степени 'отрабатывает', удары гасит, но как уже говорил стучит при отскоке, думал что брак, хотел было уже обращаться по гарантии в сервис, но почитав отзывы понял, что это 'нормальная' работа для нее. Из всех узлов вилка, пожалуй, самое большое огорчение... но в тоже время она достаточно жесткая для езды по асфальту. Трансмиссия работает хорошо, переключения четкие. После 150 км с момента покупки начались проблемы с задним переключателем, 'не докидывал' цепь - устраняется увеличением натяжения троса, немного вытянулся, подкрутил на пол оборота - и снова все ОК. Иногда цепь ударяется об раму и лязгает при прыжках по бордюрам и т.п. Тормоза слишком 'хорошие', трудно уловить момент, чтобы не заблокировать колеса полностью, а лишь притормозить. При торможении по прямой это плюс, при необходимости притормозить на большой скорости на поворотах - минус, нужно быть аккуратным. Педали заменил сразу при покупке, на родных не проехал ни метра, но по отзывам качество у них так себе. В среднем за одну покатушку проезжаю 30-50 км по городу, с заездом в лесопарки и всевозможные дебри, средня скорость при этом 15-20 км\ч, по а асфальту все 30+ (максимально разгонял до 45 км), и при этом практический не устаешь, заканчиваешь катать не потому что устал, а потому что день уже кончается))), с велика реально слезать не хочется)), ездил бы и ездил. В целом выбором доволен, со временем обвес буду менять на лучший, потенциал есть.