1. Отключение 2-х диапазонов. 2. Цена (на момент покупки 3200) 3. Интересный внешний вид (мигают фарки, циферки) 4. Прямой длинный провод
1. Крепление на магнит (ставишь ни куда надо, а где прямее и выше стоит) 2. Кому то нужен витой провод, т.к. он компактнее.
Пользуюсь год. Авто - форд фьюжен. Езжу по одному маршруту. САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС - антирадар не выполняет свою основную функцию! Ставил эксперимент: Можайское шоссе, отрезок Жаворонки-Большие Вяземы ('Стрелка' в Больших Вяземах). Прямой ровный 3-х километровый отрезок дороги., 3 часа ночи, машин нет. Максимум за сколько берет - 700 м. по одометру. Второй заход - держал антирадар на руке на высоте 30 см. от панели. Результат тот же. Соответственно, способ установки ни на что не влияет. Днем на той же дороге (антирадар на панели) при наличии попутных машин в 2-х рядах - результат от 700 м. до 300 м. 'Стрелку' в Перхушково, и две 'Стрелки' в Жаворонках на извилистой дороге днем при наличии машин видит в пределах 500 м.- 0 м. (если радар бьет в спину - пищать начинает только под ним). При этом, кто не знает - 'Стрелка' начинает вести нарушителя за 400 м. ВЫВОД: заявленные производителем 1500 м. обнаружения радара - ВРАНЬЁ! Вероятность попасть на штраф в зависимости от дороги и наличия машин- примерно 50%.