Можно на ходу перелетать через поребрики прямо на проезжую часть и обратно, на съезды не смотрю. Просто подставляешь левую ногу и руками поднимаешь за руль вместе с правой. Можно сконнектить смарт с ним, посмотреть заряд оставшийся и скорость с потребляемым током. Но приложение для андроида выше 4.4 - пришлось купить свежий телефон на шестом. Удобно расположен руль, руки не напрягаются и в находятся естественном положении, как при ходьбе.
Сварка ушей на площадке выполнена с одной стороны, поехала трещина уже на второй неделе использования. Так как отдавать варить алюминий дороговато, выкрутился четырьмя болтами с петлей вместо головки, забил доскув деку и просверлил насквозь. Теперь не складывается, но я не расстроен. Гремит и постоянно откручивается рулевая, Порожек тоже слабыми винтами прикручен, тем более крестовой головкой. Спереди острые хомуты на уровне колена, я рассек до крови, когда въехал в яму. Закрыл паралоном. Банку акка притянул пластиковыми хомутами, опасно шатался. И снять его проблематично -три шнура сидят плотно, не навыдергиваешься менять.
Накатал больше 300км по городу. По плитке и лужам. Дальность хода по прямой, выжимая максимум где-то 15км. Первые полчаса едет 19, а под конец 16кмч. Поставил спидометр, просверлив для магнитика в переднем ободе 8мм дырку. Заказал акк на 8Ач, чтобы не брать зарядку на работу каждый день. От езды по лужам в дождь в принципе не портится, только из барабанного тормоза прет ржавчина. Разобрал, смазал.