Вятка Мини-вятка

Старая 'мини- вятка' работает без проблем с 2006 года, решили отвезти её на дачу и купить новую такую же, тут и началось... Привезённая из магазина машинка проработала около 4-х минут и перестала крутить активатор. Вскрытие показало, что слетел ремень. А слетел он не просто так, шкив двигателя имеет внутреннее посадочное отверстие на 0,5 мм больше в диаметре, чем вал двигателя и, соответственно, болтается на зажимном винте как попало. Шкив активатора отлит из мягкого пластика (полиэтилен, капрон?), кривой, осевое биение более 10 мм (!). Из 4-х крепёжных винтов двигателя один не затянут, т.к. проворачивает. Ремень на шкивах при работе страшно скрипит и, похоже, не совсем подходит по размерам и клину, истирается, на поддоне полно чёрного порошка. Шкив двигателя посадил на два слоя медной фольги 0,1 мм, шкив активатора выровнял с помощью фена, двигатель затянул, ремень авось притрётся или другой подберу. Итого: по потребительским характеристикам посоветовал бы, но не при таком качестве изготовления.