Предупреждение по базам GPS
Работа радарной части, крепление на кронштейн, очень тусклый экран
До этого с 2008 года ездил с Whistler pro68. Но с появлением стрелок и камер задумался над РД с GPS. Много читал и остановился на СС 9750EX. После покупки сразу обновил прошивку и базу. У СС по оповещениям GPS вопросов нет вообще никаких. Всё остальное не впечатлило. Экран бледный, в солнечную погоду не видно. Реакция на стрелку без БД (только радарной частью) неадекватная. По прямой начинает видеть за километр. Сигнализирует одним делением. За 100 метров до стрелки резко подскакивает до 6. На одни и те же стационарные радары всегда реагирует по разному. То висит на одном делении и при проезде уже ВОЗЛЕ радара резко скачет до 6, то за 100-150 метров последовательное, но быстрое нарастание. То начинает верещать через 20-50м. уже ПОСЛЕ проезда радара. При этом не пропускает ни одной двери и ни одной заправки. Стабильно регистрирует К1. Без видимых причин в разных местах может на 3-5 сек. заверещать Х6 или К6. На экране (максимальная яркость) даже не в самую солнечную погоду разглядеть что-то затруднительно. Очень не понравилось крепление радара к кронштейну. Я против того, чтобы оставлять всякие вещи в салоне на видном месте. Так меньше соблазна для ворья и нарков разбить стекло. Почему нельзя сделать, как в Вистлере? Легко защёлкнул на кронштейн, нажал кнопочку и так же легко снял. За 7 лет таких ежедневных действий ни кронштейн, ни защёлка у Вистлера не пострадали. У СС для стягивания с кронштейна надо приложить достаточное усилие. Надолго ли его так хватит? В ремонт отдавал 2 раза (оба раза меняли плату), но нормально он так и не заработал. Причём во второй раз заказывали специально у производителя из Москвы. В итоге на 3-ий раз сдал его назад в магазин.