PATRIOT PS 521

Купил в декабре 2014 года за 25 тысяч, сейчас такой стоит от 38 тысяч. Две зимы проработал замечательно, сейчас выкатил из гаража, долго заводил, раньше заводился с полтыка. Наконец завел, но он глохнет при положении верхнего алюминиевого рычага мощностио, где нарисован заяц и написано run. Если чуть сдвинуть этот рычажок влево, то двигатель работает стабильно и мощности хватает на колесный привод. При подключении шнека глохнет от этой холостой нагрузки. Подрегулировал так, что при включенном шнеке он все же работает, по при начале работы по уборке снега сразу глохнет. Где-то потеряна мощность и , видимо, не хватает подачи топлива. Посмотрел воздушный фильтр - чистый, и без него работает также. Слил немного бензина из отстойника перед карбюратором, там тоже грязи нет. Почистил карбюратор специальный спреем - результат нулевой. Не знаю, что делать, везти его в сервис сложно по ее габаритам и весу, там еще сдерут половину его стоимости. Это первый бензиновый двигатель садовой техники за 15 лет, который потребовал ремонта, и первый чисто китайский, до этого были фирменные на газонокосилках, предыдущем маленьком снегоуборщике, который пришлось опять задействовать. Обычно ломается все, кроме двигателя, здесь же наоборот. Когда его покупал, брал с металлическим шнеком, корпусом и раструбом для выброса снега, так как у предыдущего пластик весь покололся, а на обрезиненном шнеке эта резина порвалась. Двигатель на этом китайце большой и мощный 212 куб. см. и 6.5 л. с., но эти китайские пони куда-то разбежались. Если у кого-то будут идеи, как это победить, напишите, буду признателен.